Expertentipps für die Pflege des Honda City-Getriebes

Unabhängig von den angebotenen Motoren, ist die Antriebsart für den Honda City ist der Frontantrieb, eine logische Wahl in Anbetracht seines Fahrzeugsegments. Die Kraft des Motors wird auf die Vorderräder des Fahrzeugs übertragen, was zu folgenden Ergebnissen führt eine bessere StraßenlageDies führt zu einem besseren Fahrverhalten, insbesondere in Kurven, und spart Kraftstoff.

Schließlich sind für den Honda City sowohl manuelle als auch automatische Getriebe erhältlich, die im ersten Fall bis zu sechs Gänge haben und im zweiten Fall stufenlos verstellbar sein können.

Wie am besten pflegen das Honda-Getriebe City? Unsere Experten antworten Ihnen in diesem Artikel!

Die Wartung des Getriebes: Die richtigen Reflexe im Alltag

Die Wartung des Getriebes Ihres Honda City unterscheidet sich je nachdem, ob es sich um ein Schaltgetriebe oder ein Automatikgetriebe handelt. Automatikgetriebe erfordern nur wenig Aufmerksamkeit, da der Fahrer keine abrupten Bewegungen ausführen kann, die die Mechanik beeinflussen könnten. Achten Sie jedoch darauf, dass Sie niemals einen anderen Gang einlegen (Rückwärtsgang oder Parken), wenn das Auto noch nicht vollständig zum Stillstand gekommen ist.

Bei einem Schaltgetriebe können Sie durch einige Handgriffe Folgendes erreichen ihre Lebensdauer deutlich zu verlängern. Diese Empfehlungen sind einfach umzusetzen und lauten wie folgt:

• Bevorzugen Sie ein systematisches Schalten in den Leerlauf bei häufigen Stopps (z. B. an Ampeln und in Staus), anstatt den ersten Gang eingelegt zu lassen. So entlasten Sie das Kupplungssystem und Ihren Fuß;
• Antizipieren Sie die Straße so weit wie möglich um unnötige Manipulationen am Antriebssystem zu vermeiden ;
• Wenn es die Situation zulässt, vermeiden Sie abruptes HerunterschaltenSchalten Sie nicht, indem Sie eine große Anzahl von Gängen überspringen (z. B. vom sechsten in den zweiten Gang). Um die Lager zu schonen, ist es besser, den Vorgang in zwei Schritten durchzuführen;
• Lassen Sie Ihre Hand nicht auf dem Schalthebel liegen. während der Fahrt. Das sieht zwar harmlos aus, übt aber Druck auf die inneren Komponenten des Getriebes aus, die dadurch unnötig in Kontakt kommen und schneller kaputt gehen.

Der Wechsel des Getriebeöls für ein gesundes Getriebe

Oft wird es mit Motoröl verwechselt, das eine ganz andere Aufgabe erfüllt, Das Getriebeöl ist ein wesentlicher Bestandteil des für das reibungslose Funktionieren des Getriebesystems Ihres Honda City.

Zusätzlich zu den Eigenschaften von reinigende Eigenschaften die zur Reinigung der inneren Teile beitragen, trägt das Getriebeöl dazu bei leitet die erzeugte Wärme ab während der Fahrt und schmiert alle Komponenten auf angemessene Weise.

Mit der Zeit wird dieses Öl schließlich mit Metallrückständen gesättigt oder ist anfällig für Lecks. In unzureichender Qualität oder Menge kann es seine Funktion nicht mehr erfüllen und ein Ölwechsel wird notwendig.

Ein Schaltgetriebe muss in der Regel erst nach 250.000 Kilometern gewechselt werden, aber um sicher zu fahren, können Sie den Ölwechsel vorziehen, indem Sie ihn alle fünf Jahre.

Im Gegensatz dazu ist ein Automatikgetriebe wartungsintensiver: Planen Sie alle zwei Jahre oder alle 60.000 gefahrenen Kilometer einen Werkstattbesuch ein, je nachdem, wie viel Sie fahren. welche Frist zuerst erreicht wird.

Unabhängig von diesen Empfehlungen sollten Sie auf undichte Stellen unter dem Fahrzeug achten, die auf einen zu niedrigen Ölstand hindeuten können, und den Messstab in der Ölwanne regelmäßig überprüfen. Wenn die Flüssigkeit zu dunkel istZögern Sie nicht, den Ölwechsel vorzuziehen!

Fortgeschrittener Getriebeschaden: ein Sonderfall

Wenn Sie auch nur den geringsten Zweifel am Getriebe Ihres Honda City haben, sollten Sie nicht lange zögern und die einen Kontrollbesuch bei Ihrer Werkstatt.. Wenn Sie ihm die von Ihnen beobachteten Symptome (Geräusche, Schlupfgefühl, Vibrationen, herausspringende Gänge, übermäßiger Widerstand des Kupplungspedals oder des Schalthebels) so genau wie möglich schildern, hilft ihm das dabei seine Diagnose effizienter zu stellen.

Die meisten Pannen können in der Werkstatt behoben werden, aber es gibt auch Fälle von fortgeschrittenem Verschleiß, in denen ein professioneller Mechaniker das Getriebe als unbrauchbar erklären muss. das Getriebe vollständig ersetzen.

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