Die wachsende Beliebtheit von SUVs läutet leider das Produktionsende des Mondeo für den US-Autobauer Ford im März 2022.. Doch zurück zu den Anfängen: 1993 kam der Mondeo auf den Markt. Familienlimousine ein Jahr später die europäische Trophäe für das Auto des Jahres. Zu dieser Zeit löste der Mondeo den Sierra ab und zeichnete sich dadurch aus, dass er nicht mehr mit Heck-, sondern mit Heckantrieb ausgestattet war. TraktionDiese Antriebsart wurde immer beliebter.

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Wie funktioniert das Getriebe des Ford Mondeo?

Während die meisten Fahrzeuge der damaligen Zeit mit einem Heckantrieb ausgestattet waren, gehörte der Ford Mondeo zu den ersten Limousinen mit Heckantrieb. Traktionsantrieb an. Diese Revolution hatte zwei große Vorteile: ein einfaches Fahren und ein geräumiger Innenraum.

Die erste Generation des Mondeo wurde mit Getrieben ausgestattet, die von der berühmten amerikanischen Automarke entwickelt wurden. Das mechanische Getriebe, das MTX-75hat fünf Gänge, während das Automatikgetriebe, das CD4EGetriebe mit vier Gängen ausgestattet ist. Bei der zweiten Generation wurde ein neues Automatikgetriebe namens Durasoft eingeführt. Durashift Es handelt sich dabei um ein automatisiertes Getriebe, dessen manueller Modus jederzeit vom Fahrer eingeschaltet werden kann. Die neue Version des manuellen Getriebes bietet bis zu sechs Gänge beim Durashift. 1.6 ECOBOOST 160 S&S BUSINESS oder der 2.0 TDCI 140 ECO FAP ELANCE zum Beispiel. Ab der zweiten Generation ist das Automatikgetriebe ebenfalls mit sechs Gängen ausgestattet. Zur Veranschaulichung: Acht sind es beim 2.0 ECOBLUE der vierten Generation.

Mein Getriebe hakt, was kann ich tun?

Es gibt mehrere Ursachen, die zu einem hakeligen Gefühl im Getriebe führen können:

- Eine abgenutzte oder defekte Kupplung. Stellen Sie sicher, dass der Füllstand der Kupplungsflüssigkeit ausreichend ist, um ein gewaltsames Schalten zu vermeiden ;
- Ein Mangel oder eine Verschmutzung des Getriebeöls.. Wenn die Schmierung der verschiedenen Zahnräder nicht optimal ist, erhöht sich die Reibung zwischen den einzelnen Teilen, was zu einer Fehlfunktion des Getriebesystems führt ;
- Beschädigte Synchronisierer. Da sie ihre Beschichtung verlieren, rutschen sie bei Kontakt mit den Zahnrädern durch, was das Schalten erschwert;
- Abgenutzte Auswahlgabeln oder Lager. ;

Ein defektes Schaltgestänge des Getriebes. Wenn ein Teil davon beschädigt ist, werden die Bewegungen des Fahrers nicht richtig bis zum Getriebe übertragen ;

Wenn die Kupplungsscheibe am Schwungrad kleben bleibt.kann es sein, dass das Schalten nicht möglich ist.

Bei Auftreten eines Hakens des Getriebes, bei Auftreten von ungewöhnliche Geräuscheein Brandgeruch oder Vibrationen am neutralen Punkt, zögern Sie nicht, sich an Ihre Werkstatt zu wenden, um größere Schäden zu vermeiden.

Ich habe einen Termin mit meiner Kfz-Werkstatt vereinbart: Was passiert jetzt?

Beschreiben Sie beim Absetzen Ihres Fahrzeugs genau Ihre Beobachtungen, um der Werkstatt bei der Suche nach der Panne zu helfen. Die Werkstatt erstellt dann einen Kostenvoranschlag in dem die notwendigen Reparaturen und die Kosten für die einzelnen Arbeitsschritte aufgeführt sind. Zum Beispiel kann ein einfaches Getriebeölwechsel um die Eigenschaften des Getriebeöls zu erneuern, kann manchmal ausreichen, um das Problem zu beheben. Das Budget wird jedoch sehr hoch, wenn das gesamte Getriebe ausgetauscht werden muss. Getriebe Ford Mondeo.

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