Eine Straßenlimousine, die zu den Klassikern zählt, der Subaru Legacy wurde 1989 auf den japanischen Straßen eingeführt, um ein anderes Modell der Marke, den Subaru Leone, zu ersetzen. Letzterer war das einzige Auto des Herstellers, das auf den Markt ausgerichtet war. auf den internationalen Export ausgerichtet und somit stand viel auf dem Spiel.
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Die technischen Besonderheiten des Subaru Legacy
Je nach Motortyp, mit dem der Subaru Legacy ausgestattet ist, stehen verschiedene Getriebearten zur Verfügung. Die gängigste Wahl ist das Antriebsstranggetriebe Das bedeutet, dass nur die Vorderräder des Fahrzeugs die vom Motor bereitgestellte Kraft erhalten. Diese Konfiguration spart Kraftstoff und sorgt für eine bessere Straßenlage, vor allem in Kurven.
Der Allradantrieb ist ebenfalls erhältlich. In diesem Fall werden alle vier Räder des Subaru Legacy angetrieben und das Auto benötigt zusätzlich zum Schaltgetriebe ein Verteilergetriebe. Das Verteilergetriebe verteilt die Energie angemessen zwischen Vorder- und Hinterachse.
Auf der Seite des Getriebes ist die neueste Generation mit einem stufenloses Getriebe mit acht simulierten Gängen, aber die älteren Modelle verfügen natürlich über das obligatorische HandschaltgetriebeDieses ist in Frankreich nach wie vor die bevorzugte Fahrweise. Es ist auch ein Automatikgetriebe erhältlich, das von der Firma JPMorgan hergestellt wird. dem japanischen Unternehmen Jatcohergestellt, einem Unternehmen, das auf diese Art von Getriebe spezialisiert ist und sich mehrheitlich im Besitz von Nissan befindet.
Warnpunkte für die Gesunderhaltung des Getriebes
Eine Panne im Zusammenhang mit dem Getriebe kommt selten ohne Vorwarnung Wenn Sie auf die verschiedenen Signale achten, die auf eine Panne hindeuten, können Sie die Auswirkungen der Fehlfunktion begrenzen und die Reparatur beschleunigen. Je genauer Ihre Beobachtungen sind, desto besser kann ein professioneller Mechaniker Folgendes feststellen eine zuverlässige und schnelle Diagnose stellen.
Seien Sie daher besonders aufmerksam :
- Vibrationen im Fahrzeuginnenraum, insbesondere wenn sich das Fahrzeug noch im Leerlauf befindet;
- Auf ein Gefühl des Durchdrehens beim Start ;
- Auf die verschiedenen Geräusche, die vom Übertragungssystem ausgehen. wenn Sie es bedienen (Quietschen, Klappern, Quietschen usw.) ;
- Auf einen Widerstand des Kupplungspedals oder des Schalthebels und auf einen Gang, der herausspringt oder sich nicht einlegen lässt ;
- Bei einem Subaru Legacy mit Automatikgetriebe führt dies zu einem allgemeinen Leistungsverlust (die Gänge werden langsamer geschaltet, die Beschleunigung ist weniger kraftvoll);
- Der Geruch von Verbranntem die Sie während der Fahrt wahrnehmen ;
- Auf Öllecks die unter dem Auto gefunden wurden
Obwohl alle Punkte auf dieser Liste ernst zu nehmen sind, sind die letzten beiden Punkte kritisch, denn sie zeugen von einem Mangel an Getriebeöl. Wenn Sie davon betroffen sind, sollten Sie ohne weitere Verzögerung eine Werkstatt aufsuchen.
Die Bedeutung des Getriebeöls
Getriebeöl, auch Getriebeöl genannt, ist eine Flüssigkeit, die für den reibungslosen Betrieb Ihres Getriebe Subaru Legacy. Dieses Öl erfüllt nämlich drei wichtige Funktionen:
- Sie sammelt metallische Rückstände und andere Partikel, von denen sich die Komponenten entladen, und tragen so zu deren Reinigung bei ;
- Sie leitet die erzeugte Wärme ab während des Fahrens ;
- Sie schmiert das gesamte SystemSo kann Ihr Auto fahren!
Im Laufe der Zeit kann die Qualität des Getriebeöls beeinträchtigt werden, wenn es mit Rückständen gesättigt ist, oder es kann aufgrund von kleineren oder größeren Lecks zu einem Mangel an Füllstand kommen. Aus diesem Grund ist es wichtig, dass Sie den Tank gelegentlich zu überprüfen.
Dieser enthält einen Messstab, auf dem sich zwei Füllstandsanzeiger befinden: Das Öl muss sich zwischen diesen beiden Markierungen befinden. Wenn es außerdem optisch geschwärzt ist, ist es verschmutzt und muss ausgetauscht werden.
Der Wechsel des Getriebeöls ist normalerweise erst nach 250.000 Kilometern mit einem Schaltgetriebe sinnvoll, aber Sie können beruhigt fahren, wenn Sie das Getriebeöl alle fünf Jahre wechseln. Bei einem Automatikgetriebe müssen Sie vorsichtiger sein : Planen Sie alle zwei Jahre oder alle 60.000 gefahrenen Kilometer einen Besuch in der Werkstatt ein.
Der Umgang mit Pannen: die Diagnose des Fachmanns
Nur ein professioneller Mechaniker kann die Ursache einer Panne im Zusammenhang mit dem Getriebe Ihres Subaru Legacy mit Sicherheit feststellen. Die meisten davon können direkt in der Werkstatt behoben werden, da sie oft harmlos sind: Austausch eines Verschleißteils oder Wechsel des Getriebeöls zum Beispiel.
In Fällen von fortgeschrittener VerschlechterungWenn Sie sich für ein neues Getriebe entscheiden, müssen Sie das gesamte Getriebe austauschen. Obwohl es möglich ist, ein neues Getriebe direkt ab Werk zu kaufen, ist diese Option aufgrund der langen Lieferzeiten und des hohen Preises nicht zu empfehlen.
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