Der Mazda 626 gehört zu den historischen Baureihen des japanischen Herstellers Mazda. In Verkehr gebracht im Jahr 1978Der Mazda 660 wurde bis ins Jahr 1966 verkauft. 2002. Seine Entwicklung ist vor dem Hintergrund der beiden Ölkrisen zu sehen, die zu einer starken Nachfrage nach die Nachfrage nach kraftstoffsparenden Autos stieg..
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In den 24 Jahren seines Bestehens haben die Getriebe des Mazda 626 zwangsläufig mit der Entwicklung der Motorisierung der Serie Schritt gehalten. EDEN BOITES Hier erfahren Sie alles über die Funktionsweise dieser Getriebe. Getriebe, die aus der Mazda-Technologie hervorgegangen sind..
Alles über die Getriebe des Mazda 626
Von der erste GenerationDer Mazda 626 (in Japan unter dem Namen Capella bekannt) wird entweder mit einem Automatikgetriebe oder mit einem Automatikgetriebe angeboten. Schaltgetriebeoder mit einem Automatikgetriebe angeboten.. Das Schaltgetriebe ist dann ein Mazda M4G mit 4 Gängen oder ein Mazda M5G mit 5 Gängen, während das Automatikgetriebe ein Mazda 3N3 ist.
Die Getriebe, mit denen die folgenden Generationen ausgestattet wurden, waren lediglich einfache Verbesserungen dieser ersten manuellen und automatischen Getriebe.Das Mazda F5M-R, ein 5-Gang-Schaltgetriebe, und das Mazda F4A-EL, ein 4-Gang-Automatikgetriebe. Letzteres ist zum Beispiel im Mazda 626 1996 2.5 GTI BVA 5P Benzin zu finden.
Die fünfte Generation des Mazda 626 verfügt über ein 5-Gang-Schaltgetriebe Mazda G5M-R. Diese Art von mechanischem Getriebe zeichnet sich durch effiziente Synchronisationen und ein effizientes Gestänge aus. Es handelt sich insbesondere um das Getriebe des Mazda 626 2002 (2) 2.0 DITD 110 GTX CLIM 5P Diesel ....
Dasselbe Modell kann auch mit einem 4-Gang-Automatikgetriebe Mazda GF4A-EL ausgestattet werden.. Die Funktionsweise beruht auf der Verwendung eines Drehmomentwandlers und besonders leistungsfähiger Mehrscheibenkupplungen.
Pflege des Mazda 626-Getriebes, um seine Lebensdauer zu verlängern
Die Wartung Ihres Mazda 626-Getriebes beginnt mit der Überprüfung des Getriebeöls. regelmäßige Kontrolle des Getriebeölstands. Stellen Sie sicher, dass der Ölstand innerhalb der vom Hersteller vorgeschriebenen Grenzen liegt, und überprüfen Sie ihn gegebenenfalls, fügen Sie Flüssigkeit hinzu.
Außerdem ist es notwendig, den das Getriebeöl zu wechseln alle 100 bis 120.000 Kilometer (oder sogar 60.000 Kilometer, wenn Sie unter schwierigen Fahrbedingungen fahren).
Achten Sie außerdem darauf, dass Sie Wählen Sie die Fahrweise, die zu Ihrem Getriebe passt.. Wenn Sie ein manuelles Getriebe haben, sollten Sie den Schalthebel und die Kupplung sanft betätigen. Ist Ihr Fahrzeug mit einem Automatikgetriebe ausgestattet? Dann vermeiden Sie abruptes Beschleunigen und Bremsen.
zu guter Letzt, beobachten Sie Ihr Getriebe sorgfältig.. Von ungewöhnliche Geräusche können ihre Ursache in einem Mangel an Getriebeöl oder einer Beschädigung der Zahnräder haben. Ein Eindruck von Schlupf ist manchmal ein Zeichen für ein Problem mit dem Drehmomentwandler, während verschlissene Synchronisierungen zu Problemen führen. Schwierigkeiten beim Schalten.
Damit es nicht zu Fehlfunktionen im Getriebe kommt, sollten Sie es von einer erfahrenen Werkstatt überprüfen lassen.
Austausch oder Reparatur des Mazda 626-Getriebes?
Auch bei bester Pflege kann das Schalt- oder Automatikgetriebe Ihres Mazda 626 Störungen aufweisen. Fehlfunktionen. In diesem Fall sollten Sie Ihr Fahrzeug so schnell wie möglich zu einer Werkstatt bringen. Fachwerkstatt. Dieser ist der einzige, der über das nötige Fachwissen verfügt. Fachkenntnisse und das nötige Werkzeug.Werkzeug die für diesen Eingriff erforderlich sind.
Die Reparatur eines Getriebes ist in der Tat eine schwierige Operation. Wenn sie nicht richtig ausgeführt wird, kann sie schwerwiegende Folgen für Sie und Ihr Fahrzeug haben. Sie beinhaltet unter anderem, dass Sie einen Teil der Fahrzeugteile aus dem Fahrzeug zu entfernen um Zugang zum Getriebe zu erhalten, und bauen Sie das Getriebe dann aus. Die Inspektion des Getriebes sollte Folgendes ergeben die Ursache der Fehlfunktion zu ermitteln.
Sobald die Ursache diagnostiziert ist, sollten Sie das defekte Teil ersetzen. Bei einem Handschaltgetriebe sind dies in der Regel der Kupplungssatz oder die Synchronisierungen, bei einem Automatikgetriebe der Drehmomentwandler oder die elektronischen Sensoren.
Es ist auch möglich, dass eine Reparatur Ihres Getriebes nicht wünschenswert ist, entweder weil es Opfer eines allgemeiner VerschleißOder weil der Austausch des Teils zu teuer wäre. teurer als der Austausch des Getriebes wäre..
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