L’histoire de la Chevrolet Sonic se confond avec un autre modèle du constructeur américain : la Chevrolet Aveo. Développée par la branche Sud-Coréenne de General Motors, cette petite citadine compacte est commercialisée à partir de 2002. Face à son succès, une deuxième génération est annoncée au prestigieux Mondial de l’automobile de Paris en 2010. C’est cette nouvelle mouture qui voit son nom commercial évoluer vers celui qu’on connaît aujourd’hui : la Chevrolet Sonic est née.

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Produite de 2011 à 2020, la voiture commercialisée sous le nom de Sonic propose un moteur de base à essence 1,4 L Turbo doté de quatre cylindres, ou une version 1,8 L pour une puissance respective allant de 135 ch à 138 ch. La transmission de la puissance du moteur se fait à traction : ce sont les roues avant du véhicule qui sont motrices, un mode de fonctionnement classique pour ce segment automobile. La boîte de vitesses Chevrolet Sonic peut quant à elle être manuelle, à cinq ou six rapports, ou automatique. Cette Hydra-Matic 6T40 développée par General Motors dispose alors de six rapports.

Comment identifier les signes de défaillance de la boîte de vitesses et que faire lorsqu’elle tombe en panne ? EDEN BOITES vous dit tout dans cet article !

L’entretien de la boîte de vitesses : les bons réflexes à adopter

La vidange de l’huile de transmission

Qu’elle soit équipée d’une boîte automatique ou manuelle, la vidange de l’huile de transmission (ou huile de boîte) reste une opération essentielle au bon fonctionnement de votre Chevrolet Sonic.

Chargée de correctement lubrifier l’ensemble du système, cette huile finit par accumuler des impuretés avec le temps, ce qui altère son efficacité. De la même manière, des lésions peuvent provoquer des fuites : en quantité insuffisante, l’huile ne peut plus remplir sa fonction.

Pour cette raison, il est important de régulièrement inspecter le sol sous le véhicule pour vérifier l’absence de taches d’huile, et de procéder à une vidange régulière. Dans le cas d’une boîte manuelle, prévoyez une visite chez le garagiste tous les 250 000 kilomètres ou tous les cinq ans, en fonction de la première échéance. La boîte automatique requiert un contrôle plus fréquent : tous les 60 000 kilomètres, ou tous les deux ans.

Les habitudes quotidiennes pour une conduite sereine

Quelques gestes simples peuvent être effectués pour préserver votre boîte de vitesses manuelle sur le long terme :

Ne conservez pas la main sur le levier de vitesses, car ce mouvement, en apparence anodin, exerce une pression sur la fourchette d’embrayage et accélère ainsi la détérioration des pignons qui entrent à son contact ;
De manière similaire, privilégiez le passage systématique au point mort lors des petits arrêts plutôt que de rester en position de débrayage avec la première vitesse enclenchée : vous soulagerez le système d’embrayage et votre pied par la même occasion ! ;
Enfin, dans la mesure du possible, anticipez la route au maximum pour éviter des manipulations superflues et rétrogradez sans omettre de vitesse.

Si vous conduisez une Sonic équipée d’une boîte automatique, l’entretien au quotidien est simplifié puisque votre véhicule n’a pas de pédale d’embrayage. Veillez tout de même à ne jamais enclencher un autre rapport (Parking, Neutre, ou la marche arrière) alors que la voiture n’est pas totalement à l’arrêt : vous risqueriez de gravement endommager le système de transmission.

Panne du système de transmission : les signes qui ne trompent pas

Plusieurs manifestations inhabituelles lors de la conduite doivent vous alerter sur la présence d’un problème lié à la boîte de vitesses de votre Chevrolet Sonic. Notez le plus précisément possible leur nature et le moment où ils surviennent (démarrage, enclenchement de la marche arrière, point mort, etc.) afin d’aider le garagiste à en cibler l’origine plus facilement.

Ces signaux d’alerte, qui peuvent se produire isolément ou se combiner, sont les suivants :

Apparition de bruits : craquements, grincements, couinements ;
Sensation de patinage ;
Vitesse qui saute ou qui refuse de s’enclencher ;
Vibrations excessives ;
Odeur de brûlé ;
Fuites d’huile sous le véhicule ;
Baisse généralisée des performances.

Notre solution pour un remplacement de boîte de vitesses en toute tranquillité

Le changement complet d’une boîte de vitesses n’est pas toujours nécessaire : le remplacement de quelques pièces d’usure ou une vidange de l’huile de transmission peuvent parfois suffire. Malheureusement, dans des cas de dégradation avancée, vous n’aurez pas d’autre choix que de changer entièrement la boîte de vitesses.

Notre solution a été spécialement conçue pour vous simplifier la vie ! Si vous ne trouvez pas la bonne référence sur notre catalogue en ligne, nous récupérons votre boîte de vitesses actuelle et nous la démontons, pièce par pièce, afin de la nettoyer en profondeur et de la réviser selon un procédé rigoureux. Vous bénéficiez alors de la qualité optimale : une boîte ayant retrouvé sa pleine performance, mais au prix de l’occasion ! Pour être sûr de rouler tranquille, votre boîte est assortie d’une garantie d’un an.

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