C’est en 1995 que le groupe PSA Peugeot Citroën se lance dans l’élaboration d’un nouveau type de véhicule : le ludospace ou combispace. L’avantage de ce modèle réside dans la diversité de ses utilisations. Dérivé d’un utilitaire léger, il propose une importante capacité de chargement et offre la possibilité d’accueillir jusqu’à sept passagers ! Depuis, le modèle a connu trois générations et de nombreuses motorisations.

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Comment prévenir la panne sur une boîte de vitesses Peugeot Partner ?

Les spécificités du Peugeot Partner

Ce véhicule présente une transmission à traction, signifiant que la vitesse est commandée sur les roues avant motrices. Il dispose d’une boîte manuelle à cinq vitesses pour la plupart des modèles ; c’est notamment le cas de la boîte de vitesses Peugeot Partner 1.6HDI 90 16V Turbo AV qui permet une accélération de 0 à 100 km/h en 14,3 secondes.

Que la motorisation soit de type essence ou diesel, la marque propose une boîte automatique allant parfois jusqu’à huit rapports : l’EAT 8, pour le nouveau E-Partner. Cette boîte atténue les inconvénients classiques des automatiques, à savoir la surconsommation et la lenteur des passages de vitesse. Elle peut être combinée avec un Diesel BlueHDi, essence PureTech ou la version hybride rechargeable.

Les bons réflexes pour favoriser la longévité d’une boîte de vitesses

Quelques bonnes pratiques vous permettront de conserver la boîte mécanique de votre Peugeot Partner :

Veillez à enfoncer franchement la pédale d’embrayage avant le passage des vitesses pour préserver les synchroniseurs ;
Ne laissez pas la main sur le levier de vitesses car la pression exercée sur celui-ci, même faible, peut user les fourchettes ou le col rotatif de la boîte ;
Positionnez le levier au point neutre lorsque votre véhicule est à l’arrêt pour un feu rouge ou de gros embouteillages ;
Ne gardez pas votre pied sur la pédale d’embrayage en roulant pour éviter d’user prématurément le disque d’embrayage.

Dans le cas d’une boîte automatique, il est essentiel d’effectuer périodiquement la vidange de l’huile de boîte, qui est différente de l’huile de moteur. Cette vidange s’effectue généralement tous les soixante mille kilomètres. Vérifiez également le niveau d’huile de boîte afin d’être sûr qu’il n’y a pas de fuite. Si c’est le cas, consultez immédiatement un garagiste.

Si votre véhicule ne stationne pas dans un parking fermé, veillez à bien laisser chauffer le moteur en hiver. En effet, le froid peut provoquer une surpression de l’huile, qui peut à son tour dégrader votre véhicule.

Comment réparer la boîte de vitesses Peugeot Partner ?

L’identification d’une défaillance

Les premiers signes facilement identifiables sont les bruits inhabituels tels que des sifflements, des grincements ou des craquements au démarrage, au passage des rapports, ou pendant la conduite.

Le levier de vitesses est également un bon indicateur d’un éventuel dysfonctionnement de la boîte : résistance à l’enclenchement des rapports ou sensation que votre voiture saute une vitesse en passant directement de l’une à l’autre etc.

Au moindre signe d’une défaillance, ne tardez pas à contacter un professionnel automobile pour éviter d’endommager plus gravement votre boîte de vitesses Peugeot Partner.

Le démontage d’une boîte

Avant de démonter une boîte, il faut tout d’abord procéder à sa dépose. Cette opération relativement simple comporte quelques étapes à respecter :

Retirez le levier de vitesses après avoir enlevé son tapis, son soufflet et les vis de fixation de la console ;
Desserrez puis retirez les boulons de fixation de l’arbre de transmission pour enlever délicatement ce dernier ;
Détachez la boîte des silentblocs ;
Dévissez le boulon qui fixe le cylindre récepteur sur la cloche d’embrayage pour ensuite retirer ce récepteur ;
Ôtez l’écrou fixant le câble de récepteur de vitesse ;
Retirez les boulons maintenant la cloche d’embrayage sur le bloc moteur pour dégager doucement votre boîte de vitesses.

Le démontage de la boîte en elle-même pour identifier la panne s’avère plus compliqué et requiert de solides compétences techniques pour y parvenir sans l’endommager. Il est donc préférable de s’adresser à un mécanicien qui saura poser un diagnostic.

Où acheter une nouvelle boîte de vitesses ?

Si vous cherchez à remplacer votre ancienne boîte de vitesses Peugeot Partner, EDEN BOITES vous propose des milliers d’articles à la vente sous la forme d’un échange standard.

Ces boîtes reconditionnées ont été minutieusement vérifiées par nos experts et présentent l’avantage d’offrir une solution économique et écologique : vous bénéficiez de la qualité du neuf, au prix de l’occasion !

Pour identifier le produit adapté à votre voiture, il vous suffit de vérifier le code boîte gravée sur l’ancienne et d’en constater la concordance sur la fiche technique de nos boîtes de vitesses.

Contactez-nous pour toute question, par téléphone ou via notre formulaire de devis en ligne.