Véhicule Utilitaire Sport de loisir (VUS) du constructeur sud-coréen Hyundai, le Santa Fe connaît quatre générations à partir de l’an 2000. Une toute nouvelle mouture au style futuriste et aux lignes anguleuses, la version Santa Fe V, a quant à elle été présentée à l’été 2023 et se tourne toujours plus résolument vers les besoins de la famille.

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Quelles particularités pour la boîte de vitesses de Hyundai Santa Fe ?

Les spécificités du véhicule

À l’exception de sa troisième génération qui ne propose que la transmission intégrale, le Hyundai Santa Fe offre également le choix d’une transmission par traction. Dans le premier cas, toutes les roues du véhicule sont motrices. Dans le second cas, la puissance du moteur n’est transmise qu’aux roues avant.

Cette particularité se répercute sur la boîte de vitesses. Les premières générations vous permettent d’opter pour une boîte manuelle à cinq ou six rapports. C’est respectivement le cas du Santa Fe II 2.2 Crdi 150 4wd Pack Executive et du III 2.2 Crdi 200 Initia.

À compter de la quatrième génération, seule la boîte de vitesses automatique à six rapports est montée en série, sans option possible pour une version mécanique.

La boîte de transfert

Une voiture équipée d’un système de transmission intégrale requiert une boîte de transfert. À l’instar d’un différentiel, cette dernière va transmettre la puissance du moteur aux deux autres roues du véhicule. Dans le cas du Hyundai Santa Fe, il s’agira donc des roues arrière, puisque ce sont les roues avant qui sont ordinairement motrices.

En d’autres termes, c’est cet élément qui permet à votre voiture d’être classée comme 4X4. Il est parfois possible d’activer le mode de transmission intégrale de manière manuelle, ou cela se fait électroniquement comme les boîtes de vitesses automatiques. C’est notamment le cas de la boîte de transfert Hyundai Santa Fe 2.2 CDi.

Les types de panne les plus fréquents

La vidange de l’huile de transmission

Qu’elle soit liée à la boîte de vitesses ou à la boîte de transfert, la source de panne la plus fréquente concerne l’huile de transmission. Souvent confondue avec la version réservée au moteur, l’huile de boîte est différente, mais non moins essentielle.

Cette huile spéciale assure la bonne lubrification de l’ensemble du système de transmission. Elle se charge d’impuretés avec le temps et finit par ne plus pouvoir remplir son rôle. Une vidange régulière de l’huile de boîte est donc préconisée : prévoyez une visite chez le garagiste tous les 250 000 kilomètres pour une boîte de vitesses manuelle et tous les 60 000 kilomètres pour une version automatique.

Les autres problèmes courants

Une anomalie ressentie lors de la conduite peut souvent vous aiguiller sur l’origine du problème. Voici quelques éléments pour vous aider à l’identifier :

Des bruits de frottement excessifs témoignent de l’usure des roulements, qui se situent au bout des axes de transmission ;
Une difficulté à passer des vitesses est probablement liée à un défaut de la tringlerie ;
Une pédale d’embrayage qui résiste et des vibrations quand le véhicule se trouve au point mort témoignent d’une dégradation avancée du système d’embrayage.

Décrire les sensations perçues lorsque vous conduisez votre Hyundai Santa Fe peut aider le garagiste à établir un diagnostic précis et donc de gagner du temps. Ce professionnel pourra alors déterminer si votre système de transmission peut être réparé ou s’il nécessite d’être entièrement changé.

La solution EDEN BOITES pour le changement intégral de votre boîte

Si vous cherchez à remplacer votre boîte de vitesses Hyundai Santa Fe, le prix d’un produit neuf peut vite s’avérer prohibitif. C’est pourquoi EDEN BOITES vous propose son service d’échange standard : toutes nos boîtes ont été minutieusement inspectées et nettoyées par une équipe de spécialistes. Les pièces défectueuses ont été remplacées et la boîte a été scrupuleusement testée après avoir été remontée.

Cette proposition écologique vous fait profiter du prix de l’occasion, mais avec la qualité du neuf. Et pour être sûr de rouler tranquille, une durée de garantie d’un an accompagne votre nouvelle boîte de vitesses !

Pour bénéficier de notre offre, il vous suffit de repérer le code moteur, généralement présent sur le carter, afin de vérifier la compatibilité de nos produits avec votre véhicule. Vous pouvez également vous munir de votre numéro d’immatriculation en passant par un devis en ligne. C’est gratuit, rapide, sans engagement, et un conseiller EDEN BOITES vous recontactera dans les meilleurs délais.

Si vous ne trouvez pas la boîte de vitesses qu’il vous faut, nous avons la solution : nous récupérons et reconditionnons votre boîte actuelle avant de vous la renvoyer. Plus de problème de rupture de stocks : vous reprendrez rapidement le volant de votre Hyundai Santa Fe avec EDEN BOITES !