La Skoda Felicia est la première voiture élaborée par le constructeur tchèque sous l’égide de Volkswagen, qui a racheté la marque en 1991. Cette berline compacte aux finitions détaillées fait son apparition sur les routes en 1994. Le succès est immédiat, puisque ce sont près d’un million et demi d’exemplaires qui seront vendus jusqu’au retrait définitif du modèle en 2001.
Un service irréprochable
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La voiture laisse finalement sa place au nouveau modèle de la marque tchèque, la Skoda Fabia, mais elle reste très appréciée du public pour sa fiabilité et sa maniabilité. Il reste important de bien entretenir sa mécanique pour la maintenir en bonne santé. Découvrez dans cet article tout ce qu’il faut savoir pour prendre soin de la boîte de vitesses Skoda Felicia.
Les caractéristiques techniques de la Skoda Felicia
Le moteur qui équipe la Skoda Felicia peut être choisi parmi quatre : un diesel, le 1,9 L AEF produit par Volkswagen et développant 64 ch, et trois moteurs essence, pour une puissance comprise entre 54 ch et 75 ch.
Sans surprise, c’est une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports qui équipe ces motorisations, conformément aux préférences des automobilistes européens. La boîte automatique n’est donc pas disponible sur la Skoda Felicia.
Le système de transmission est quant à lui à traction. Il s’agit là encore d’un choix logique, compte tenu du segment automobile de la Felicia. En effet, cela signifie que la puissance reçue du moteur est transmise aux seules roues avant, qui tractent le véhicule. Ce type de transmission permet de réaliser des économies de carburant et assure une meilleure tenue de route dans les virages serrés et par conditions météorologiques difficiles.
L’entretien de la boîte de vitesses au quotidien
Il est facile d’entretenir la boîte de vitesses de la Skoda Felicia en appliquant une série de gestes simples. En premier lieu, il convient de ne jamais forcer sur la pédale d’embrayage ou le levier de vitesses et d’accompagner tous ces mouvements avec souplesse. De même, en anticipant la route au maximum, vous éviterez des manipulations superflues et économiserez donc le système de transmission.
Il existe cependant des cas où plusieurs gestes sont préférables pour soulager la boîte de vitesses. Lors des petits arrêts tels que les feux rouges ou les embouteillages, privilégiez un passage au point mort plutôt que de conserver la première vitesse enclenchée et la pédale d’embrayage enfoncée. Lorsque la situation le permet, veillez également à rétrograder en deux étapes si vous devez passer de la cinquième vitesse à la première, afin d’éviter que le changement soit trop brusque pour la mécanique interne.
Enfin, ne laissez jamais votre main reposer sur le levier de vitesses si vous n’avez pas l’intention de l’utiliser. Ce geste suffit à faire entrer en contact différents composants de la boîte de vitesses, qui s’usent alors inutilement.
Une vigilance portée à l’huile de boîte de vitesses
L’huile de boîte, ou huile de transmission, assure la bonne lubrification de l’ensemble du système de votre Skoda Felicia. Il est donc important qu’elle soit disponible en quantité suffisante, ce que la présence de fuites plus ou moins importantes peut affecter. Vérifiez ponctuellement le niveau d’huile de boîte en consultant la jauge présente dans le réservoir. Le fluide doit se situer entre les deux repères. S’il est en dessous, consultez un garagiste sans attendre.
Profitez-en également pour inspecter l’aspect de l’huile de transmission. Si elle est noircie, une vidange s’impose. En effet, les composants de la boîte de vitesses se déchargent de certaines particules métalliques et autres résidus directement dans l’huile, qui finit alors par être saturée.
La vidange de l’huile de boîte n’est normalement pas indispensable avant d’avoir passé la barre des 250 000 kilomètres. Toutefois, vous pouvez effectuer une vidange tous les cinq ans environ pour rouler l’esprit tranquille.
La réparation de la boîte de vitesses
Les cas les plus fréquents
Une panne liée à la boîte de vitesses arrive rarement sans signes annonciateurs. En sachant les repérer dès leur apparition et en consultant votre garagiste, vous limiterez fortement les dégâts. Soyez donc vigilant aux bruits de différentes natures (claquements, couinements, grincements, etc.) et aux manifestations telles que les vibrations, les odeurs de brûlé ou la résistance de la pédale d’embrayage, par exemple.
En décrivant ces symptômes à un mécanicien professionnel, vous l’aiderez à établir un diagnostic précis et fiable. Il pourra alors procéder aux réparations appropriées, qui sont souvent bénignes : la vidange de l’huile de boîte ou le remplacement d’une petite pièce d’usure sont les solutions les plus fréquentes.
Que faire en cas de dégradation avancée de la boîte de vitesses ?
Faute de temps et de moyens, le garagiste sera parfois amené à préconiser le changement intégral de la boîte de vitesses. Étant donné l’ancienneté de la Skoda Felicia, en acheter une neuve est difficile, voire impossible. De même, le marché de l’occasion est à proscrire, puisque vous n’avez aucune garantie sérieuse du bon état du produit que vous achetez avant de l’avoir fait installer sur votre véhicule.
C’est pourquoi nous vous proposons nos boîtes de vitesses reconditionnées ! Chacune d’entre elles a été démontée pièce par pièce pour un nettoyage et une vérification en profondeur. Les éléments défectueux ont été changés, puis l’ensemble a été minutieusement testé par nos experts, avant d’être garanti un an. Il s’agit donc d’une solution économique, mais aussi écologique : nous récupérons votre ancienne boîte sans frais lors de la livraison de la nouvelle.
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