1972 marcó el comienzo de una larga historia: la del BMW Serie 5. Ya sea como Estate, Berlina o Gran Turismo, este modelo de vehículo ha resistido el paso del tiempo, adaptándose al mercado y a las necesidades de las distintas épocas. En 1979, la versión 528i del BMW se asoció incluso al destino del enemigo público número uno, Jacques Mesrine: fue al volante de este coche como finalmente fue capturado por la policía.
Servicio impecable
Boite de vitesses cassée ? Nous vous aidons à trouver et commander votre modèle
Aunque la caja de cambios es una pieza robusta, puede averiarse: EDEN BOITES puede ayudarle a mantenerla y repararla.
¿Cómo puedo evitar averías en la caja de cambios de mi BMW Serie 5?
¿Cómo funciona una caja de cambios?
La caja de cambios es un componente fundamental de un vehículo de motor: adapta la relación entre la velocidad de rotación del motor y la de las ruedas.
Está formado por un complejo conjunto de engranajes de diferentes tamaños que engranan en función de la velocidad seleccionada:
- Eleje de entrada gira a la misma velocidad que el motor gracias al cigüeñal que lo conecta a través del embrague;
- Eleje secundario contiene los piñones para las diferentes velocidades;
- Los rodamientos aseguran la rotación del eje;
- El manguito deslizante sirve para encajar los engranajes en el eje secundario;
- Las horquillas mueven la palanca de cambio para engranar una marcha.
Cada pieza desempeña una función muy específica, y un fallo en una de ellas puede provocar el fallo de toda la caja de cambios.
¿Qué características tiene el BMW Serie 5?
El Serie 5 E28 de 1981 ya estaba equipado con una caja de cambios manual de cinco velocidades o una automática de cuatro. Las versiones posteriores siguieron el mismo camino, ofreciendo ambos tipos de caja de cambios, pero aumentando el número de marchas para obtener mayor potencia: de hecho, la caja automática estaba disponible en ocasiones con hasta ocho marchas, como en el caso del M5 de competición 625.
Dependiendo del modelo elegido, la transmisión funciona de distintas formas. La mayoría de los coches tienen tracción trasera, pero las versiones deportivas pueden tener tracción total , o XDRIVE, en la que la potencia del motor se transmite a las cuatro ruedas, como en el Touring 530I XDRIVE 272 Sport Design.
¿Cómo cuidar la caja de cambios de su BMW Serie 5?
El riesgo de dañar una caja de cambios manual es mayor que en el caso de una automática. Cuando el vehículo está equipado con una caja de cambios manual, el conductor controla el cambio de marcha manipulando la palanca de cambios y el pedal del embrague: los movimientos bruscos sobre estos dos elementos pueden desgastar prematuramente o incluso romper las piezas de la caja de cambios.
El conductor debe prestar especial atención al ruido del motor y al número de revoluciones por minuto que se muestra en el dial para introducir la marcha correcta en el momento adecuado. De lo contrario, el exceso o defecto de revoluciones puede dañar gravemente la caja de cambios y el motor.
Dado que la caja de cambios automática gestiona la optimización de los cambios de marcha, el conductor no manipula la mecánica del mismo modo que con una caja de cambios manual: no obstante, debe asegurarse de queel vehículo se detiene por completo antes de engranar la posición de aparcamiento o la marcha atrás.
Reparación de la caja de cambios de un BMW Serie 5
Cambiar el aceite de la caja de cambios
Si la caja de cambios de su BMW Serie 5 muestra signos de mal funcionamiento, como pitidos o crujidos, olor a quemado, saltos de marcha o si nota una disminución del rendimiento general del vehículo, puede deberse a un deterioro o a la falta de aceite de la transmisión.
Cambiar el aceite de la caja de cambios puede solucionar estos problemas. Se recomienda cada 60.000 kilómetros para una caja de cambios automática y a partir de 250.000 kilómetros para una manual. Para cambiar el aceite:
- Conduzca durante 10-15 minutos para que el aceite se caliente y se vuelva menos viscoso, facilitando su escurrido;
- Eleve su vehículo;
- Retire la placa protectora y coloque una bandeja debajo del cárter de aceite;
- Desenrosque el tapón de vaciado y deje que el aceite se vacíe en el recipiente;
- Vuelva a colocar la junta tórica y cierre con ella el orificio de vaciado;
- Utilice un embudo o una jeringuilla para verter el aceite nuevo a través del sifón en la cantidad recomendada;
- Volver a montar todas las piezas.
A continuación, puedes recorrer algunos kilómetros para comprobar la suavidad de los cambios de marcha y asegurarte de que no hay fugas de aceite bajo el vehículo.
Pida consejo a un experto
Si el sistema de transmisión sigue funcionando mal, no tardes en ponerte en contacto con un mecánico, que comprobará al detalle elestado de los componentes de la caja de cambios: las pastillas, los sincronizadores, el diferencial y los cojinetes.
A partir de las observaciones que le haya comunicado, realizará un diagnóstico preciso y le confirmará si su caja de cambios necesita ser cambiada o no.
La solución EDEN BOITES
EDEN BOITES ofrece cajas de cambios reacondicionadas de calidad a precios competitivos. Cada producto se desmonta cuidadosamente, se limpia y se sustituyen las piezas defectuosas. Para ofrecerle la máxima tranquilidad, ofrecemos un año de garantía en todos nuestros productos.
Si desea sustituir la caja de cambios de su bmw serie 5 523i 2.5 gasolina, identifique primero su número de referencia y compruebe que coincide con el código de la caja de cambios del producto seleccionado.
No tiene que preocuparse por su antigua caja gracias a nuestro sistema de intercambio estándar: la recogeremos cuando le entreguemos su pedido.
A pesar de nuestra amplia gama de cajas de cambios, a veces algún producto está agotado. No hay problema: EDEN BOITES puede reacondicionar su propia caja de cambios y enviársela lo antes posible.
Para saber más sobre nuestros servicios, solicite un presupuesto en nuestro sitio web y uno de nuestros asesores se pondrá en contacto con usted lo antes posible.
