Im Jahr 2005 löste der Alfa 159 den 156 als Familienlimousine ab. Der Alfa 159 zeichnet sich durch eine sportliche Linie und eine typisch lateinamerikanische Ästhetik aus und findet schnell seinen Platz neben Fahrzeugen desselben Segments wie dem Audi A4, dem BMW 3er oder dem Lexus IS, die bereits seit mehreren Jahren auf dem Markt sind.

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Auch wenn der Alfa 159 von bedeutenden Leistungs- und Zuverlässigkeitsverbesserungen profitiert hat, sind Sie nicht vor Pannen gefeit, die das Getriebe betreffen können: EDEN BOITES unterstützt Sie bei der Bewältigung einer möglichen Fehlfunktion.

Wie kann ich Störungen des Getriebes Alfa Romeo 159 vorbeugen?

Die verschiedenen Antriebsarten des Alfa Romeo 159 kennen lernen

Während seiner Vermarktung wurde der Alfa 159 mit acht verschiedenen Motoren angeboten, darunter fünf Benzinmotoren und drei Dieselmotoren.

Die besonders bemerkenswerte Leistung der Benzinmotoren erklärt sich durch die Nutzung des als JTS bekannten Verbrennungssystems. Die JTS-Motoren 1.9 und 2.2 sind beide mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe erhältlich; ab 2006 ist das automatisierte Selespeed-Getriebe, ein Markenzeichen des Fiat-Konzerns, als Option für den 2.2 JTS möglich. Die 159er mit dem 3.2 JTS V6 können als Allradantrieb mit einem manuellen oder automatischen 6-Gang Q-Tronic-Getriebe oder als Frontantrieb mit dem einzigen mechanischen 6-Gang-Getriebe gewählt werden, wie es beim 1750 TBI 200 SPORT der Fall ist.

Was die Dieselmotoren betrifft, so werden alle Versionen mit einem manuellen Sechsganggetriebe angeboten. Der 1.9 JTDm 16V und der 2.4 JTDm 20V sind mit dem optionalen Q-Tronic-Automatikgetriebe ausgestattet, das eine Höchstgeschwindigkeit von 225 km/h ermöglicht. Die 200-PS-Version des 2.4 JTDm 20V verfügt über ein Sechsgang-Schaltgetriebe und kann wahlweise mit Front- oder Allradantrieb ausgestattet werden.

Einen flexiblen Fahrstil und gute Reflexe anwenden

Das Schaltgetriebe erfordert mehr Sorgfalt als das Automatikgetriebe, da die Mechanik des Schaltvorgangs vollständig vom Autofahrer gesteuert wird. Das Risiko, dass es beschädigt wird, ist höher, wenn der Fahrer das Getriebe nicht richtig bedient oder abrupte Bewegungen ausführt. Hier eine nicht erschöpfende Liste von Grundsätzen, die Sie beachten sollten:

Treten Sie vor dem Schalten kräftig auf das Kupplungspedal, um einen vorzeitigen Verschleiß der Kupplungsscheibe und des Ausrücklagers zu vermeiden ;
Wenn Sie den Gang am Hebel eingelegt haben, nehmen Sie den Fuß allmählich vom Kupplungspedal und treten Sie vorsichtig aufs Gaspedal ;
Achten Sie auf das Motorengeräusch und die auf der Wählscheibe angezeigte Drehzahl pro Minute, um im richtigen Moment den richtigen Gang zu wählen. Idealerweise sollten Sie bei etwa 2500 Umdrehungen pro Minute schalten;
Bevorzugen Sie den Neutralpunkt beim Anhalten des Fahrzeugs, wenn Sie an einer Ampel warten oder im Stau stehen;
Vermeiden Sie es, beim Herunterschalten einen Gang zu überspringen.

Wenn der Alfa 159 mit einem Automatikgetriebe ausgestattet ist, muss der Fahrer seine Umgebung und andere Autofahrer aufmerksam beobachten, um Beschleunigungs- oder Verzögerungsvorgänge besser vorhersehen zu können. Denn eine aggressive Fahrweise mit starken Bremsungen oder abrupten Beschleunigungsphasen kann zu einem vorzeitigen Verschleiß des Systems führen.

Was soll ich tun, wenn meine Alfa Romeo Box nicht mehr funktioniert?

Die Teile meines Getriebes beobachten

Wenn Ihr Alfa 159 Anzeichen von Fehlfunktionen wie Knackgeräusche, Schaltwiderstände oder einen allgemeinen Leistungsverlust aufweist, sollten Sie die Motorhaube öffnen, um herauszufinden, was los ist:

Überprüfen Sie den Füllstand und das Aussehen des Getriebeöls mithilfe des Ölmessstabs. Achten Sie darauf, dass Sie ihn nicht mit dem Messstab für das Motoröl verwechseln;
Stellen Sie sicher, dassdie Spi-Dichtungen des Get riebes dicht sind, da eine Beschädigung zu einem Getriebeölleck führen kann;
Überprüfen Sie nach dem Zerlegen des Getriebes den Zustand der Synchronisierungen, der Getriebezähne, der Schaltgabeln oder auch des Gestänges.

Führen Sie einen Getriebeölwechsel durch

Ein Ölwechsel beim Automatikgetriebe wird in der Regel alle 60.000 Kilometer empfohlen. Der Ölwechsel beim manuellen Getriebe ist seltener, da er erst ab 250.000 Kilometern empfohlen wird.

Dennoch ist es bei einem Defekt des Getriebes Alfa 159 sinnvoll, einen Getriebeölwechsel vorzunehmen: Mit der Zeit verliert das Öl nämlich zunehmend seine Qualitäten und belastet sich mit Metallrückständen aus dem Gebrauch der Zahnräder, was seine Schmierfunktion beeinträchtigen kann.

Die Lösung EDEN BOITES

Wenn Ihr Alfa Romeo 159-Getriebe ausgetauscht werden muss, ist der Kauf eines neuen Getriebes nicht die günstigste Lösung.

EDEN BOITES bietet qualitativ hochwertige, generalüberholte Getriebe zum besten Preis zum Verkauf an. Jeder Artikel wurde einem umfangreichen Überprüfungsprozess unterzogen, um Ihnen ein sicheres Fahren zu garantieren. Der Verkauf eines generalüberholten Produkts erfolgt nach dem Liefersystem mit Standardaustausch: Sie brauchen sich nicht mehr um Ihr altes Getriebe zu kümmern, wir holen es ab!

Um Ihr Getriebe alfa romeo 159 1.9 cdi auszutauschen, müssen Sie nur die auf Ihrem Getriebe eingravierte Referenznummer identifizieren und feststellen, dass diese mit dem Datenblatt des ausgewählten Produkts übereinstimmt. Dies ist ein wesentlicher Schritt, um das richtige Getriebe für Ihr Fahrzeug zu erhalten. Nach der Bestellung haben Sie unabhängig vom gewählten Modell eine Garantiezeit von einem Jahr.

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