Guide de réparation de la boîte de vitesses Nissan Murano

Quelle que soit la génération de votre voiture, un entretien régulier de la boîte de vitesses est nécessaire pour la garder en bonne santé. Dans cet article, découvrez tout ce qu’il faut savoir pour la préserver au mieux, ainsi que la marche à suivre en cas de panne pour des réparations optimales.

Les particularités de la Nissan Murano : caractéristiques techniques

Les deux premières générations de la Nissan Murano proposent une motorisation pouvant être à essence ou diesel. La dernière mouture fait exception en ne proposant qu’un moteur essence. Une version hybride est cependant disponible : le 2,5 L QR25DER I4 conçu par le groupe Nissan, qui développe 253 ch.

Concernant les boîtes de vitesses, le modèle le plus courant est la boîte automatique, comportant entre quatre et six rapports selon l’année de production et la génération de la voiture.

Une transmission à variation continue est également disponible sur l’ensemble de la gamme. Le moteur est alors utilisé de manière optimale, puisque sa vitesse de rotation est toujours adaptée. Par ailleurs, ce système permet de ne pas recourir à des paliers propres aux boîtes de vitesses plus classiques.

La boîte de vitesses manuelle n’est donc pas disponible sur les Nissan Murano, bien qu’une commande au volant permette d’enclencher un mode semblable sur certains modèles, afin de bénéficier d’une conduite plus sportive.

L’entretien de la boîte de vitesses Nissan Murano au quotidien

Adopter les bons réflexes pour une boîte en bonne santé

Puisque la voiture est dépourvue de pédale d’embrayage et de levier de vitesses, les risques de mauvaise manipulation lors de la conduite sont considérablement réduits. Veillez tout de même à ne jamais enclencher un rapport alternatif (la position parking ou la marche arrière) alors que le véhicule n’est pas totalement à l’arrêt. Vous risqueriez en effet d’endommager durablement le système de transmission.

Soyez également attentif à tous les signaux inhabituels que vous rencontrez lorsque vous conduisez. Ces manifestations ne doivent pas être prises à la légère, car elles révèlent souvent un problème sous-jacent. En intervenant le plus tôt possible, vous éviterez qu’un dysfonctionnement ne s’étende au reste du système. Notez donc toutes les occurrences :

• De bruits tels que des sifflements, grincements ou claquements ;
• D’odeurs de brûlé ressenties dans l’habitacle ;
• De vibrations excessives.

De même, si vous constatez une baisse généralisée des performances de la voiture (accélération plus lente, vitesse de pointe réduite, moteur qui s’essouffle), ne tardez pas à consulter un garagiste au plus tôt.

Réaliser un entretien régulier de l’huile de boîte

À ne pas confondre avec l’huile moteur qui possède des caractéristiques différentes, l’huile de boîte (ou huile de transmission) est un élément essentiel au bon fonctionnement de votre boîte de vitesses Nissan Murano.

En plus de lubrifier chaque pièce et de dissiper la chaleur générée lors de la conduite, cette huile de boîte possède des propriétés détergentes. Les différents composants de la boîte de vitesses peuvent ainsi se décharger de leurs résidus métalliques. Avec le temps, l’huile de transmission finit par devenir saturée de ces particules et ne peut plus remplir sa fonction : il faut alors procéder à une vidange.

Cette opération est requise tous les deux ans ou tous les 60 000 kilomètres parcourus, selon la première échéance atteinte. Cependant, en fonction de l’utilisation de la voiture, la vidange peut être avancée. C’est notamment le cas si vous constatez une fuite sous le véhicule : l’intervention d’un mécanicien professionnel devient cruciale.

La réparation de la boîte de vitesses : différentes possibilités

Seul le diagnostic du garagiste vous permettra de déterminer avec certitude les réparations adaptées à une panne de votre boîte de vitesses. La plupart des problèmes sont sans gravité et peuvent être traités directement au garage, car cela concerne souvent une vidange de l’huile de boîte ou le remplacement d’un pignon usagé.

Dans des cas plus complexes, il vous faudra cependant procéder au changement complet de la boîte de vitesses, car le mécanicien n’aura ni le temps ni les ressources pour le faire. Plusieurs possibilités s’offrent alors à vous.

La boîte de vitesses neuve : fiable, mais chère

Acheter une boîte de vitesses neuve est la solution la plus spontanée, car elle est généralement proposée par le garagiste. Malgré l’assurance d’avoir un produit fiable et fonctionnel, cette option comporte deux inconvénients de taille : un prix élevé et une faible disponibilité.

En effet, les boîtes de vitesses sorties d’usine sont principalement destinées aux nouveaux véhicules et les délais de livraison sont donc importants. Par ailleurs, cette démarche n’est pas écologique.

Le marché de l’occasion : une fausse bonne idée

Sans possibilité de tester le bon fonctionnement d’une boîte de vitesses achetée d’occasion avant de la faire installer dans votre Nissan Murano, cette solution relève davantage du pari. Même si le produit fonctionne à la sortie du garage, vous n’avez aucune idée de la qualité de l’ensemble et n’êtes donc pas à l’abri d’une mauvaise surprise. Malgré des prix souvent attractifs, l’achat d’une boîte de vitesses d’occasion est donc à proscrire.

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