Der S-Max ist das zweite Fahrzeug von Ford, das mit dem Vignale-Logo ausgestattet ist, einer Qualitätsauszeichnung, die die Marke für ihre Premiumausstattungen reserviert hat.
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Das Getriebe Ihres Ford S-Max scheint defekt zu sein? Keine Sorge, EDEN BOITES kümmert sich um alles!
Was sind die Besonderheiten des Ford S-Max?
Im Gegensatz zu anderen Modellen von Ford, die seit den 80er Jahren auf unseren Straßen unterwegs sind, erschien die erste Generation des S-Max erst 2006. Die verschiedenen Versionen des Fahrzeugs waren überwiegend mit einem Duratorq-Dieselmotor ausgestattet, doch ab 2010 bereicherten zwei Benzinmotoren das Angebot: der 1,6-Liter-EcoBoost SCTi mit Sechsgang-Schaltgetriebe und sein 2,0-Liter-Pendant, das die PowerShift-Technologie von Ford nutzt.
Die ersten Modelle des Ford S-Max bieten optional ein Sechsgang-Automatikgetriebe an, eine größere Auswahl gibt es jedoch erst ab der zweiten Generation.
Der Ford S-Max II, der ursprünglich auf dem Pariser Autosalon 2014 vorgestellt wurde, befindet sich nun in der zweiten Phase. Der Diesel 2.0 EcoBlue in der 190-PS-Version bietet standardmäßig ein 8-Gang-Automatikgetriebe. Es ist auch möglich, die 150-PS-Version damit auszustatten oder ein Ford S-Max 2.0 cdi-Schaltgetriebe (sechs Gänge) zu verwenden.
Der 2.5 Duratec Benzin/Elektro-Hybridmotor mit einer Höchstleistung von 190 PS ist mit einem stufenlosen eCVT-Getriebe ausgestattet.
Wie pflegt man das Getriebe des Ford S-Max?
Benzin- und Elektrohybridmotor: das eCVT-Getriebe
Ein CVT-Getriebe, das für Continuously Variable Transmission steht, arbeitet, wie der Name schon sagt, mit einer stufenlosen Kraftübertragung. Wie bei einem Automatikgetriebe hat das Auto kein Kupplungspedal.
Die beiden Hauptvorteile eines solchen Getriebes beim Fahren sind, dass die Gänge nicht begrenzt werden und dass das Ruckeln des Fahrzeugs neutralisiert wird, da die Motordrehzahlen immer korrekt reguliert werden.
Ein CVT-Getriebe ist sowohl in der Anschaffung als auch im Unterhalt nicht sehr kostspielig. Ein Manko ist jedoch das Gefühl beim Fahren: Aufgrund der stufenlosen Regelung scheint der Motor manchmal nicht genug Kraft zu haben.
Wenn dieser Verlust der Motorleistung scheinbar zu lange anhält oder das Auto beim Beschleunigen oder Anfahren zu ruckeln beginnt, ist Ihr CVT-Getriebe wahrscheinlich beschädigt.
Handschaltgetriebe oder Automatikgetriebe
Wenn Ihr Ford S-Max keinen Hybridmotor hat, ist er mit einem Schaltgetriebe oder einem Automatikgetriebe ausgestattet. Die Wartungshäufigkeit unterscheidet sich zwischen diesen beiden Getriebearten, insbesondere beim Wechsel des Getriebeöls.
Bei einem Automatikgetriebe muss das Getriebe durchschnittlich alle 60.000 Kilometer gewechselt werden, oder alle zwei bis vier Jahre, wenn Sie Ihr Auto wenig nutzen. Bei einem manuellen Getriebe ist der Ölwechsel nicht so regelmäßig und wird nur in besonderen Fällen (z. B. bei einem Leck) empfohlen.
Beim Schalten sind die Signale eines defekten Get riebes (egal ob Handschaltung oder Automatik), die Sie warnen sollen, folgende:
- Vibrationen im Innenraum ;
- Ungewöhnliche Geräusche, wie z. B. Knacken ;
- Ein Widerstand des Schalthebels ;
- Eine Geschwindigkeit, die "springt".
Sie sollten sofort einen Termin bei Ihrer Werkstatt vereinbaren, denn ein Problem mit dem Getriebe kann Ihr Fahrzeug dauerhaft beschädigen und in den schlimmsten Fällen sogar zum Stillstand bringen.
Sein Getriebe wechseln mit EDEN BOITES
Dank EDEN BOITES war es noch nie so einfach, ein Ford S-Max-Getriebe zu wechseln! Unser Katalog listet alle Produkte auf, die als Standardaustausch erhältlich sind.
Der Standardaustausch garantiert Ihnen den besten Preis, ohne Kompromisse bei der Qualität einzugehen: Die Boxen werden sorgfältig zerlegt, inspiziert, ausgetauscht und getestet. Sie erhalten dann ein Teil, das mit einem Teil aus der Fabrik vergleichbar ist, aber zu einem niedrigeren Preis.
Unser Lagerbestand wird täglich erneuert, aber wenn Sie das richtige Getriebe nicht finden können, hat EDEN BOITES eine Lösung für Sie: Sie können Ihr bestehendes Schaltgetriebe wieder aufbereiten lassen. Das Getriebe wird von unseren Experten nach denselben strengen Standards wie bei Standardaustauschgetrieben geprüft und anschließend wieder in Ihr Fahrzeug eingebaut. So gibt es keine Probleme mehr mit der Verfügbarkeit und Sie können viel Geld sparen!
Der Einstieg ist ganz einfach: Halten Sie Ihre Autonummer bereit und fordern Sie online einen Kostenvoranschlag an. Ein Berater von EDEN BOITES wird sich so bald wie möglich mit Ihnen in Verbindung setzen.
