Der Mercedes Sprinter wurde vor fast dreißig Jahren auf den Markt gebracht und ist in ebenso vielen Ländern erhältlich und wurde über vier Millionen Mal verkauft. Der Sprinter ist ein leichtes Nutzfahrzeug par excellence und eignet sich für alle gewerblichen Zwecke. Die Kombination aus verschiedenen Fahrgestellen, Tonnagen, Ausstattungsvarianten, Aufbauten und Antriebsarten ermöglicht über tausend verschiedene Varianten des Fahrzeugs ab Werk. Der Sprinter ist vielseitig einsetzbar und eignet sich sogar ideal für den Umbau zu einem Wohnmobil.
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Was sind die Besonderheiten des Mercedes Sprinter?
Die technischen Besonderheiten des Sprinters
Die erste Generation des Sprinters, von 1995 bis 2006, kennt hauptsächlich den serienmäßig angebotenen Hinterradantrieb. Das bedeutet, dass die Motorleistung auf die Hinterräder übertragen wird, wie es bei den meisten leichten Nutzfahrzeugen dieser Zeit der Fall ist. Je nach Motortyp bieten einige Modelle jedoch optional einen Allradantrieb an. In diesem Fall werden alle Räder des Fahrzeugs angetrieben.
Erst mit der dritten Generation, die 2018 auf den Markt kommt, wird der Traktionsantrieb verfügbar sein. Beim neuen Sprinter wird auch der Benzinmotor eingestellt, dafür gibt es jetzt neben dem Diesel auch eine Elektroversion.
Die Getriebe des Mercedes Sprinter
Bei den Getrieben des Mercedes Sprinter ist das Fünfgang-Schaltgetriebe in der ersten Generation Standard, ab der zweiten Generation gibt es dann sechs Gänge.
Die erste Generation verfügt über eine Innovation von Mercedes: das Sprintshift-System. Dieses manuelle Sechsganggetriebe wird mithilfe von Sensoren, die die Kupplung überwachen, automatisiert. Der Fahrer kann einen Gang einlegen, indem er den Schalthebel nach oben oder unten bewegt, ohne ein Kupplungspedal zu benötigen - das Fahrzeug hat also kein Kupplungspedal. In diesem Zusammenhang ist auch ein vollautomatischer Modus verfügbar.
Dieses Sprintshift-System wurde inzwischen durch eine andere Technologie von Mercedes ersetzt : die 7G Tronic. Dabei handelt es sich um das erste Automatikgetriebe mit sieben Gängen für die breite Öffentlichkeit, das mit einer elektronischen Steuerung ausgestattet ist, die sich an die Vorlieben des Fahrers anpassen kann.
Ein Problem mit dem Getriebe des Mercedes Sprinters beheben
Erkennen von verräterischen Zeichen
Es gibt einige Signale, die Sie auf ein Problem mit Ihrem Getriebe hinweisen können. Wenn Sie auf ein solches Signal stoßen, ist es wichtig, dass Sie sofort handeln, da ein nicht behobener Fehler Ihr Fahrzeug dauerhaft beschädigen kann. Zu diesen Signalen gehören u. a. :
- Übermäßige Vibrationen ;
- Ein Widerstand des Kupplungspedals oder des Schalthebels ;
- Ungewöhnliche Geräusche wie Knacken oder Surren ;
- Ein fehlendes Ansprechverhalten des Motors nach einem Gangwechsel ;
- Ein Geruch nach verbranntem Gummi, besonders beim Anfahren ;
- Ein Ölvorkommen unter dem Fahrzeug.
Wenn Sie einen oder mehrere dieser Punkte feststellen, wenden Sie sich an Ihre Werkstatt.
Die Reparatur des Getriebes des Mercedes Sprinters
Ein Getriebe ist ein komplexes System und die genaue Ursache eines Defekts kann erst nach dem Ausbau und einer gründlichen Inspektion festgestellt werden.
Ein fortgeschrittener Korrosionszustand ist die Hauptursache für Lagerschäden. Sie befinden sich an den Enden der Antriebswellen und haben die Aufgabe, die vom Motor erzeugte Drehbewegung aufrechtzuerhalten.
Wenn Sie ein Leck unter Ihrem Mercedes Sprinter entdeckt haben oder das Getriebeöl schwarz und dickflüssig ist, könnten die Zahnräder, die sich im Herzen seines Getriebes befinden, entsprechend unzureichend geschmiert sein. Ein weiterer visueller Indikator für diese Art von Fehler sind die Zahnräder, die dann beschädigt sein können.
Die SPI-Dichtungen können die Ursache für ein solches Leck sein: Ihre Aufgabe ist es, das System wasserdicht zu machen. Unter Hitzeeinwirkung härten diese Dichtungen aus und können reißen, während sie andere Komponenten beschädigen.
Der Austausch eines Getriebes
Nur ein professioneller Mechaniker kann mit Sicherheit feststellen, ob Ihr Getriebe repariert werden kann oder ob es komplett ausgetauscht werden muss. Wenn bei Ihrem Mercedes Sprinter Letzteres der Fall ist, ist EDEN BOÎTES für Sie da!
Damit Sie nicht ein Getriebe ab Werk zu einem unerschwinglichen Preis kaufen müssen, bietet EDEN BOITES Tausende von Getrieben als Standardaustausch an.
Eine wiederaufbereitete Schachtel ist die Garantie für Neuware zum Preis von Gebrauchtware: Jede Schachtel wurde gewissenhaft auseinandergenommen und Stück für Stück inspiziert, bevor sie gereinigt und wieder zusammengebaut wurde.
Wenn Sie z. B. Ihr altes Mercedes Benz Sprinter 2.2 CDi-Getriebe austauschen möchten, notieren Sie sich zunächst den Code auf Ihrem aktuellen Getriebe (auf der Ölwanne oder dem Etikett) und überprüfen Sie die Teilenummer.
Benötigen Sie Hilfe oder weitere Informationen? Unsere Berater stehen Ihnen telefonisch oder über das Online-Angebotsformular zur Verfügung, wobei Sie Ihre Zulassungsnummer angeben müssen: schnelle Antwort garantiert!
