Filiale du groupe FIAT, IVECO (pour Industrial Vehicules Corporation) propose à ses clients des véhicules industriels adaptés aux transporteurs, aux professionnels du bâtiment et aux entreprises. Avec sa gamme Daily, IVECO investit le marché des utilitaires légers dès 1978 pour proposer des véhicules adaptables et performants disposant d’une motorisation Diesel. Depuis 2014, l’IVECO DAILY en est à sa 3ème génération, disponible en version électrique, en motorisation GNV et en diesel.
Un service irréprochable
Boite de vitesses cassée ? Nous vous aidons à identifier et commander votre modèle
Sur les véhicules IVECO Iveco Daily comme sur l’ensemble des voitures, la boîte de vitesses peut parfois rencontrer des problèmes et cesser de fonctionner, entraînant une incapacité totale ou partielle à utiliser le véhicule. Dans ce cas, vous allez devoir ouvrir la boîte de vitesses pour l’inspecter puis la réparer. Vous ne savez pas comment procéder ? EDEN BOÎTES vous accompagne pas à pas !
Quelles sont les spécificités de la boîte de vitesses des IVECO DAILY 35C ?
Les véhicules de la gamme IVECO DAILY présentent de nombreuses spécificités tant d’un point de vue technique qu’en ce qui concerne l’aménagement des utilitaires. Par exemple, le IVECO 35c est disponible en version Fourgon, Châssis-Cabine, 4×4, GNC ou encore 7 tonnes.
La diversité des composantes de la gamme IVECO DAILY concerne également les boîtes de vitesses. En effet, les 35c sont disponibles avec :
- une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports ;
- une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports ;
- une boîte de vitesses à transmission automatique HI-MATIC à 8 rapports.
Sur les modèles les plus récents, les boîtes de vitesses manuelles sont combinées à un moteur 2,3L et ne nécessitent pas de changement d’huile pendant 350 000 kilomètres.
Quels sont les signes d’un problème de boîte de vitesses sur le IVECO DAILY 35C ?
Plusieurs éléments peuvent vous alerter sur la mauvaise santé de votre boîte de vitesses. Si par exemple vous ne parvenez plus à passer certaines vitesses ou que celles-ci sautent sans arriver à s’enclencher correctement, il est temps de contrôler votre boîte pour déceler d’éventuels problèmes de tringlerie.
De même, si votre moteur tourne dans le vide après que vous ayez enclenché une vitesse, il est possible que la transmission ne se fasse plus correctement du fait d’un problème au niveau de la matière disposée entre le disque d’embrayage et le volant moteur.
Enfin, une boîte de vitesses qui craque à chaque changement de rapport peut être victime d’un problème de lubrification. Dans ce cas-là une vidange et un changement d’huile de boîte de vitesses s’imposent.
Comment entretenir votre boîte de vitesses IVECO pour éviter qu’elle ne s’abîme ?
Comme pour le moteur, les pneus ou encore les systèmes électroniques, la boîte de vitesses d’un véhicule doit faire l’objet d’une surveillance et d’un entretien réguliers pour remplir correctement ses fonctions sur le long terme. Afin de diminuer le risque de casse au niveau des pièces de la boîte et d’assurer un passage des rapports sans accrocs, vous devez veiller à vidanger l’huile de boîte selon les préconisations du constructeur, sachant qu’une vidange de boîte est conseillée, dans l’idéal, tous les 50 000 kilomètres.
Sachez qu’avec le temps, il est normal que certaines pièces comme les roulements ou les joints SPI s’abîment, mais que cette usure naturelle doit tout de même se faire dans une temporalité raisonnable. Au-delà de cette usure classique, la détérioration de votre boîte de vitesse peut également provenir d’une fuite d’huile, que vous pourrez repérer par :
- la présence de tâches sous votre véhicule ;
- de fortes odeurs d’huile au démarrage ;
- des dysfonctionnements électroniques qui empêchent le bon fonctionnement de la boîte.
Comment réparer la boîte de vitesses de votre IVECO DAILY 35C ?
Réparer la boîte de vitesses de votre IVECO 35C passe par plusieurs étapes, qui dépendent de l’origine de la panne. Si le dysfonctionnement de la boîte est lié à un problème d’huile, il vous suffira alors de localiser l’origine de la fuite puis de vidanger votre boîte de vitesses avant de l’ouvrir pour changer le joint endommagé, remplacer le carter arrière ou resserrer le bouchon du réservoir.
Dans le cas où la panne serait liée à un problème de tringlerie, à une usure anormale des roulements, à une casse de l’arbre de transmission IVECO ou à un problème électronique (dans le cas des boîtes de vitesses automatiques), il se peut que vous deviez remplacer la boîte dans son intégralité au terme d’un échange standard avec l’un des modèles compatibles, en faisant appel à un professionnel qualifié.
Faut-il réparer votre boîte de vitesses ou la changer complètement ?
La réponse à cette question est simple : tout dépend de l’origine de la panne ! Si votre boîte de vitesses présente des différences mineures auxquelles vous pouvez remédier vous-même, alors il suffira juste de la réparer.
En revanche, si les défaillances sont plus importantes et nuisent à la sécurité des usagers du véhicule, il vous faudra faire appel à un garagiste compétent pour remplacer complètement votre ancienne boîte de vitesses au profit d’une neuve ou d’une reconditionnée, comme celles que propose EDEN BOÎTE à un prix TTC avantageux. Pour faire baisser la facture tout en profitant d’une nouvelle boîte parfaitement fonctionnelle, renseignez-vous bien sur le modèle de votre ancienne boîte de vitesses et consultez notre catalogue pour trouver la boîte de vitesses IVECO 35c qui vous correspond, que vous cherchiez une nouvelle boîte pour votre IVECO New Daily IV35C12V ou bien une boîte de vitesses IVECO 35c13 2.8 cdi.
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