La gama Blazer de Chevrolet abarca una gran variedad de modelos. La historia comienza en 1969 con el K5, diseñado para competir con el Jeep Wrangler y el Ford Bronco. El K5 Blazer disfrutó de una notable longevidad, La tercera generación del vehículo dejó de fabricarse treinta años después en el mercado europeo.
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General Motors lanzará una nueva versión del Chevrolet Blazer a partir de 2018, ofreciendo un vehículo en el todoterreno de ocio (o crossover) todo terreno. A caballo entre un SUV y un monovolumen, el nuevo modelo atraerá gracias a su espacioso interior, su potente motor V6 y su diseño moderno y aerodinámico. A partir de 2023 una versión totalmente eléctrica Blazer EV.
A pesar de su reputación de fiabilidad, la caja de cambios de su Chevrolet Blazer puede mostrar signos de debilidad prematura, o incluso averiarse. ¿Qué pasos debes seguir para asegurarte una reparación sin problemas? Te lo explicamos todo ¡!
¿Qué hace que el Chevrolet Blazer sea tan especial?
Gracias a su longevidad, el Chevrolet Blazer ha pasado, por supuesto, por muchos motores y especificaciones técnicas diferentes especificaciones. Mientras que la versión de 2018, por ejemplo, cuenta con una caja de cambios automática 9T50 de nueve velocidades, los modelos más antiguos ofrecían cajas de cambios manuales con cinco, cuatro o incluso solo tres marchas, dependiendo de su año de producción.
Una constante del Blazer sigue siendo la forma en que se transmite la potencia del motor a las ruedas, que se realiza mediante tracción trasera. A diferencia de los auténticos 4×4, en los que las cuatro ruedas son motrices, en el Blazer sólo lo son las dos traseras. Es una elección coherente que sigue los estándares automovilísticos para el segmento de los crossover.
Entre los motores, el V6 atmosférico de gasolina entrega 308 CV, lo que le permite alcanzar los 100 km/h en menos de siete segundos. Una versión menos potente de cuatro cilindros ofrece 2,0 litros y 228 CV, más que suficiente para el grupo familiar al que va dirigido. La familia objetivo de Chevrolet de Chevrolet.
¿Cómo puede conservar su caja de cambios para evitar averías?
No importa el modelo de Blazer que conduzcas: hay buenos hábitos que puedes adoptar para cuidar tu caja de cambios y retrasar la aparición de averías. Existen diferencias en función del tipo de caja de cambios (manual o automática).
En el caso de una caja de cambios manual, que es la más común en los modelos más antiguos del Chevrolet Blazer, se debe tener especial cuidado para cuidar el sistema de embrague. Para ello, pise el pedal a fondo y con firmeza para asegurarse de que el embrague está totalmente desembragado y evitar así un desgaste prematuro. evitar el desgaste prematuro de los piñones. Por la misma razón, evite dejar la mano en la palanca de cambios mientras conduce, ya que esto ejerce una presión continua sobre el sistema de transmisión.
En la medida de lo posible, utilice el punto muerto cuando se detenga con frecuencia (en los semáforos en rojo y en los atascos) y reduzca las marchas de una en una en lugar de saltar de una a otra, para no dañar los discos de embrague ni el volante.
El mantenimiento es más sencillo si su Chevrolet Blazer está equipado con una caja de cambios automática. De hecho, como el vehículo no tiene sistema de embragueno corres el riesgo de dañarlo involuntariamente. Todo lo que tienes que hacer es no intentar nunca engranar una marcha mientras tu coche está todavía en movimiento, ya que esto podría causar graves daños.
No obstante, asegúrese de realizar un mantenimiento periódico de la caja de cambios cambiando el aceite de la transmisión. No confundir con el aceite de motor, que tiene otras propiedades, este elemento desempeña un papel esencial para garantizar la correcta lubricación de toda la caja de cambios y la disipación del calor. En el caso de una caja de cambios automática, el aceite debe cambiarse cada 60.000 kilómetros.
Aunque la mecánica requiere menos mantenimiento, el cambio de aceite es esencial una vez superados los 250.000 km, o al menos cada cinco años.
¿Cuáles son los síntomas de una avería en la caja de cambios?
Ya sea automática o manual, la caja de cambios puede dar señales de avería de muchas maneras. Las señales más a las que hay que prestar atención son las siguientes:
- Vibraciones excesivas en el habitáculo, sobre todo a alta velocidad;
- Golpes o chirridos al cambiar de marcha;
- Un olor a quemado;
- Una marcha que salta o se niega a engranar;
- Un descenso general del rendimiento ;
- Una fuga de aceite bajo el vehículo.
En todos los casos, es importante no esperar a que el problema se desarrolle, ya que podría dañar otras partes del sistema de transmisión. Cuando aparezca una señal, póngase en contacto con su mecánico y descríbale sus observaciones para ayudarle a realizar un diagnóstico.
¿Cómo reparar la caja de cambios de un Chevrolet Blazer?
El fallo de la caja de cambios no siempre no siempre es sinónimo de una sustitución completa Esta compleja operación sólo se recomienda en los casos más avanzados de desgaste. Si su Chevrolet Blazer se encuentra en esta situación, tiene a su disposición varias opciones.
La primera es comprar una caja nueva. Esta solución tiene dos grandes inconvenientes un precio elevado y un plazo de entrega prolongado debido al escaso stock de piezas disponibles.
Nunca debes comprar una caja de cambios de segunda mano, porque no hay garantía de que funcione bien, ni de que la mecánica interna esté en buen estado.
Por eso le ofrecemos lo mejor de ambos mundos con nuestras cajas reacondicionadas en cambio estándar ¡! Cuando confía en nosotros, puede estar seguro de una caja de cambios Chevrolet totalmente revisada por nuestros expertos garantizada por un añoa precios de segunda mano. Gracias a nuestro amplio stock, podemos garantizar una entrega rápida en Francia o en Europa. Si el modelo de caja de cambios que necesita no está disponible, reacondicionaremos la suya antes de devolvérsela lo antes posible ¡!
