Con casi dos millones de unidades vendidas entre 1970 y 1981, el Citroën GS es uno de los modelos más populares de la modelos más populares de la marca con los chevronesjunto al famoso AX y el 2CV. Elegido Coche Europeo del Año en 1971 y líder de ventas en Francia, el Citroën GS conquistó al público gracias a un conjunto de prestaciones destinadas a mejorar las prestaciones y el confort de conducción. prestaciones y confort de conducción.
Servicio impecable
Caja de Cambios ¿roto? Podemos ayudarle a identificar y pedir su modelo
Varios problemas mecánicos empañaron el éxito comercial del Citroën GS, sobre todo en los primeros modelos que salieron de fábrica hasta 1972. La caja de cambios manual de cuatro velocidades de serieasí como la automática de tres velocidades disponible como opción, no escaparon a los problemas técnicos.
EDEN BOITES ¿Cómo cuidar el sistema de transmisión de tu Citroën GS? ¡Te lo explicamos todo en este artículo!
Vigilancia diaria para una caja de cambios sana
Esté atento a los primeros signos de fracaso
Es importante estar atento y detectar cualquier señal anómala relacionada con la caja de cambios: cuanto antes se solucionen menos graves serán los daños en el sistema de transmisión.
Estos signos pueden aparecer solos o combinados. En todos los casos, sea preciso en sus observaciones, tanto en lo que se refiere a cuáles son como a cuándo se producen. Los chirridos, chirridos y traqueteos suelen indicar problemas muy diferentes. Del mismo modo, un ruido producido al engranar la marcha atrás no siempre tiene el mismo origen que un ruido similar cuando se está en punto muerto.
Por tanto especial atención a lo siguiente :
- Ruidos diversos, sobre todo al accionar la palanca de cambios ;
- Olor a quemado en el habitáculo ;
- Fugas de aceite bajo el vehículo;
- Engranajes que saltan o se niegan a engranar ;
- Vibraciones excesivas en el habitáculo ;
- Disminución general del rendimiento.
Si registra estos síntomas y se los comunica a su mecánico, le ayudará a realizar un diagnóstico más fácilmente.
Cambiar el aceite de la caja de cambios: una operación esencial que no debe descuidarse
También conocido como aceite de transmisión y a veces confundido con el aceite del motor, aunque tiene propiedades totalmente diferentes, el aceite de la caja de cambios es esencial para el buen funcionamiento de tu Citroën GS..
Su función es garantizar la correcta lubricación de las piezas que lo componen, al tiempo que disipa el calor acumulado durante la conducción. Con el tiempo, sin embargo, se carga de residuos metálicos, comprometiendo su eficacia. Además Citroën GS sufren un problema generalizado relacionado con la estanqueidad de las juntas. Su vehículo es propenso a las fugas y debe ser inspeccionado regularmente para asegurarse de que la cantidad correcta de aceite de la caja de cambios está en el depósito de aceite..
Dada la antigüedad de los modelos, es aconsejable cambiar el aceite con frecuencia. Dependiendo del estado de deterioro, que puede identificarse por su ennegrecimiento, debería cambiar el aceite cada 30.000 km a 40.000 km.
Cosas sencillas que hacer
Hay varias cosas sencillas que puede hacer para maximizar la vida útil de la caja de cambios.
Mantener la mano en la palanca de cambios mientras se conduce es un mal hábito que hay que abandonar. Esta simple presión innecesaria pone en contacto los componentes internos de la caja de cambios, que se desgastan prematuramente por la fricción.
Del mismo modo es mejor cambiar a punto muerto en lugar de permanecer en primera, con el pedal del embrague pisado, en paradas cortas como semáforos en rojo. Así aliviarás la presión sobre el embrague y, al mismo tiempo, sobre tu pie.
Por último, en la medida de lo posible, anticípese a la carretera para poder reducir sin saltar de marcha. Esta maniobra te permite cuidar los distintos piñones y evitar el desgaste.
Qué hacer en caso de avería
Las averías más frecuentes
Una avería en la caja de cambios no significa necesariamente que esté fuera de servicio para siempre. A veces basta con cambiar el aceite de la caja de cambios para darle una segunda oportunidad. El sistema de transmisión también se compone de muchas piezas de desgaste, que deben sustituirse cuando se han deteriorado demasiado..
Estas operaciones son menores. Aunque siempre es aconsejable pedir varios presupuestos a distintos talleres antes de realizar las reparaciones, el coste debería ser modesto.
Ahorro sin merma de la calidad
Aunque la mayoría de los problemas pueden ser resueltos por el mecánico, algunos casos de desgaste son demasiado avanzados. Si tu Citroën GS está afectada, el mecánico no tendrá más remedio que proceder a sustituir todo el sistema de transmisión.
Como el Citroën GS es un coche antiguo, encontrar una caja nueva es imposible. Por razones similares, hay que evitar el mercado de segunda mano: sin la posibilidad de probar el producto que estás comprando, no hay garantía de que funcione hasta que no hayas montado la nueva caja de cambios.
Nuestro servicio le facilita la vida: si no encuentra la caja de cambios que necesita en nuestro catálogo en línea, le recogemos su caja de cambios actual. Siguiendo un riguroso protocolo de calidad, la desmontamos pieza por pieza, antes de limpiarla a fondo y sustituir los componentes que ya no se utilizan. A continuación, su caja se somete a una serie de controles antes de recibir una garantía de doce meses.
Póngase en contacto con uno de nuestros asesores por teléfono o utilice nuestro formulario en línea : es rápido y sin compromiso ¡!
