El primer Peugeot 301 apareció en 1932... ¡para ser retirado de la venta en 1936! El Peugeot 301 lanzado en 2012 tiene poco en común con este modelo de colección, aparte del nombre.
Servicio impecable
Caja de Cambios ¿roto? Podemos ayudarle a identificar y pedir su modelo
El nuevo Peugeot 301, una berlina asequible con una excelente relación calidad-precio, se ha diseñado desde el principio para ser para venderse en los mercados emergentes (especialmente en Europa del Este y los Balcanes). Será objeto de un restyling en 2016, antes de que la producción la producción cesará en 2022.
El Peugeot 301 está equipado con dos motores de gasolina un 1.2 PureTech y un 1.6 VTI. También está potencialmente equipado con tres motores diésel (1.5 BlueHDI, 1.6 e-HDI y 1.6 BlueHDI). Los motores de gasolina tienen una potencia nominal de 115 CV, mientras que los diésel están limitados a 100 CV.
Estos motores pueden combinarse con tres tipos diferentes de caja de cambios. cajas de cambios. EDEN BOITES Te contamos todo sobre las cajas de cambios del Peugeot 301.
Tres cajas de cambios para el Peugeot 301
El Peugeot 301 está disponible con caja de cambios manualmanual caja de cambios automática o una caja de cambios automática.
La caja de cambios mecánica caja de cambios mecánica del Peugeot 301 tiene 5 marchas. Funciona de manera convencional, con el conductor accionando elembrague y la palanca de cambios para seleccionar la marcha. La caja de cambios automática es igual de tradicional, su convertidor de par permite que el motor siga funcionando independientemente de la transmisión. Esta caja de cambios automática está disponible con 4 ó 6 velocidades en la mayoría de los modelos de la gama, incluido el Peugeot 301 Hatch 1.6 AT 115 2021.
La caja de cambios automatizada pretende combinar las ventajas de las cajas de cambios manual y automática. El conductor ya no tiene que preocuparse de la palanca de cambios ni del pedal del embrague, ya que estas dos funciones han sido sustituidas por robots. Además, la caja de cambios robotizada cuenta con una opción que permite al conductor elegir entre el modo manual y el automático.
Para el correcto mantenimiento de la caja de cambios del Peugeot 301
La caja de cambios de su Peugeot 301 es un mecanismo relativamente frágil que requiere un buen mantenimiento. Esto comienza con una comprobación periódica del nivel del líquido de transmisión. Si necesita añadir líquidouna caja de cambios manual requiere un líquido diferente al de una caja de cambios automática o robotizada.
El aceite de la caja de cambios también puede tender a obstruirse, reduciendo su rendimiento. Un cambio de aceite en cambio de aceite cada 100.000 km, o incluso cada 60.000 km si conduce con frecuencia en condiciones difíciles.
Por último, las averías de su caja de cambios manual, automática o robotizada suelen ir acompañadas de señales de advertencia. Si prestas atención, podrás anticiparte a estos problemas. Por ejemplo los ruidos incongruentes (ruidos de cárteres, cojinetes, etc.) suelen estar relacionados con la falta de líquido de transmisión. Basta con añadir un poco de aceite. En caso de marchas difíciles de cambiarpuede sospechar un desgaste de los engranajes. Entonces será necesario reparar la caja de cambios de su Peugeot 301.
¿Cómo reparar la caja de cambios del Peugeot 301?
Si desea reparar usted mismo la caja de cambios de su Peugeot 301caja de cambios usted mismo, asegúrese primero de que está seguro. Coge un gato y unos caballetes robustos, y luego levante el vehículo y mantenlo en esta posición.
A continuación, deslícese por debajo del Peugeot 301 para acceder a la caja de cambios. Suele estar situada junto al motor. Retire cualquier obstáculo antes de extraer con cuidado la caja de cambios.
El siguiente paso es diagnosticar la causa de la avería. Empiece por comprobando las juntas Las fugas de aceite de la caja de cambios son la causa de muchas averías. Si no detecta ninguna fuga, compruebe cada componente individualmente en busca de signos de daño o desgaste.
Sólo queda sustituir la pieza causante de la avería. Una vez finalizada la operación, no dude en comprobar que el vehículo funciona correctamente. La reparación de una caja de cambios es compleja. Ten en cuenta que un error puede tener graves consecuencias para tu vehículo y tu seguridad. Por eso, ante la más mínima duda acuda a su taller de confianza.
Sustitución de la caja de cambios del Peugeot 301
Es posible que su caja de cambios no pueda repararse o que su reparación sea demasiado costosa. En ese caso, visite el sitio webEDEN BOITES y opte por comprar una caja de cambios Peugeot reacondicionada.
Restaurada y probada por expertos, la caja de cambios reacondicionada caja de cambios reacondicionada es a la vez funcional y más barata que una caja de cambios nueva. EDEN BOITES Con , puede ahorrar hasta un 60% sobre el precio de una caja de cambios nueva.
Gracias a nuestro programa estándar de intercambio de cajas de cambios, también se beneficiará de ventajas como recuperar su antigua caja de cambios o la garantía de 12 meses.
Pídanos un presupuesto gratuito y sin compromiso ¡!