La historia del Citroën Elysée comenzó en China en 1992. En aquel momento, el fabricante de automóviles francés buscaba abrirse al mercado asiático ofreciendo un derivado de otro de sus modelos: el Citroën ZX. Esta versión se bautizó inicialmente como Fukang, "prosperidad" en chino, pero este nombre no le trajo suerte. Rechazada por el públicola berlina recibió un restyling diez años después de su lanzamiento y cambió y cambió de nombre: ¡había nacido el primer modelo Citroën Elysée!
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¿Cuáles son las características técnicas del Citroën Elysée? ¿Cómo se realiza el mantenimiento de la caja de cambios? EDEN BOITES ¿Qué hacer en caso de avería? ¡Responde a todas tus preguntas en este artículo!
Bajo el capó del Citroën Elysée: motor y transmisión
Como muchas berlinas, el Citroën Elysée utiliza una transmisión de tracción delantera La potencia generada por el motor se distribuye únicamente a las ruedas delanteras del vehículo. Esta transmisión consume menos combustible y proporciona un mejor agarre a la carretera en las curvas. Por otro lado, las ruedas delanteras pueden patinar si aceleras demasiado.
El motor puede ser diésel o gasolina, según prefieras. El motor de gasolina es el más potente, con el 1.6 VTi que entrega 115 CV, a costa del doble de consumo que el diésel 1.5 BlueHDi 100.
El tipo de caja de cambios del Citroën Elysée Elysée varía en función del motor. Algunas configuraciones de gasolina ofrecen una caja automática de cuatro o seis velocidades, mientras que los motores diesel prefieren los sistemas manuales. sistemas manuales.
También hay cajas de cambios robotizadas, que suprimen el pedal del embrague: el conductor cambia las marchas mediante un mando situado en el volante. Desarrolladas por el Grupo PSASe trata de la BMP (Boîte Manuelle Pilotée) y la ETG (Efficient Tronic Gearbox, versión mejorada de la BMP), ambas con cinco relaciones de cambio.
Mantenimiento diario de la caja de cambios
Gestos sencillos al volante
Hay algunas cosas que puedes hacer a diario para el sistema de transmisión de tu Citroën de tu Citroën Elysée.
Si conduces un modelo sin pedal de embrague (es decir, equipado con una caja de cambios automática o robotizada), la principal precaución que debes seguir es no intentar nunca cambiar de marcha cuando el vehículo no esté completamente parado. Accionar la marcha atrás (modo R) o el freno (modo P) durante la marcha puede inutilizar la caja de cambios.
Las cajas manuales requieren una mayor vigilancia, ya que el riesgo de errores es mayor:
- Evite poner la mano en la palanca de cambios cuando no la esté utilizando. Este simple gesto basta para ejercer presión sobre los componentes internos de la caja de cambios, que entran en contacto innecesariamente y aceleran el desgaste;
- Favorecer el cambio sistemático a punto muerto para las paradas ocasionales (en semáforos o atascos) en lugar de mantener pisado el pedal del embrague y engranada la primera marcha;
- En la medida de lo posible evita saltarte una marcha al reducir. ;
- Anticipe las variaciones de la carretera en la medida de lo posible para poder circular con la marcha adecuada para proteger el sistema de transmisión.
Identificar las señales de alarma
Sea cual sea el tipo de caja de cambios de su Citroën Elysée, hay una serie de indicadores de problemas en el sistema de transmisión. Cuando los detectes, debes actuar inmediatamente llevar el vehículo al taller.
Las señales más frecuentes son :
- Resistencia inusual al pedal del embrague o a la palanca de cambios ;
- Vibraciones excesivas en el habitáculoVibraciones excesivas en el habitáculo, sobre todo cuando el coche está en una marcha determinada, punto muerto o marcha atrás;
- Una marcha que se niega a engranar o que baja de marcha por sí sola;
- Un olor a quemado ;
- La presencia de manchas de aceite bajo el vehículo ;
- Una caída general en el rendimiento del coche.
No dudes en describir detalladamente tus observaciones al mecánico, que podrá realizar un diagnóstico eficaz y efectuar las reparaciones oportunas.
Opciones de reparación de la caja de cambios
Resolución de problemas comunes
En la mayoría de los casos, la caja de cambios de un Citroën Elysée no requiere ningún trabajo importante para su revisión. El mecánico podrá sustituir algunas piezas de desgaste que deban sustituirse periódicamente, o efectuar cambiar el aceite de la transmisión.
El aceite de la caja de cambios garantiza la correcta lubricación de todos los componentes, pero con el tiempo se va cargando de residuos metálicos: al perder eficacia, hay que cambiarlo. Se recomienda cambiar el aceite de la caja de cambios cada 60.000 kilómetros para una caja de cambios automática y cada 250.000 kilómetros para una caja de cambios manual. Si lo cambias con regularidad prolongará considerablemente del sistema de transmisión.
Sustitución completa de la caja de cambios
Algunos daños avanzados no pueden repararse en el taller. En este caso, el mecánico tendrá que sustituir toda la caja de cambios.
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