Derivado del monovolumen Dacia Lodgy, el Dokker será comercializado de 2012 a 2020 por el fabricante francés Renault, que adquirió el grupo Dacia en 1999. Este vehículo comercial ligero suele elegirse por su bajo coste, pero también por su versatilidad, practicidad y capacidad de carga.
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EDEN BOITES le ayudará a identificar los síntomas y las causas de avería de la caja de cambios de su Dacia Dokker y le asistirá en su reparación.
¿Cómo puedo prolongar la vida útil de la caja de cambios de mi Dacia Dokker?
Más información sobre las características del Dacia Dokker
Sea cual sea el modelo de coche que elijas, la transmisión del Dokker es de tracción delantera: sólo se mueven las ruedas delanteras.
El Dokker está equipado con una caja de cambios manual de cinco velocidades para las versiones estándar, como el 1.3 TCE 100 FAP ESSENTIEL, y una caja de cambios de seis velocidades para el modelo Stepway.
Hay tres opciones de motor disponibles: gasolina, diésel o gasolina/GLP de doble combustible.
Utilizar correctamente su caja de cambios Dokker
La caja de cambios mecánica requiere una conducción suave y un manejo cuidadoso de la palanca de cambios. Asegúrate de pisar a fondo el pedal del embrague antes de seleccionar la marcha que deseas, y retira gradualmente el pie del mismo una vez engranada la marcha. Del mismo modo, cambiar a punto muerto cada vez que detenga el vehículo ayuda a preservar el sistema de transmisión.
Cambie regularmente el aceite de la transmisión
Se recomienda cambiar el aceite de la transmisión cada 250.000 kilómetros en las cajas de cambios manuales. No obstante, puede realizarse en cuanto notes ruidos extraños o un olor a quemado al cambiar de marcha.
Con el tiempo, el aceite de la caja de cambios puede degradarse y perder sus propiedades lubricantes al acumular impurezas o residuos de fricción. Esto provoca el sobrecalentamiento del sistema de transmisión y el desgaste prematuro de sus componentes. Un cambio de aceite puede ser todo lo que necesita para dar un nuevo impulso a su sistema de transmisión.
¿Cuándo se debe reparar la caja de cambios?
Reconocer una avería
La primera señal de advertencia es la resistencia al cambiar de marcha, que puede notarse tanto al pisar el pedal del embrague como al manipular la palanca de cambios. Esto puede deberse al desgaste de los sincronizadores, a un mal ajuste de los cables de mando o a un problema en el embrague.
Los ruidos como silbidos, traqueteos o chirridos indican que el aceite de la transmisión es insuficiente o que los cojinetes o piñones de la caja de cambios se han desgastado prematuramente.
Por último, los cambios bruscos del régimen del motor o una caída del rendimiento general del vehículo son signos de un deterioro avanzado del sistema de transmisión. Es importante intervenir sin demora si aparecen estos signos.
Contactar con un experto
Si tiene la más mínima duda de que la caja de cambios de su Dacia Dokker funciona mal, no dude en ponerse en contacto con un profesional para evitar daños irreversibles. Describiéndole detalladamente sus observaciones y sensaciones, podrá identificar el origen del problema y aconsejarle sobre las reparaciones adecuadas, que pueden ser, entre otras..:
- Reparación o sustitución de sincronizadores ;
- Cambiar el disco de embrague o el mecanismo de desembrague;
- Reparación del varillaje sustituyendo los cables enfundados o la varilla defectuosa;
- La compra de nuevas juntas de transmisión o juntas homocinéticas.
Sustitución de la caja de cambios por EDEN BOITES
También puede ocurrir que sea necesario sustituir completamente la caja de cambios. EDEN BOITES le ofrece una solución económica, además de ecológica y responsable: vendemos cajas de cambios reacondicionadas por nuestros especialistas a precios competitivos.
Cada uno de nuestros productos ha sido sometido a una serie de comprobaciones. Cuidadosamente desmontado y limpiado, y sustituida cualquier pieza defectuosa, ¡tu nueva caja te dará muchos kilómetros que recorrer!
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