Petite voiture, mais spacieuse une fois qu’on est à l’intérieur, la Daihatsu Sirion est facile d’accès à l’avant comme à l’arrière sans même baisser la tête. On sent l’expérience japonaise dans l’optimisation de l’espace. C’est aussi une des très rares automobiles de cette taille disponibles en 4×4. Méconnue en France, elle est très prisée en Suisse, montagne oblige !
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Comment déterminer la référence de la boîte de vitesses Daihatsu Sirion ?
Fruit de la collaboration technique avec le nouveau propriétaire de la marque, Toyota, la Daihatsu Sirion partage certaines technologies et composants avec la Yaris. Lancée en 1998, elle est proposée avec un moteur essence 1 L de 70 ch associé à une boîte manuelle ou automatique. Les 5 années suivantes voient l’apparition du modèle 4×4, puis d’un bloc 1.3 de 91 ch.
En 2005, la seconde génération bénéficie de quelques retouches esthétiques et d’un nouveau moteur 1.5 de 103 ch. Mais en 2013, la marque décide de ne plus commercialiser de véhicules neufs en Europe. Ceci, en raison de l’augmentation des coûts de développement nécessaires pour répondre aux réglementations européennes et du cours du yen par rapport à l’euro.
Plusieurs dizaines de versions ont jalonné la vie de la Daihatsu Sirion, avec des variations selon le type de moteur. En cas de panne de boîte de vitesses, il est indispensable de connaître votre numéro de référence afin d’assurer sa compatibilité avec votre modèle.
Quelles spécificités comportent les boîtes de vitesses Daihatsu Sirion ?
Trois boîtes de vitesses Daihatsu ont équipé cette petite citadine tout au long de son existence.
1. Boîte manuelle à 5 vitesses
Le conducteur sélectionne le rapport souhaité à l’aide d’un levier de vitesses, qui actionne des tringles de commande reliées aux engrenages. Ceux-ci tournent à des allures différentes, transmettant le couple moteur aux roues via les arbres de transmission.
2. Boîte automatique à 4 vitesses
Cette boîte utilise un convertisseur de couple et un système hydraulique. Le conducteur sélectionne la position souhaitée (D, N, R, etc.) sur le levier de vitesses, et le mécanisme gère le passage des rapports en fonction du régime moteur, de la vitesse du véhicule et de la charge.
3. Boîte automatique à variation continue (CVT)
Une courroie métallique et deux poulies à diamètre variable modifient le rapport de transmission en continu, permettant une transition fluide et sans à-coups entre les vitesses.
Quelles sont les pannes courantes de boîte de vitesses Daihatsu Sirion ?
Tout changement de comportement de navigation doit vous interpeller. Un signe anormal peut témoigner d’un dysfonctionnement.
Pour les boîtes manuelles
Voici les signes à guetter sur une boîte de vitesses manuelle :
- Difficultés à passer les vitesses : Cela peut provenir d’un problème d’embrayage, de tringlerie de commande, de synchros, de pignons de boîte ou de volant moteur ;
- Bruits anormaux : Grincements, sifflements ou hurlements indiquent une usure des roulements, des engrenages ou du différentiel ;
- Fuite d’huile de boîte : Ce problème entraîne une lubrification insuffisante des composants et provoque une usure prématurée.
Pour les boîtes automatiques
Si vous conduisez une automatique, voici les problèmes qui doivent vous alerter :
- À-coups lors du passage des vitesses : Cela peut provenir d’un souci de convertisseur de couple, de corps de vanne ou de solénoïde ;
- Patinage de la boîte : souvent dû à un problème de convertisseur de couple, de corps de vanne ou d’usure des disques d’embrayage ;
- Défauts électroniques : Voyants d’alerte allumés, codes d’erreur enregistrés par le calculateur, fonctionnement erratique de la boîte ;
- Fuites d’huile : Comme pour les boîtes manuelles, ce défaut peut causer des problèmes de lubrification et d’usure.
Si vous remarquez l’un de ces symptômes, consultez un mécanicien qualifié dès que possible. Un diagnostic précis permettra d’identifier la cause du problème et de trouver la solution adaptée. Ne négligez pas les signes avant-coureurs, car cela pourrait entraîner des dommages plus importants et des réparations plus coûteuses à long terme.
Comment réparer la boîte de vitesses Daihatsu Sirion avec succès ?
Bien souvent, une simple vidange de boîte suffit à remettre les choses en ordre, mais, si la panne est grave, un changement intégral peut être nécessaire. Dans ce cas, vous pouvez être tenté par la recherche d’un article d’occasion. Sachez que vous n’aurez aucune garantie de remboursement en cas d’incompatibilité. En outre, cette opération complexe demande de réelles compétences mécaniques.
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