Más de más de siete millones de unidadesel Ford Explorer es un SUV lanzado en 1990 por el famoso fabricante de automóviles. Competidor directo del Jeep Cherokee, el vehículo enfatiza la dimensión familiarcon un habitáculo más amplio.
Servicio impecable
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Sin embargo, el motor, la transmisión y la caja de cambios asociados al Ford Explorer varían de un modelo a otro. Una específica específico para el mercado europeo ensamblado en Alemania, es comercializado por Ford desde 2023: totalmente eléctrico, esta versión conserva la marca Explorer, pero difiere del modelo original.
Cómo identificar el modelo exacto de su Caja de cambios Ford Caja de cambios Explorer mantenerla ? EDEN BOITES ¡Y cómo llevar a cabo las reparaciones si es necesario? lo explica todo en este artículo!
Bajo el capó del Ford Explorer: especificaciones técnicas
De todas las variantes del Ford Explorer, la quinta generación es una excepción. la única que ofrece tanto tracción delantera o tracción total. Mientras que la elección de la tracción total sigue siendo sistemática en toda la gama, todos los demás modelos ofrecen la opción de la tracción trasera, una opción más habitual en los SUV.
El modo de transmisión es la forma en que la potencia suministrada por el motor se redistribuye a las ruedas. En el caso de la tracción delantera, son las ruedas delanteras las que reciben la potencia. tracción delantera y las ruedas traseras en un tracción trasera tracción trasera. Cuando las cuatro ruedas son motrices, hablamos de tracción total: además de la caja de cambios, el vehículo necesita entonces una caja de transferencia para que la energía se distribuya adecuadamente.
Independientemente de su tipo, estos sistemas de transmisión requieren naturalmente una caja de cambios para que el coche funcione. En el Ford Explorer, encontrará tanto caja de cambios automática (con cuatro velocidades en la primera generación) y su homólogo manual, con cinco velocidades. Sin embargo, esta caja de cambios mecánica desaparece con la cuarta generación del Ford Explorer, lanzada en 2006.
En cuanto al motor, puede ser gasolina (como el EcoBoost V6 de 3,0 litros) o completamente completamente eléctrico. Los motores diésel no están disponibles para esta gama de vehículos.
Mantenimiento diario de la caja de cambios
Buenos hábitos de conducción
Si su Ford Explorer está equipado con una caja de cambios automática, las precauciones que debe tomar al conducir se simplifican considerablemente. Al no haber pedal de embrague, su coche es menos propenso a errores de manejo.
Sobre todo, no engrane nunca otra marcha (estacionamiento o marcha atrás) cuando el vehículo no esté completamente parado: corre el riesgo de dañar gravemente el sistema de transmisión.
Aunque robusta, una caja de cambios mecánica puede deteriorarse como consecuencia de los malos hábitos de conducción. Para alargar al máximo su vida útilhay una serie de medidas sencillas que puedes tomar:
- Anticípate a la carretera en la medida de lo posible para circular a la velocidad adecuada y evitar manipulaciones innecesarias del sistema de transmisión;
- Utilice siempre movimientos suaves pero firmesCuando utilices el pedal del embrague o la palanca de cambios, haz siempre movimientos suaves pero firmes;
- En la medida de lo posible evita reducir de marcha saltándote demasiadas marchas ;
- Prefiera la marcha neutra para las paradas cortas (atascos y semáforos) en lugar de mantener pisado el pedal del embrague y engranada la primera marcha;
- No deje que su mano sobre la palanca de cambios.
La importancia del aceite de transmisión
Ya sea manual o automática, su caja de cambios necesita aceite de transmisión para funcionar correctamente. También conocido como aceite de caja de cambios, este preciado fluido no debe confundirse con el aceite de motor, que tiene características diferentes.
El aceite de transmisión desempeña varias funciones Disipa el calor acumulado durante la conducción, ayuda a limpiar los componentes gracias a sus propiedades detergentes y los lubrica adecuadamente. Sin él, su Ford Explorer simplemente no simplemente no conduciría ¡!
Por eso es vital asegurarse de que su vehículo tiene la cantidad correcta de aceite de transmisión. La varilla del depósito tiene dos marcas de nivel: acostúmbrese a comprobar regularmente que el aceite se encuentra entre estos dos indicadores para poder actuar rápidamente en caso de fuga. Cuando lo compruebes, fíjate también en el color del aceite: si es negro, hay que cambiarlo..
A título orientativo, el aceite de la caja de cambios debe cambiarse cada 60.000 kilómetros o cada dos años en el caso de una caja de cambios automática. Las cajas de cambios manuales son más resistentes y, en principio, no necesitan cambiarse antes de los 250.000 kilómetros. Sin embargo, para su tranquilidad, considere un cambio de aceite cada cinco años.
Reparación de la caja de cambios del Ford Explorer
Si su caja de cambios se avería a pesar de todas sus precauciones, debe consultar a un mecánico profesional. Sólo él podrá determinar con certeza la causa de la avería. En la mayoría de los casos, los problemas son menores y pueden solucionarse sustituir una pieza desgastada o puede bastar con cambiar el aceite de la transmisión.
Sin embargo, es posible que la caja de cambios sufra una avería avanzadaSu reparación es demasiado compleja y laboriosa para el taller. El mecánico propondrá entonces un cambio completo de la caja de cambios.
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