La historia del Ford Escort comenzó en 1955cuando el fabricante estadounidense dio el nombre de Escort a un pequeño coche económico propulsado por un motor de 4 cilindros y 1,2 litros. Sin embargo, su verdadero nacimiento se produjo en 1967. Le siguió una serie legendaria que vio la aparición de seis generaciones de Ford Escort. Antes de hablar de las cajas de cambios del Ford Escort, es importante repasar la historia de este vehículo legendario.
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Breve historia del Ford Escort y sus seis generaciones
En 1967 se lanzó el Ford Escort Mark Iun turismo del que se vendieron más de 2 millones de unidades.La producción finalizó en 1974. Este modelo estaba propulsado por pequeños motores de gasolina o diésel de 4 cilindros con potencias comprendidas entre 40 y 115 CV. de 40 a 115 CV.
Ford creó entonces una segunda generación bajo el nombre de Ford Escort Mark II. Lanzado en 1975, presentaba un diseño modernizado y nuevas opciones de motor, con una potencia máxima de 120 CV.
La tercera y cuarta generaciones el número de motores aumentó, con 7 motores de gasolina y 2 motores diésel motores con potencias comprendidas entre de 50 a 132 CV. En 1990, el fabricante americano decidió reducir el número de opciones con la introducción del Ford Escort Mark V. Sólo se ofrecían 4 motores, todos ellos motores OHV de 4 cilindros de Ford.
La sexta generaciónlanzada en 1995, experimentó un aumento del volumen del motor (de 1.297L a 1.796L) y de la potencia, alcanzando esta última los 145 CV. La producción cesó en 2002.
De la manual de 4 velocidades a la automática: las diferentes cajas de cambio del Ford Escort
En dos primeras generaciones Ford Escorts estaban equipadas con cajas de cambios manuales de 4 velocidades casi idénticas. Muy pronto, Ford también ofreció este tipo de vehículo con una caja de cambios automática de 3 velocidades como opción. Esta caja de cambios automática del Ford C3 es famosa por su robustez y sencillez.
La tercera generación se equipó entonces con transmisiones manuales de 4 velocidades Ford BC4 y transmisiones manuales Ford BC5 de 5 velocidadescajas de cambios manuales, sin revolucionar el sistema general de transmisión. Del mismo modo, la caja de cambios automática de 3 velocidades Ford ATX utilizada en el Ford Escort Mark IV resultó ser una simple evolución de la caja de cambios automática Ford C3.
Del Ford Escort Mark Vla caja de cambios manual es un Ford iB5que es más moderna y se adapta mejor a los motores potentes. La caja de cambios automática Ford ATX de 3 velocidades también fue sustituida por la caja de cambios automática de 4 velocidades Ford A4LDque ofrece mejores prestaciones y un mayor confort de conducción. Es la caja de cambios utilizada, por ejemplo, en el Ford Escort 1.8 D GHia A.
Reparación de la caja de cambios de su Ford Escort
Sea cual sea el tipo de caja de cambios de su Ford Escort, con el tiempo se desgastará. Por lo tanto, es esencial mantenerla con cuidado. En comprobación periódica del nivel de aceite de la transmisión es un mínimo. El aceite de la caja de cambios también necesita cambio de aceite periódico para evitar atascos.
Sin embargo, ni siquiera un mantenimiento cuidadoso puede evitar que se produzcan averías que pueden manifestarse de diferentes maneras: dificultad para cambiar de marcha, olor a quemado en el habitáculo, ruidos extraños, etc.
Si detecta alguno de estos signos consulte a su mecánico. Él o ella está cualificado para diagnosticar el origen del problema y llevar a cabo la reparación. También puedes intentar reparar la caja de cambiospero tenga en cuenta que se trata de una operación compleja y que un error puede tener consecuencias para su seguridad.
Para conseguirlo, debe seguir estos pasos pasos siguientes :
- elevar el vehículo con un gato sólido;
- desmontaje de componentes obstrucción del acceso a la caja de cambios manual o automática de su vehículo;
- desmontaje de la caja de cambios ;
- inspección de juntas para detectar fugas de aceite de la transmisión;
- buscar signos de desgaste en los componentes ;
- sustitución de la pieza defectuosa.
A continuación, deberá volver a montar la caja de cambios y probar su Ford Escort.
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En caso de desgaste grave o daños por impacto, puede ser preferible y menos costoso sustituir su caja de cambios.
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