El Mazda 5, un monovolumen compacto, se distingue de otros modelos de su categoría por su mayor longitud y por una innovación inspirada en las furgonetas y otros monovolúmenes: sus puertas laterales correderas. Gracias a este sistema, las plazas traseras son mucho más accesibles, incluso en espacios reducidos, lo que lo convierte en un gran aliado para las familias con niños pequeños.
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Si la caja de cambios de su vehículo está dañada, ha llegado al lugar adecuado: EDEN BOITES puede ayudarle a mantenerla y repararla.
Características especiales del Mazda 5
Desde el lanzamiento de la producción de su primera generación en 2004, el Mazda 5 ha ofrecido dos variantes de motor: una de gasolina, como el 1.8 MZR ELEGANCE, y otra diésel, como el 2.0 MZR-CD 143 PERFORMANCE.
Independientemente del tipo de motor elegido, el coche viene con una caja de cambios manual o automática. Por tanto, la elección del equipamiento se deja en manos del conductor, según prefiera la sensación de mantener el control del régimen del motor con una caja de cambios manual o el confort de conducción que ofrece una caja de cambios automática.
La caja de cambios del Mazda 5 1.6 cdi tiene la ventaja de ofrecer una sexta marcha, que permitirá al coche consumir menos combustible en vías rápidas al reducir el número de revoluciones del motor cuando alcanza una velocidad de 100 km/h.
¿Cómo puedo conservar la caja de cambios de mi Mazda 5?
El mantenimiento de tu caja de cambios variará en función de su tipo. En el caso de una caja de cambios manual, unos sencillos pasos pueden ayudar a conservarla:
- Al detenerse temporalmente (por ejemplo, en un semáforo), es mejor no mantener la marcha engranada y cambiar a punto muerto;
- Recuerde pisar firmemente el pedal del embrague antes de subir o bajar de marcha para mantener en buen estado el sistema de sincronización de marchas;
- Como norma general, no se debe dejar pisado el pedal del embrague cuando no se prevea cambiar de marcha, ya que esto puede provocar un desgaste prematuro del cojinete de desembrague.
Los coches con caja de cambios automática no tienen pedal de embrague. No obstante, pueden aplicarse algunas recomendaciones:
- A diferencia de la caja de cambios manual, debe evitarse el punto muerto cuando el vehículo está parado temporalmente, ya que cambiar con demasiada frecuencia de D (Drive) a N (Neutral) puede desgastar el acoplamiento de la caja de cambios;
- En pendientes, no utilice la posición P (Park) como freno de mano. Esto podría provocar una avería. Le recomendamos que pise primero el pedal de freno, ponga el freno de mano y, a continuación, accione la posición P ;
- No cambie nunca de posición con el vehículo en marcha. Hacerlo causará daños permanentes al coche, además de ser peligroso;
- Según las recomendaciones del fabricante del coche, el aceite de la transmisión debe cambiarse cada 60.000 kilómetros, o cada tres años si utilizas menos el coche.
¿Cuándo hay que reparar la caja de cambios de tu Mazda 5?
Signos de avería
Hay muchos síntomas de una caja de cambios defectuosa: ruidos anormales como traqueteos, chirridos o silbidos, dificultad para cambiar de marcha, fugas de aceite de la transmisión por debajo del coche, sensación de tirones o saltos al cambiar de marcha, etc.
En cuanto detectes una posible avería en la caja de cambios o la aparición de una señal de advertencia en el salpicadero, no tardes en pedir consejo a un mecánico. Dado que una caja de cambios es un sistema complejo, sólo un profesional puede realizar un diagnóstico preciso y determinar si la avería puede repararse o si es necesario sustituirla por completo.
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Para no confundirte, comprueba el código de la caja de cambios, que suele estar grabado en el cárter de aceite o en la propia caja. Si no encuentra la referencia que necesita, no se preocupe: EDEN BOITES puede reacondicionar su caja de cambios. Una vez desmontada, limpiada, inspeccionada y reacondicionada para dejarla como nueva, nuestros expertos le proporcionarán una caja idéntica a la de fábrica, con doce meses de garantía.
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