Desde la invención del automóvil, la caja de cambios ha experimentado una evolución constante. Desde la simple caja de cambios mecánica hasta las cajas de cambios automáticas más sofisticadas, su misión siempre ha sido optimizar la transmisión de potencia. Pero a pesar de su robustez puede averiarse. Y cuando esto ocurre, surge inevitablemente la cuestión del coste de las reparaciones.
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¿Qué es una caja de cambios y para qué sirve?
La caja de cambios contiene un conjunto de componentes mecánicos que modifican la velocidad de rotación del motor y las ruedas. Los engranajes adaptan la potencia del par motor en función de las necesidades de conducción. Se han desarrollado varios tipos de sistemas desde que los coches aparecieron por primera vez en nuestras carreteras:
- Caja de cambios manual El conductor selecciona las marchas mediante una palanca de cambios;
- Caja de cambios automática Caja de cambios automática: ya sea de convertidor de par o de doble embrague, una centralita electrónica gestiona automáticamente los cambios de marcha;
- Transmisión CVT Transmisión CVT: Ofrece un número infinito de marchas para una aceleración suave y lineal;
- Caja de cambios automatizada Se trata de una caja de cambios manual a la que se ha añadido un sistema automatizado para gestionar el embrague y los cambios de marcha.
Por regla general, los fabricantes de cajas de cambios calculan que una caja de cambios puede durar hasta 300.000 km. Sin embargo, en caso de avería el tipo de caja de cambios y el modelo de coche influyen mucho en el coste de la reparación. Si está averiada, estos factores también influirán en el precio y la disponibilidad de una caja de cambios de recambio. caja de cambios de recambio.
¿Qué influye en el coste de la reparación de la caja de cambios?
A la hora de reparar o sustituir una caja de cambios, hay dos factores cruciales que influyen directamente en el coste: la complejidad del mecanismo y las características específicas del modelo de vehículo.
Tipo de caja de cambios
El diseño de una caja de cambios automática es más complejo que el de una caja de cambios manualun simple cambio de aceite de la caja de cambios te costará entre 50 y 100 euros más. Del mismo modo, algunas reparaciones menores, como la sustitución de los rodamientos o las juntas de la caja de cambios, pueden variar en función del sistema utilizado. El precio de una sustitución completa sigue la misma lógica.
Modelo de vehículo
Cada coche incorpora tecnologías más o menos avanzadas que influyen en la complejidad de la operación y, por tanto, en su coste. Sólo un taller competente tendrá acceso a las referencias necesarias y podrá ofrecerle un presupuesto adecuado. Por ejemplo, el precio de una caja de cambios de caja de cambios de Fiat 500 ronda los 1.000 euros, mientras que una caja de cambios Audi puede superar los 4.000 euros.
¿Cuándo debe plantearse cambiar la caja de cambios?
Los síntomas de una caja de cambios defectuosa varían. Suelen comenzar con ruidos anormales, vibraciones inusuales, engranajes atascados o fugas de aceite de la caja de cambios. Sólo un diagnóstico preciso puede determinar si la avería requiere una sustitución completa o una simple reparación. En general, una caja de cambios se considera irreparable en los siguientes casos:
- Muchos componentes dañados Aunque se trate de un desgaste normal, cuando hay demasiados componentes dañados, una reparación completa puede no ser rentable;
- Rotura de un componente esencial Si se daña una pieza esencial, como un eje de transmisión, no siempre es posible repararla;
- Problemas complejos En las cajas de cambios automáticas modernas, los fallos electrónicos pueden ser difíciles y costosos de reparar;
- Reparaciones que cuestan demasiado Si el coste supera el valor del vehículo, es preferible sustituirlo.
¿Cómo puedo reducir el coste de un cambio de caja de cambios?
Cuando se enfrenta a la sustitución de una caja de cambios, elegir entre una opción nueva o reacondicionada puede influir significativamente en su presupuesto. Veamos el impacto de cada opción:
Una nueva caja
Las cajas nuevas se fabrican con componentes y materiales originales, lo que significa que los costes de producción son altos costes de producción (mecanizado, montaje, pruebas de calidad, etc.). Estos costes también pueden incluir la incorporación de las últimas innovaciones tecnológicas para mejorar el rendimiento y la durabilidad.
A continuación, los fabricantes añaden sus márgenes de venta y costes de distribución, que se suman al precio final. Por no hablar de la disponibilidad limitada de determinadas cajas de cambios, que a menudo se fabrican en pequeños lotes o bajo pedido específico.
Una caja reacondicionada
Las cajas de cambios reacondicionadas le permiten conseguir ahorros considerables al tiempo que ofrecen una excelente calidad. Se desmontan, limpian y restauran, sustituyendo las piezas si es necesario, lo que las hace entre un 30% y un 50% más baratas que las nuevas. En lugar de una fabricación completa, este reacondicionamiento reduce considerablemente los costes de producción.
Estas cajas proceden del reciclado de productos existentes, por lo que reducen el coste de suministro de piezas a la vez que contribuyen a impacto ambiental. Una última ventaja es que las cajas reacondicionadas suelen estar disponibles más rápidamente que las nuevas.
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