Alfa Romeo stelvio: una sola caja de cambios para infinitas posibilidades

El SUV Stelvio aporta un toque latino que no se encuentra en sus competidores. Basado en la plataforma del Giulia, se parece más a una berlina con una posición de conducción elevada. La marca también se distingue con varias series especiales que combinan una amplia gama de colorescolores equipamiento equipamiento y kits de carrocería. Dos restylings han seguido desarrollando esta personalización a la italiana.

La gama comprende bloques de aluminio de alto rendimiento y eficiencia. Inicialmente, ofrecía un motor diésel 2.2 JTDM de 160 CV y un motor de gasolina 2.0 turbo de 200 CV. Los niveles de potencia se incrementaron posteriormente a 280 CV gasolina y 210 CV diésel. En la actualidad, la colección se ha ampliado para incluir un modelo híbrido de 280 CV y una versión Quadrifoglio de 510 CV.

Tanto si eliges el acabado Lusso, la versión Super u otra edición Alfa Romeo Stelvioedición, todos cuentan con un interior de lujo y un sistema de seguridad de seguridad. Sea cual sea la elección de personalización, sólo un tipo de caja de cambios equipa este modelo de automóvil: una transmisión automática de 8 velocidades de ZF.

Especificaciones técnicas de la caja de cambios del Alfa Romeo Stelvio

Este caja de cambios Alfa Romeo está disponible con tracción trasera tracción trasera o una tracción total Q4. Para una mayor adaptabilidad, un selector de conducción El selector de conducción DNA ajusta el temperamento del motor, un sistema innovador que combina confort y complejidad.

Un convertidor de par hidrocinético bloqueable

Esta función garantiza un arranque suave y una aceleración óptima a regímenes bajos. Por encima de un determinado régimen, se bloquea para mejorar la transmisión eficacia de la transmisión y reducir el consumo de combustible.

Un sistema de lubricación adaptable 

Esta tecnología de vanguardia consta de sensores que miden la temperatura, la presión y la velocidad del aceite. Un ordenador utiliza esta información para ajustar el flujo de lubricante según sea necesario, reduciendo así reducir el desgaste de los componentes internos.

Es innegable que estos mecanismos del automóvil hacen que la conducción sea más agradable y segura. Sin embargo, también son muy complejos y caros de reparar.

Mejorar la fiabilidad de la caja de cambios del Alfa Romeo Stelvio para maximizar su vida útil

L'mantenimiento regular de la caja de cambios de su Alfa Romeo Stelvio es esencial para garantizar su longevidad. Cada 80.000 a 100.000 km, lleve su vehículo a un especialista ZF para un cambio de aceiteun lavado lavado y filtro hidráulico filtro hidráulico. Esto evita la acumulación de impurezas y garantiza una lubricación óptima.

La complejidad de la mecánica de la caja de cambios del Stelvio requiereexperiencia de un profesional. No intente nunca repararla usted mismo. Si el luz de advertencia se enciende o detecta ruidos sospechososes imprescindible realizar un análisis detallado. No basta con localizar el cárter de aceite y el tapón de vaciado. Muchas piezas pueden estar averiadas: ejes de transmisión, silentblocks en los tirantes de los ejes, trapecios del motor, cajas de cambio, etc.

Sólo un mecánico cualificado podrá identificar el origen del problema y encontrar la solución adecuada. Gracias a un diagnóstico precisopodrá ofrecerle la mejor alternativa a la reparación de la caja de cambios. En algunos casos, un simple cambio de aceite o una reprogramación del BVApuede ser eficaz para restablecer un rendimiento óptimo.

Soluciones para reparar con confianza la caja de cambios del Alfa Romeo Stelvio

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