Cambio della Fiat Panda 4x4: rimedi per i guasti

Come si ripara il cambio della Fiat Panda 4×4? EDEN BOITES spiega i sintomi che dovrebbero mettervi in guardia e vi fornisce le soluzioni per risolvere il guasto.

Caratteristiche principali e specifiche del cambio della Fiat Panda 4×4

Il primo modello era a trazione anteriore e l'asse posteriore doveva essere innestato (bloccando il differenziale per rendere possibile la trazione integrale) utilizzando una maniglia montata sotto i sedili. L'evoluzione del cambio della Fiat Panda 4×4 incorpora una scatola di trasferimento che invia automaticamente la coppia alle ruote posteriori non appena si avverte una mancanza di aderenza.

Questo modello di veicolo, disponibile nella versione Fiat Panda 1.2 benzina | 5 Speed per la guida in città, ha un cambio manuale o automatico, mentre gli avventurieri guidano una Fiat Panda Cross 0.9 turbo benzina 4×4 | 6 Speed, con cambio manuale.

Per celebrare il suo 40° anniversario, il marchio ha introdotto un modello in edizione limitata per il mercato europeo chiamato Fiat Panda 4×40°. Questo modello, basato sulla versione cross-country, è più lussuoso all'interno e offre un motore a benzina a tre cilindri da 70 CV.

Sintomi di guasto al cambio della Fiat Panda 4×4

Il ruolo del cambio, sia esso manuale o automatico, è quello di trasmettere la potenza dal motore alle ruote. Semplice all'apparenza, questo sistema richiede tuttavia una tecnologia all'avanguardia e i sintomi di guasto sono numerosi:

• Vibrazioni insolite durante la guida;
• Si sentono rumori di sfregamento o di scatto, anche al minimo;
• Le marce innestate saltano subito dopo e il cambio è difficile;
• L'olio della lattina è scuro, maleodorante o impregnato di detriti metallici.

In alcuni casi, i segnali di malfunzionamento del cambio possono essere confusi con quelli che indicano un problema al sistema di trasmissione. In ogni caso, rivolgetevi al più presto alla vostra officina. Egli sarà in grado di stabilire se il guasto riguarda la frizione o il cambio.

Riparazione del cambio della Fiat Panda 4×4: soluzioni

Il cambio della fiat panda cross 0.9 turbo benzina 4×4 contiene le marce da

Diametri diversi si annidano l'uno nell'altro per ottenere rapporti di trasmissione diversi. Qualunque sia il modello, lo smontaggio di questo meccanismo richiede tempo e competenza.

 

Problema al cambio o alla frizione?

Il primo istinto dovrebbe essere quello di capire se il problema riguarda il cambio o la frizione (o il pedale). È infatti impossibile innestare le marce su una Fiat Panda 4×4 se il cambio è inserito. Inoltre, se il disco che entra in contatto con il volano è usurato, la frizione slitta e la marcia non viene più trasmessa correttamente.

Lubrificazione delle parti

Controllare gli ingranaggi e che tutti e tre gli alberi (primario, secondario e intermedio) siano correttamente lubrificati. Per una longevità ottimale, il cambio dovrebbe essere effettuato ogni 50.000 km. In questo modo non solo si ingrassano tutti i componenti, ma si puliscono anche le parti dai piccoli frammenti causati dall'attrito. Senza questa manutenzione, i danni possono essere notevoli.

Controllare il leveraggio

Verificare lo stato del leveraggio: è il sistema che permette all'anello di sincronizzazione di scorrere sulle scanalature del mozzo. In pratica, la configurazione di questo componente è particolarmente complessa e prevede l'interconnessione di vari elementi. Il malfunzionamento di uno solo di essi, come ad esempio la lucidatura delle ruote dentate, può causare lo stallo degli ingranaggi.

Il sigillo

Infine, i guasti più frequenti riguardano le guarnizioni del cambio. Se, dopo averle sostituite, si riscontra ancora una perdita, verificare che il tappo sia ben saldo e che il cambio sia in buone condizioni.

Aggiornamento o sostituzione del cambio

È facile percepire un ingranaggio difficile da inserire, ma è necessario un occhio esperto per diagnosticare la fonte del guasto. È fondamentale rivolgersi a un professionista per identificare la vera origine del problema e valutare le opzioni di riparazione o sostituzione.

EDEN BOITE dispone di un ampio magazzino: come scambio standard o articolo di seconda mano, il vostro nuovo riduttore vi sarà consegnato direttamente. Questa è un'opportunità per risparmiare in modo significativo sulla vostra fattura.

Oppure, per una seconda vita, potete affidare ai nostri tecnici il ricondizionamento dell'intero meccanismo. In ogni caso, potete essere certi della nostra garanzia e della nostra qualità. Richiedete un preventivo online!