La 124 Spider Abarth è una cabriolet sportiva derivata dalla 124 Spider e sviluppata congiuntamente da due costruttori italiani: Fiat per la produzione e Abarth, il marchio con lo scorpione per la sua preparazione. Il modello è stato inizialmente presentato al grande pubblico in occasione del Salone di Ginevra del 2016, ed è stato messo in vendita nello stesso anno.
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Modello relativamente riservato in Francia, con meno di duemila esemplari venduti tra il lancio e la fine delle vendite nel 2019, la Fiat 124 Spider Abarth è disponibile con cambio automatico o manuale, quest'ultima opzione è la più rara delle due. la più rara delle due.
Caratteristiche speciali dell'Abarth Spider
La Fiat 124 Spider Abarth è disponibile solo con un motore a benzina: il quattro cilindri in linea Fiat MultiAir 1.4L, che eroga 170 CV e accelera da 0 a 100 km/h in meno di sette secondi. La trasmissione è a trazione posteriore Le ruote posteriori della cabriolet ricevono la potenza dal motore.
Che sia automatico o manuale, il cambio ha sei rapporti. Il conducente può scegliere, grazie al selettore di doppia modalitàil conducente può scegliere di passare alla modalità "sport" e impostare una serie di opzioni, come la modifica della coppia, la velocità di cambio marcia e la potenza di frenata.
Manutenzione giornaliera del cambio
Il cambio è una parte fondamentale del sistema di trasmissione: senza di esso, il veicolo si bloccherebbe completamente. Per questo motivo è fondamentale mantenerlo in perfetta efficienza seguendo una serie di semplici accorgimenti:
- Privilegiare la marcia in folle quando ci si ferma spesso (ai semafori o negli ingorghi) piuttosto che tenere il pedale della frizione premuto e la prima marcia inserita per evitare un'usura prematura del sistema;
- Non lasciare la mano sulla leva del cambio durante la guida. Questa cattiva abitudine ha l'effetto di mantenere una pressione inutile sulla forcella, che a sua volta rischia di danneggiare gli ingranaggi a lungo termine;
- Premere con forza il pedale della frizione quando si cambia marcia;
- Per quanto possibile, evitare di saltare una marcia quando si scalano le marce;
- Ispezionare regolarmente la parte inferiore del veicolo per verificare che non vi siano perdite d'olio.
L'olio del cambio, che non deve essere confuso con l'olio motore perché il suo scopo e le sue proprietà sono diversi, è la sostanza che assicura la corretta lubrificazione dell'intero sistema di trasmissione. Una perdita, e quindi una mancanza di olio nel sistema, è dannosa per il veicolo e deve essere riparata immediatamente, o si rischiano danni duraturi al il vostro cambio Fiat Abarth.
Segnali di allarme di un guasto imminente
L'importanza dell'olio del cambio
Sebbene una perdita d'olio sia uno dei segnali più evidenti, altri segni di affaticamento o malfunzionamento dovrebbero mettervi in guardia. Un odore di bruciato nell'abitacolo è un altro indicatore di un problema all'olio del cambio. L'olio potrebbe essere pieno di impurità o a un livello insufficiente. La sostituzione dell'olio del cambio è consigliata dopo 250.000 chilometri per una Fiat Spider Abarth con cambio manuale. La versione automatica richiede un intervento più frequente ogni 60.000 chilometri.
Altri punti di avvertimento
Altri indicatori possono segnalare un potenziale problema con il cambio. Questi includono, ma non si limitano a:
- Rumori indesiderati (colpi, strusciamenti);
- Resistenza del pedale della frizione o della leva del cambio ;
- Vibrazioni eccessive nell'abitacolo ;
- Un ingranaggio che salta o non si innesta.
È una buona idea pensare in anticipo e consultare un meccanico, che sarà in grado di fare una diagnosi in base ai sintomi da voi descritti. una diagnosi basata sui sintomi che gli avete descritto.
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