110 anni separano la Fiat Tipo dalla sua antenata. È infatti nel 1910 che il marchio automobilistico italiano Fiat scrive le prime pagine della storia della Tipo. All'epoca, questa vettura segnava il passaggio all'era industriale, all'auto di serie già annunciata da Ford e alla costruzione della più grande fabbrica d'Europa, il Lingotto.
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Nonostante la robustezza del cambio della Fiat Tipo, il suo conducente non è immune da guasti imprevisti: EDEN BOITES Fiat Tipo, specialista del settore, può aiutarvi con la manutenzione e le riparazioni.
Come si conserva il cambio della Fiat Tipo?
Identificare e comprendere il tipo di trasmissione della Fiat Tipo
Quando sarà in vendita, la Fiat Tipo potrà essere alimentata esclusivamente da un motore a combustione interna (benzina, diesel o GPL a doppia alimentazione) o da un motore elettrico ibrido 1.5 Firefly da 130 CV + 48V.
Il cambio manuale è disponibile in versione a cinque marce sul 1.3 MULTIJET 95 CH S&S 4P o a sei marce sul 1.6 MULTIJET 130 S/S LIFE BUSINESS. Su molte versioni è disponibile anche il cambio automatico , con un massimo di sette velocità, come sulla 1.5 FIREFLY TURBO 130 S&S HYBRID DCT7.
Come per la maggior parte delle auto compatte, la trasmissione è a trazione anteriore.
Adottare uno stile di guida flessibile
Una guida fluida è caratterizzata innanzitutto dalla massima attenzione all'ambiente circostante, cioè ai pedoni e agli altri automobilisti. Questo atteggiamento consente dianticipare i movimenti esterni per evitare accelerazioni o frenate troppo brusche, che potrebbero danneggiare il cambio.
Qualunque sia il tipo di cambio, bisogna fare attenzione a maneggiarlo con delicatezza: una guida aggressiva accelera l'usura del sistema di trasmissione. Con i cambi manuali, il pedale della frizione e la leva del cambio devono essere innestati gradualmente. Con i cambi automatici, ilveicolo deve arrestarsi completamente prima di selezionare il parcheggio o la retromarcia.
Eseguire i controlli consigliati
Non esitate a controllare regolarmente il livello e l'aspetto dell'olio del cambio: per farlo utilizzate l'astina di livello, solitamente situata sul lato della scatola. Il livello deve essere il più vicino possibile alla tacca più alta per una lubrificazione ottimale degli organi di trasmissione.
La sostituzione dell'olio del cambio è consigliata ogni 60.000 chilometri per i cambi automatici e a partire da 250.000 chilometri per i cambi manuali.
Il mio cambio sembra non funzionare bene: cosa devo fare?
Riconoscere i segnali di fallimento e richiedere il parere di un esperto
I segni più frequenti sono i seguenti:
- Rumori insoliti: ronzii, fischi, colpi, ecc;
- Un odore di bruciato;
- Resistenza o addirittura incapacità di cambiare marcia;
- Una sensazione di salto di marcia;
- Una riduzione generale della potenza del veicolo.
Quando compaiono uno o più di questi segnali, non tardate a chiedere ilparere di un meccanico per evitare danni a volte irreversibili. Quanto più dettagliate saranno le vostre osservazioni, tanto più rapidamente l'esperto sarà in grado di effettuare una diagnosi accurata e affidabile del guasto.
A seconda del problema individuato, suggerirà le riparazioni appropriate, come la sostituzione di alcuni componenti (cuscinetti, guarnizioni SPI, frizione, ecc.) o la sostituzione dell'olio del cambio. A volte, purtroppo, il danno è tale da richiedere la sostituzione completa del cambio della Fiat Tipo.
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