Honda CR-V: riparazione e manutenzione del cambio

Oltre alle sue credenziali ambientali, la Honda CR-V vanta anche una buona reputazione per le sue prestazioni meccaniche, con componenti interni che sono affidabili e robusti. Il cambio non fa eccezione, ma purtroppo può subire danni prematuri. Come mantenere al meglio il vostro Honda CR-V? Cosa fare in caso di guasto? Scopritelo in questo articolo!

Sotto il cofano della Honda CR-V: le specifiche tecniche

Fin dalla sua prima generazione, la Honda CR-V ha avuto la caratteristica di avere una modalità di trasmissione che il conducente può scegliere. Questa può essere trazione anteriore o trazione integrale. Nel primo caso, la potenza erogata dal motore viene distribuita solo alle ruote anteriori, mentre nel secondo vengono azionate tutte e quattro le ruote. È quindi necessario integrare un transfer case che sostituisce il cambio e il cui ruolo è quello di è quello di distribuire adeguatamente la potenza ricevuta tra gli assi.

Il cambio montato sul CR-V può essere manuale o automatico, a seconda dell'anno di produzione dell'auto. Dispone di nove rapporti di trasmissione se abbinato al motore turbodiesel N22B I4 da 2,2 litri di quarta generazione, ma il modello più tradizionale rimane il cambio manuale a cinque rapporti. Sulle ultime due generazioni della vettura, invece, si tratta di una trasmissione a variazione continua (CVT) di serie, quindi non si tratta più di un cambio in senso stretto.

Sostituzione dell'olio del cambio per una manutenzione ottimale

L'importanza dell'olio del cambio

Conosciuto anche come olio della trasmissione, l'olio del cambio svolge un ruolo essenziale nel mantenere il funzionamento regolare della vostra Honda CR-V. Svolge tre funzioni principali :

• Esso lubrifica tutte le parti che che compongono il sistema di trasmissione;
• Aiuta a dissipare il calore generato durante la guida;
• Le sue proprietà detergenti assorbono i residui metallici e altre impurità, pulendo i componenti.

È quindi fondamentale mantenere il livello corretto di questo olio, controllando che sia di alta qualità. L'astina di livello nel carter presenta due segni visivi: il liquido deve trovarsi tra di essi. Cogliete l'occasione per controllare anche il colore dell'olio Se è troppo nero, è ora di cambiare l'olio!

Si noti che, sebbene sia importante effettuare controlli a campione, l'olio della trasmissione non richiede una manutenzione costante. non richiede una manutenzione costante. Nel caso di un cambio manuale, se si vuole andare sul sicuro, si può pensare di cambiare l'olio ogni cinque anni, ma, a parte alcune eccezioni, non è necessario farlo prima di aver percorso 250.000 chilometri. I cambi automatici, invece, devono essere revisionati più regolarmente: programmate una visita in officina ogni 60.000 chilometri o ogni due anni. a seconda di quale sia la prima volta.

Come si cambia l'olio del cambio?

Se non volete chiamare un meccanico professionista, potete pensare di cambiare l'olio del cambio da soli, con un minimo di attrezzi. Assicuratevi che il veicolo sia fermo, quindi sotto la coppa dell'olio un vassoio per raccogliere il liquido usato.

Svitare il tappo di scarico, lasciar defluire l'olio e poi sostituire l'O-ring prima di rimettere il tappo. Per versare l'olio nuovo, utilizzare un imbuto o una siringa adatta. Fate attenzione a scegliere l'olio giusto per la vostra auto: soprattutto non confondetelo con l'olio motore. olio motoreche non ha le stesse caratteristiche.

Per regolare il livello dell'olio, utilizzare l'asta di livello nella coppa. Una volta terminato, lasciate girare il motore per qualche minuto per riscaldare l'auto, quindi assicuratevi di aver inserito tutte le marce. tutte le marce (senza dimenticare la retromarcia) per verificare che il funzionamento sia corretto.

Una volta ispezionato il terreno sotto la vostra Honda CR-V per verificare la presenza di eventuali perdite, non dovrete far altro che restituire l'olio di trasmissione usato a un centro di raccolta autorizzato per il riciclaggio.

Malfunzionamento del cambio avanzato: un caso speciale

Se la sostituzione dell'olio della trasmissione non risolve il problema del cambio, è necessario rivolgersi a un meccanico professionista. Descrivete i sintomi che state riscontrando nel modo più dettagliato possibile, al fine di aiutare a fare una diagnosi.

La maggior parte dei problemi può essere risolta in officina, ma in casi particolari di deterioramento non si potrà fare altro che procedere a una sostituzione completa del cambio.

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