18 Maggio.
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Chevrolet Orlando: Tecniche di riparazione del cambio

L'obiettivo era quello di di combinare i punti di forza di un SUV, di una familiare e di una monovolume che Chevrolet ha sviluppato la Orlando, presentata al prestigioso Salone di ParigiLa Orlando è stata presentata al prestigioso Salone di Parigi nel 2008 ed è stata messa in vendita tre anni dopo. Apprezzata per gli interni spaziosi che possono ospitare fino a sette passeggeri e per il comfort di guida, la Chevrolet Orlando può contare anche su componenti robusti e performanti.

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Sotto il cofano della Chevrolet Orlando: specifiche tecniche

Esistono due generazioni della Chevrolet Orlando. La prima, prodotta dal 2010 al 2018, è la più sulle nostre strade, La seconda è riservata esclusivamente al mercato automobilistico cinese, frutto della collaborazione tra SAIC e General Motors.

La prima generazione di Orlando è dotata di motore a quattro cilindriIl metodo di combustione può variare a seconda delle esigenze del conducente. Il motore Ecotec L850 I4 da 2,4 litri produce 141 CV nella versione a benzina. Il motore diesel eroga una potenza massima di 131 CV, o 163 CV con il 2,0 L VCDi Family Z I4-T.

Qualunque sia la vostra scelta, la trasmissione sarà sempre sarà sempre a trazione anteriore su questo veicolo Ciò significa che la potenza erogata dal motore viene trasmessa solo alle ruote anteriori. Il cambio dipende invece dal motore: può essere manuale, a cinque o a tre marce. a seconda del motore: può essere manuale, con cinque o sei marce. Il cambio automatico, invece, ha sempre sei marce, con l'Hydra-Matic 6T40 (o 6T45) sviluppato da General Motors.

Intervenire prima di un guasto: i riflessi giusti da adottare

Identificazione dei segni di debolezza del cambio

Un problema con il Chevrolet Orlando Orlando è spesso accompagnato da segnali che devono essere individuati. Prima si interviene, meno tempo avranno i componenti della trasmissione per deteriorarsi, Prima si interviene, meno tempo avranno i componenti della trasmissione per deteriorarsi.. Inoltre, questi segnali possono solitamente indicare la causa del guasto:

  • Le vibrazioni nell'abitacolo, in particolare alle alte velocità, sono segno di pignoni difettosi o di cuscinetti usurati all'estremità dell'albero;
  • Queste vibrazioni quando si è in folle sono più probabilmente indice di un problema al volano o alla frizione. Questo sintomo è spesso accompagnato da una sensazione di rotazione del veicolo alla partenza;
  • La resistenza della leva del cambio o gli scricchiolii indicano una forte usura degli anelli del sincronizzatore;
  • Un odore di bruciato o di sibilo è caratteristico di un difetto dell'olio della trasmissione. Ispezionare il terreno sotto il veicolo per verificare la presenza di eventuali perdite.

La diagnosi del meccanico prima della riparazione

Non appena si manifesta un sintomo o in caso di dubbio, non aspettate a portare la vostra Orlando in officina e di rivolgersi a un meccanico professionista.. Descrivere dettagliatamente i sintomi osservati aiuterà il meccanico nella diagnosi. Non abbiate paura di essere precisi: i rumori percepiti durante la guida possono indicare un problema diverso a seconda della loro natura. possono indicare un problema diverso a seconda della loro natura (cigolii, cigolii o scricchiolii, per esempio).

A volte il guasto è di lieve entità: può essere sufficiente sostituire alcuni componenti che devono essere sostituiti regolarmente. Lo stesso vale per il cambio dell'olio della trasmissione. Troppo spesso trascurata, questa operazione è consigliata ogni 60.000 chilometri o ogni due anni, a seconda di quale sia la prima. a seconda di quale sia la prima volta per un cambio automatico; e ogni 250.000 chilometri o cinque anni per un cambio manuale.

Progettato per resistere al calore e alla pressione più elevati, l'olio del cambio è responsabile della lubrificazione di tutti i componenti del cambio. Senza di esso, l'auto semplicemente semplicemente non funziona ! Con il passare del tempo, l'olio si carica di impurità e perde la sua efficacia: ecco perché un regolare cambio d'olio può essere sufficiente per dare al vostro cambio una seconda vita..

Malfunzionamento del cambio: una soluzione chiavi in mano

In alcuni casi, la scatola del cambio è troppo danneggiata per essere riparata. In questo caso, l'officina suggerirà una sostituzione completa. Purtroppo, una scatola del cambio proveniente dalla fabbrica è spesso soggetta ai capricci delle scorte e ha un prezzo elevato. Al contrario, se si acquista un cambio di seconda mano, non si può essere certi che funzioni prima di installarlo sulla vostra Orlando. prima di installarlo sulla vostra Orlando.

La nostra soluzione su misura è a vostra disposizione Se non riuscite a trovare il prodotto che vi serve nel nostro catalogo di migliaia di articoli, ritireremo la vostra scatola esistente, la ricondizioneremo e ve la invieremo.

Come funziona? I nostri esperti lo smontano pezzo per pezzo, lo puliscono a fondo, cambiano le parti troppo usurate, lo rimontano e lo testano prima di fornirgli una garanzia di dodici mesi. una garanzia di dodici mesi. Potrete guidare in tutta tranquillità con un'auto ricondizionata, ma al prezzo di un'auto di seconda mano!

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