Baptisée en référence à l’État de l’ouest américain, la Chevrolet Colorado est un petit pick-up, cousin technique du GMC Canyon également nommé suivant la même thématique.
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Essentiellement commercialisée aux États-Unis à partir de 2003 dans sa première génération, la Colorado s’ouvre peu à peu à de nouveaux marchés et connaît de nombreux ajustements et évolutions techniques. En 2023, Chevrolet lance la troisième génération, qui se voit aussitôt sacrée “camionnette de l’année” par le magazine spécialisé américain Motor Trend.
Malgré une réputation de fiabilité et de robustesse, certains éléments de la Chevrolet Colorado peuvent se dégrader avec le temps. Dans cet article, nous vous expliquons comment faire réparer efficacement la boîte de vitesses de votre véhicule.
Quelles spécificités techniques pour la Chevrolet Colorado ?
La troisième génération de la Colorado ne propose pour le moment qu’une motorisation à essence avec le 2,7 L L2R Turbo, ou le 2,7L L3B Turbo, tous deux à quatre cylindres en ligne et produits par le groupe General Motors, le propriétaire de la marque Chevrolet. La transmission est nécessairement automatique, avec la boîte 8L80 dotée de huit rapports.
Les précédentes moutures de ce pick-up disposent, quant à elles, d’un choix plus étendu : la deuxième génération est notamment dotée d’un moteur 2,8 L turbo diesel 180 ch. Il s’agit cependant de la puissance maximale la plus basse, la Colorado pouvant atteindre les 305 ch avec son moteur 3,6 L LGZ V6.
En fonction des modèles de précédentes générations, le conducteur aura le choix dans le mode de transmission : boîte de vitesses manuelle ou automatique allant toutes les deux jusqu’à six rapports.
La transmission de la puissance du moteur vers les roues est soit à propulsion (les roues arrière du véhicule sont motrices), soit intégrale. Dans ce dernier cas, toutes les roues étant motrices, la Colorado est également équipée d’une boîte de transfert, qui assiste la boîte de vitesses dans le transfert adéquat de la puissance reçue.
Comment réparer efficacement sa boîte de vitesses ?
Les signes de dysfonctionnement auxquels être attentif
Lorsque vous remarquez un problème relatif à votre boîte de vitesses, il est essentiel de ne pas le laisser s’amplifier et de se rendre au plus tôt chez un garagiste. Décrivez précisément vos observations à ce dernier, afin de l’orienter au mieux dans l’élaboration de son diagnostic.
Les signes avant-coureurs d’une panne les plus fréquents sont les suivants :
- Une sensation de patinage au démarrage, une difficulté à débrayer ou des vibrations importantes lorsque vous êtes au point mort sont le signe d’usage du volant moteur ou du système d’embrayage ;
- Une résistance au passage des rapports peut indiquer un mauvais réglage des câbles de commande. Si vous percevez plutôt des craquements, le problème se situe plutôt au niveau des bagues de synchroniseurs ;
- Des sifflements lors de l’augmentation du régime moteur sont le signe d’une détérioration des roulements ;
- Des bruits anormaux lors de l’accélération ou de l’utilisation du frein moteur témoignent d’une défaillance du différentiel.
L’importance de la vidange de l’huile de transmission
Outre les différents signaux qui peuvent survenir pendant la conduite, pensez à bien effectuer une vidange régulière de l’huile de transmission, également appelée huile de boîte. Chargée de lubrifier l’ensemble du système de transmission et d’assurer la dissipation de la chaleur, cette huile s’abîme avec le temps, car elle récolte de nombreuses impuretés.
La vidange est une opération relativement simple, qui doit être effectuée tous les deux ans ou 60 000 kilomètres si votre Chevrolet Colorado est dotée d’une boîte automatique. Dans le cas d’une boîte de vitesses manuelle, l’entretien est plus ponctuel : comptez cinq ans ou 250 000 kilomètres, selon l’échéance qui arrive la première.
Quelles options pour le remplacement d’une boîte de vitesses ?
Votre garagiste peut procéder à diverses réparations sur la boîte de vitesses Chevrolet Colorado, mais dans certains cas d’usure avancée, vous n’aurez malheureusement pas d’autre choix que de procéder à un changement complet.
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