Difficoltà a cambiare marcia, pedale della frizione lento: avete problemi alla guida della vostra Peugeot 2008? Questi segnali possono indicare un cambio difettoso. È fondamentale prendersi cura del cambio perché, nonostante la sua robustezza, può usurarsi con il tempo.
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Cambio Peugeot 2008: modelli
Le Peugeot 2008 di prima generazione sono state prodotte tra il 2013 e il 2023. I motori a benzina sono 1.2 PureTech, con una potenza di 82, 110 o 130 CV. I veicoli diesel, invece, avevano inizialmente un motore 1.4 HDi. Poi sono arrivati i motori 1.6 e-HDi, 1.5 BlueHDi e 1.6 BlueHDi.
Se la vostra Peugeot 2008 è di prima generazione, il cambio può essere manuale, a 5 o 6 marce, o automatico, a 4 o 6 marce. Questo è il caso del cambio a 5 marce della Peugeot 2008 1.6 HDI.
Il lancio della seconda generazione nel 2019 è stato accompagnato da una serie di nuove opzioni di motore. Il modello 1.2 PureTech è disponibile con 155 CV e il 1.5 BlueHDi con 130 CV. Inoltre, i cambi automatici a 4 e 6 rapporti sono stati sostituiti da un cambio automatico a 8 rapporti, l'EAT8. Un'altra novità è rappresentata da un modello elettrico, la Peugeot 2008 e-136, dotata di un cambio automatico a 1 velocità.
Da gennaio 2024, un motore ibrido 1.2 PureTech da 136 CV sostituisce il 1.5 BlueHDi 130. Questo modello è dotato di un cambio a doppia frizione a 6 rapporti e di un motore elettrico. Questo modello è dotato di un cambio a doppia frizione a 6 rapporti e di un motore elettrico.
Questi sviluppi sono stati sinonimo di successo per il marchio di Sochaux. Nel 2022, la Peugeot 2008 è stata in cima alle classifiche di vendita dei SUV in Francia.
Quando è necessario riparare il cambio?
Per quanto popolare possa essere, la Peugeot 2008 si usura con il tempo. Il vostro cambio potrebbe mostrare segni di affaticamento. Ecco i principali sintomi che dovrebbero mettervi in guardia:
- Cambio di marcia;
- Pedale della frizione morbido;
- Suoni di sfregamento o di rottami metallici;
- Risposta lenta dell'acceleratore;
- Macchie d'olio.
Prestate attenzione a questi segnali e osservate quando si verificano. Quando si avvia? Quando si accelera?
Problemi e possibili soluzioni
Per evitare che il problema peggiori, intervenite non appena notate uno di questi sintomi. Vi consigliamo di rivolgervi a un'officina professionale, poiché lo smontaggio del pezzo è un'operazione complessa.
Problemi comuni
Il tecnico farà una diagnosi precisa dopo aver osservato il cambio. Il problema potrebbe essere :
- Componenti usurati : ad esempio, le ruote dentate o i cuscinetti possono danneggiarsi con il tempo, compromettendo il funzionamento complessivo del riduttore;
- Un cavo del cambio in cattive condizioni: un cavo che collega la leva del cambio al cambio può allentarsi o rompersi, compromettendo il cambio di marcia;
- Meccanica difettosa: è l'unità di controllo centrale del componente. Se si guasta, il cambio non funziona correttamente;
- Una trasmissione difettosa: dopo 160.000 chilometri, i componenti della trasmissione del veicolo possono mostrare segni di usura;
- Problemi con il fluido della trasmissione : se il fluido perde o è sporco, la lubrificazione del meccanismo potrebbe essere inadeguata.
Come riparare il cambio della Peugeot 2008?
Il professionista vi presenterà le soluzioni più adatte al vostro problema. Una di queste è la riparazione o la sostituzione del componente difettoso. Ad esempio, è possibile cambiare la meccatronica senza dover sostituire l'intera scatola.
Se il fluido della trasmissione perde, il meccanico sostituisce le guarnizioni e poi rabbocca il fluido. Se il fluido è intasato, lo svuota.
Tuttavia, in alcuni casi più gravi, potrebbe essere necessario sostituire completamente il cambio.
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