Jusqu’ici tout allait pour le mieux mais voilà que votre citadine montre des signes de dysfonctionnement. L’encrassement de l’huile boite vitesse 500 Abarth a peut-être occasionné l’usure prématurée de cette pièces indispensable au système de transmission. Vous avez peut-être roulé sur des surfaces cahoteuses, ce qui a provoqué un probleme boite de vitesse Fiat 500 Abarth. Des fixations manquantes, un dérèglement du capteur de vitesses, un choc ou des conditions de conduite difficiles sont autant d’autres causes probables de pannes. Malheureusement, elles ne sont pas les seules.

Quelle boîte de vitesses pour mon Abarth 500 ?

L’Abarth 500 arrive officiellement sur le marché en 2008. Son moteur turbo T-jet de 135 ch carbure exclusivement à l’essence. Elle sera rebaptisée Custom à partir de 2013. La gamme s’enrichit d’une motorisation 1.4 turbo T-jet Esseesse de 160 ch l’année suivante. Les deux versions s’accompagnent d’une boîte de vitesses mécanique à 5 rapports, du moins durant les premières années de production. Une boîte MTA est en effet disponible plus tard. Rappelons que cette dernière n’est autre qu’une boîte de vitesses robotisée. Vous pouvez donc librement basculer entre le mode automatique et le mode manuel en fonction de vos envies et des éventuelles contraintes de conduite qui s’imposent.

C’est dans le courant de l’année 2010 que la première boite de vitesse automatique 500 Abarth apparaît. Elle est associée à la motorisation 1.4 Turbo T-Jet 180ch 695 Tributo Ferrari. Il s’agit plus précisément de la même boîte robotisée à 5 vitesses précédemment évoquée et fonctionne sur simple embrayage.

La version cabriolet baptisée Fiat Abarth 500C est quant à elle proposée avec une boîte de vitesses automatique dont la palette de commandes est directement intégrée au volant. Il va de soi que cette configuration optimise le confort et le plaisir de conduite, encore faut-il que le système de transmissions soit en parfaite santé. Un peu plus tard, la 500C se dote aussi d’une boîte mécanique à 5 vitesses. Référez-vous simplement au fonctionnement de votre boîte de vitesses et vous trouverez certainement la bonne référence.

L’Abarth 500 1.4 turbo T-jet Esseesse Koni de 160 ch débarque sur le marché en 2011 avec sa boîte manuelle à 5 rapports. Les autres versions sont toujours disponibles et conservent les mêmes systèmes de transmission que précédemment. Là aussi, un bon entretien permet de réduire les risques de pannes mais dans l’éventualité où les dégâts sont vraiment importants, il reste possible de remplacer la boîte détériorée.

Comme vous pouvez le constater, le type de boîte de vitesses diffère selon la version de l’Abarth 500. Cette règle est valable même pour des véhicules produits et commercialisés au cours d’une même année. La vigilance est donc de rigueur car vous devez impérativement vous assurer de la compatibilité du produit avant l’achat.

Important : il ne suffit pas d’indiquer Fiat 500 ou Abarth 500 lorsque vous lancez vos recherches. Il faudra idéalement préciser la motorisation et l’année de production pour éviter la confusion.

Comment reparer boite de vitesse Fiat 500 Abarth

Il est extrêmement délicat d’intervenir sur une boîte de vitesses. Dans le cas où la panne se manifeste par des bruits, une fuite, des difficultés à enclencher un rapport…, la vidange boite de vitesse Abarth 500 peut éventuellement suffire pour en venir à bout. Mais attention, il faut prendre soin de bien vérifier la référence de l’huile et respecter le niveau de remplissage indiqué par le constructeur après la vidange.

La lubrification est correcte ? Le problème vient peut-être des engrenages, de la tringlerie, du baladeur, du capteur (dans le cas d’une boîte auto) et ainsi de suite. Seul un diagnostic permettra de définir la nature exacte de la panne et la depose boite de vitesse 500 Abarth peut s’avérer indispensable.

Ne tentez surtout pas d’intervenir même si vous êtes plutôt habile de vos mains. Il faut des connaissances spécifiques pour analyser une boîte de vitesses, établir un diagnostic précis et fiable puis assurer une réparation pérenne.

Nous vous conseillons vivement de contacter un professionnel. Exposez-lui les symptômes que vous avez relevés et il se chargera du reste. Si le remplacement est nécessaire, demandez la référence exacte de la boîte de vitesses à votre garagiste. Cependant, vous rien ne vous oblige à lui confier l’achat. D’ailleurs, commander la pièce de rechange vous-même est souvent plus économique.

Quel est le prix boite de vitesse Fiat 500 Abarth ?

EDEN BOITES possède une solide réputation dans l’univers des boîtes de vitesses de toutes marques, de tous modèles et de tous types de véhicules. Vous pouvez donc être certain de trouver celle qu’il vous faut pour votre Abarth 500 en sollicitant nos services.

Notre gamme de boite de vitesse Fiat 500 Abarth echange standard vous offre accès à des pièces de qualité premium, garanties sur 12 mois. Si vous préférez une boite de vitesse Fiat 500 Abarth occasion, sachez que nous veillons de près à l’état de chaque produit avant sa mise en vente. Des experts analysent et testent ces pièces qui ont déjà servi pour s’assurer qu’elles soient parfaitement fonctionnelles. La garantie sur les boîtes d’occasion s’étend donc sur un minimum de 3 mois. Vous êtes dans l’urgence et pourtant la référence n’est pas disponible dans notre stock de produits ? Le reconditionnement à 0 km de votre boîte actuelle est tout à fait envisageable. Faites-la vidanger au préalable et nous nous chargeons de sa reconstruction intégrale. La pièce sera garantie pendant 1 an.

Que vous soyez à la recherche d’une boite de vitesse automatique Fiat 500 Abarth ou d’une version mécanique, n’hésitez pas à demander votre devis en ligne express. Notre équipe commerciale est également joignable par téléphone et peut vous orienter des les références adaptées.

Nous veillons à ce que les délais de livraison soient aussi brefs que possible afin de limiter votre attente. Nous vous offrons par ailleurs le choix concernant l’adresse d’expédition. Nous pouvons en effet acheminer le colis chez vous ou chez votre garagiste puisque les livraisons sont possibles partout en Europe.