La tua fedele abitante della città non ti ha mai deluso, e per una buona ragione: è stata progettata per adattarsi a diverse situazioni. Con una buona manutenzione, come riempire o cambiare regolarmente l'olio nella trasmissione della Toyota Corolla, il sistema di trasmissione dovrebbe essere come nuovo. Tuttavia, ci sono altri parametri da prendere in considerazione. Un problema con il cambio della Toyota Corolla d4d o con la benzina non viene necessariamente dallo sporcare l'olio. Crepitii, odore di bruciato, marce che saltano e/o non cambiano, selezione inappropriata delle marce automatiche... i problemi possono assumere diverse forme.

Quale cambio per la mia Corolla?

Più di 10 generazioni di Corolla si sono succedute dal 1966 e nel 2018 la city car ha già registrato 40 milioni di vendite nel mondo. Va da sé che Toyota ha evoluto il sistema di trasmissione per soddisfare le nuove esigenze dei piloti, che ha contribuito a questo successo.

Si tratta quindi di sapere con quale riferimento sostituire un cambio difettoso. In realtà, è solo una questione di logica. Allo stesso modo in cui ci si assicura della compatibilità dell'olio del cambio della Corolla Verso, bisogna fare attenzione a selezionare un cambio Toyota Corolla Verso adatto al proprio veicolo. Questa è una regola d'oro che si applica a tutte le marche e generazioni di veicoli.

La Corolla E10 viene prodotta fino al 1970. Alimentato a benzina, sviluppa una potenza da 60 CV a 77 CV per una velocità massima compresa tra 135 km/h e 155 km/h. Questo pioniere è disponibile con una trasmissione manuale a 4 velocità e una automatica a 2 velocità.

Più arrotondata, la versione E20 cattura l'attenzione con il suo passo più lungo. Tuttavia, la meccanica rimane fedele alla costruzione originale.

La Corolla di terza generazione prodotta dal 1974 al 1981 e il suo successore, la E70, dal 1979 in poi, mantengono il cambio meccanico, indipendentemente dalla finitura e dalla carrozzeria.

L'E80 prende il sopravvento con il suo cambio manuale a 5 velocità. Negli anni '80, questo tipo di cambio era principalmente offerto come opzione. È facile capire come la Corolla abbia potuto conquistare i mercati internazionali!

La generazione E90, disponibile nelle versioni 3 porte, 4 porte, 5 porte e station wagon, è entrata in produzione nel 1987. La trasmissione subisce un lifting come il cambio auto è ora disponibile in 3 e 4 marce, mentre il cambio meccanico mantiene il suo 5 marce. Queste stesse caratteristiche si trovano sulla generazione E100, che va in produzione all'inizio degli anni 90.

Si notano nuovi cambiamenti con l'arrivo dell'ottava generazione della Corolla, la E110. La sua commercializzazione è iniziata nel 1995 sul mercato giapponese e nel 1997 sul segmento europeo. Per l'occasione, Toyota offre la berlina con 5 motori a benzina da 1.3l a 1.8l per potenze da 86hp a 120hp. Le unità diesel 2.0 e 2.2 sono state aggiunte alla gamma, con potenze che vanno da 73 CV a 90 CV. Il cambio manuale offre 5 o 6 marce. Il cambio della Corolla Verso di prima generazione è modellato su quello della E110 poiché è la versione monospace della Corolla. Il cambio a benzina della Toyota Corolla Verso è quindi una versione dell'E110. Manuale a 5 velocità.

Con l'eccezione della vettura sport touring che viene fornito con 6 marce manuali, la prossima generazione viene ancora con un BVM5. Questo è vero per il cambio della Toyota Corolla 2002 come per il cambio della Toyota Corolla 2004 o il cambio della Toyota Corolla 2006.

Dal 2007 al 2009, il cambio della Corolla 1.4 d4d 90 CV ha 6 marce. Può essere manuale o automatico. Il BVM6 è anche associato al motore 2.0 D-4D da 126 CV. Nella benzina, si può scegliere tra un BVM5, un BVA4 e un BVA5.

Il facelift 2010 rimuove il BVM5 e lo sostituisce con il cambio manuale a 6 marce, che era già la Toyota Corolla 1.4 d4d.

Tre anni dopo, la scatola CVT fa la sua apparizione. Fino al 2019, coesiste con il BVM6 e il BVA6.

Compatta e dinamica, la versione ibrida offre due livelli di potenza: 122 CV per il 1.8 L Hybrid e 184 CV per il 2.0 L Hybrid Dynamic Force. Il doppio motore benzina + elettrico è disponibile in versione berlina e in versione sport touring. La 2WD promette un'esperienza di guida particolarmente esaltante se il cambio della Toyota Corolla Hybrid è in buone condizioni. Ricordate che questo è un e-CVT.

È ovvio, non basta sapere che hai bisogno di un cambio Toyota Corolla d4d o di un cambio Toyota Corolla Verso per trovare il riferimento ideale. Aggiungendo dettagli sull'anno(2006 Toyota Corolla Verso gearbox, per esempio), avrà più possibilità di trovare una parte compatibile con la sua auto.

Come riparare il cambio della Toyota Corolla?

L'opzione di riparazione dipenderà dalla natura del difetto e solo un meccanico qualificato sarà in grado di determinarlo. Il cambio della Corolla Verso d4d può essere cambiato in seguito al rumore del cambio della Corolla Verso o alle marce che non cambiano correttamente se il problema è causato da olio sporco. Tuttavia, è anche possibile che i componenti siano usurati o che gli elementi di fissaggio siano la causa del guasto.

Non cercate di intervenire da soli, perché potreste peggiorare la situazione. Lasciate tutte le operazioni a un professionista: cambio dell'olio per il cambio Toyota Corolla d4d, riempimento dell'olio per il cambio Toyota Corolla d4d, rimozione del cambio difettoso.... Le riparazioni richiedono strumenti specifici e conoscenze approfondite.

Si noti che il cambio dell'olio del cambio della Toyota Corolla Verso (o altra variante) dovrebbe essere considerato ad ogni manutenzione/riparazione.

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Dopo la sostituzione, non dimenticate di cambiare il vostro cambio Toyota Corolla Verso d4d o altri riferimenti per preservare la qualità della vostra trasmissione a lungo termine.