Gli anni '80 sono stati un periodo periodo cruciale per la casa automobilistica francese Peugeot. Di fronte all'invecchiamento della gamma di motori e piattaforme, l'azienda fu costretta a investire per modernizzarsi, mentre le sue finanze erano appesantite dall'acquisizione di Citroën nel 1974.
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A 1987l'introduzione introduzione della Peugeot 405 fa parte di questo sforzo di modernizzazione e di sviluppo di modelli di successo. Il ruolo di questa vettura familiare era quello di sostituire la Peugeot 305 e di competere con la Volkswagen Passat, la Opel Ascona e la Ford Sierra. Tuttavia, la produzione terminò nel 1996dopo un restyling nel 1992.
A partire dal 1987, la Peugeot 405 è stata equipaggiata con motori a benzina e diesel con volumi che vanno da 1.360 cm3 a 1.905 cm3. Nel 1992, Peugeot ha introdotto versioni turbo e a iniezione elettronica. Allo stesso tempo, la potenza massima del veicolo ha raggiunto i 152 CV grazie al motore da 1.998 cm3 motore a 16 valvole.
Anche Peugeot ha montato molto presto il cambio automatico sulla sua Peugeot 405. cambio automaticocambio, presentato all'epoca come un'alternativa ai cambi cambio manualeEDEN BOITES . vi racconta tutto sul cambio della Peugeot 405!
Cambio manuale e automatico: cambio Peugeot 405
Tuttavia, il cambio manuale è ancora il più diffuso sulla Peugeot 405. Il cambio manuale a 4 rapporti BE1 è riservato ai modelli Peugeot 405 dotati dei motori più piccoli. Sopra i 1.360 cm3I modelli Peugeot 405 sono dotati di Cambio manuale a 5 marce BE3. La griglia degli ingranaggi di questi cambi è invertita, con la retromarcia accanto alla prima marcia, per facilitarne l'uso. Ad esempio, questo è il cambio della Peugeot 405 II 1.8i SR - Berlina.
Accanto a questi cambi manuali, alcuni modelli Peugeot 405 sono disponibili anche con un cambio automatico a 4 velocità come opzione. Questo vale in particolare per la Peugeot 405 SRI, la Peugeot 405 GRD e la Peugeot 405 Mi16.
Prodotto dall'azienda tedesca ZF Friedrichshafen AG, il cambio automatico cambio automatico ZF 4HP14 funziona in modo tradizionale grazie a un convertitore di coppia e a un sistema disistema di ingranaggi planetari. Progettato specificamente per i veicoli Peugeot, negli anni '90 è diventato famoso per la sua affidabilità e robustezza.
Individuare e risolvere i malfunzionamenti del cambio della Peugeot 405
Risposta a un'anomalia del fluido della trasmissione
Molti problemi con il cambio della Peugeot 405 sono causati da mancanza di liquido di trasmissione. Ciò causa il surriscaldamento della trasmissione e l'usura precoce delle parti.
Vari sintomi dovrebbero far sospettare un basso livello del liquido di trasmissione:
- sensazione di pattinare ;
- cambi di marcia lenti ;
- odore di bruciato ;
- rumori insoliti.
Si può facilmente ovviare a questo problema aggiungendo olio per il cambio in modo che il livello rientri nei limiti raccomandati dal produttore. Se il livello è corretto, si può procedere a un cambio dell'olio potrebbe essere necessario un cambio d'olio.
Tuttavia, è anche possibile che una perdita è la causa del guasto al fluido della trasmissione. In questo caso, si consiglia di portare il veicolo in officina.
Eliminare l'usura o i danni ai componenti interni
Alcuni indicatori di un problema di usura dei componenti sono identici a quelli sono identici a quelli associati a un difetto dell'olio del cambio. Si può anche notare una perdita di potenza o un ritardo o un ritardo nel cambio di marcia.
Se il problema persiste portare il veicolo in officina il prima possibile.. Per diagnosticare la causa del malfunzionamento, è necessario rimuovere il cambioCiò comporta il sollevamento del veicolo, lo scollegamento della scatola del cambio e la sua successiva rimozione con cautela.
Il vostro meccanico controllerà quindi ogni giunto e ogni componente alla ricerca di segni di perditedanni danni ousura. Infine, reinstalla il cambio e verifica che il veicolo funzioni regolarmente.
È possibile riparare riparare da soli il cambio della vostra Peugeot 405 se si dispone delle competenze e degli strumenti necessari. Tenete presente, tuttavia, che si tratta di un lavoro per professionisti e che le conseguenze di un errore sono difficili da misurare.
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Se il cambio della vostra Peugeot 405 soffre di usura generale o danni significativi a causa di un urto, potrebbe essere necessario sostituirlo. È anche possibile che la sostituzione del pezzo difettoso sia più costosa di quella del cambio. sostituzione della scatola del cambio l'intera scatola del cambio.
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