Lanciato quasi trent'anni fa, lo Sprinter Mercedes è commercializzato in altrettanti Paesi e ha venduto più di quattro milioni di unità. Veicolo commerciale leggero per eccellenza, lo Sprinter può essere adattato a tutti gli usi professionali. A riprova di ciò, la combinazione di diversi telai, tonnellaggi, equipaggiamenti, carrozzerie e modalità di trasmissione consente di produrre oltre mille versioni diverse del veicolo direttamente dalla fabbrica! Il versatile Sprinter è ideale anche per la trasformazione in camper.
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Cosa rende il Mercedes Sprinter così speciale?
Caratteristiche tecniche dello Sprinter
La prima generazione dello Sprinter, dal 1995 al 2006, era caratterizzata principalmente dalla trazione posteriore di serie. Ciò significa che la potenza del motore viene trasmessa alle ruote posteriori, come nella maggior parte dei veicoli commerciali leggeri di quell'epoca. A seconda del tipo di motore, tuttavia, alcuni modelli offrono la trazione integrale come opzione. In questo caso, vengono azionate tutte le ruote del veicolo.
Solo con la terza generazione, lanciata nel 2018, è stata resa disponibile la trazione anteriore. Il nuovo Sprinter vede anche l'abbandono del motore a benzina, ma ora offre una versione elettrica oltre a quella diesel.
Cambi Mercedes Sprinter
Per quanto riguarda i cambi del Mercedes Sprinter, lo standard è un cambio manuale a cinque marce per la prima generazione, che viene poi aggiornato a sei marce per la seconda generazione.
La prima generazione presenta un' innovazione Mercedes: il sistema Sprintshift. Questo cambio manuale a sei rapporti è automatizzato da sensori che controllano la frizione. Il conducente può cambiare marcia spostando la leva del cambio verso l'alto o verso il basso senza dover usare il pedale della frizione: il veicolo è quindi privo di frizione. È disponibile anche una modalità completamente automatica.
Il sistema Sprintshift è stato poi sostituito da un 'altra tecnologia Mercedes: il 7G Tronic. Si tratta del primo cambio automatico a offrire sette marce al pubblico, dotato di un sistema di controllo elettronico in grado di adattarsi alle preferenze del conducente.
Risoluzione di un problema con il cambio del Mercedes Sprinter
Identificare i segni rivelatori
Esistono diversi segnali che possono segnalare un problema al cambio. Quando ne riscontrate uno, è essenziale agire senza indugio, poiché un guasto non risolto potrebbe causare danni duraturi al vostro veicolo. Questi segnali includono, ma non si limitano a:
- Vibrazioni eccessive ;
- Resistenza del pedale della frizione o della leva del cambio ;
- Rumori insoliti, come scricchiolii o ronzii;
- Mancanza di reattività del motore dopo un cambio di marcia;
- Odore di gomma bruciata, soprattutto all'avvio;
- Olio sotto il veicolo.
Se notate uno o più di questi fattori, contattate la vostra officina.
Riparazione del cambio su un Mercedes Sprinter
Il cambio è un sistema complesso e la determinazione dell'origine precisa di un guasto può essere effettuata solo dopo che il cambio è stato smontato e ispezionato con cura.
La corrosione avanzata è la causa principale del cedimento dei cuscinetti. Situati alle estremità degli alberi di trasmissione, hanno il compito di mantenere il movimento rotatorio generato dal motore.
Se avete notato una perdita sotto il vostro Mercedes Sprinter o se l'olio del cambio è denso e nero, è possibile che gli ingranaggi del cuore del cambio non siano sufficientemente lubrificati. Un altro indicatore visivo di questo tipo di guasto sono i pignoni, che potrebbero essere danneggiati.
Le guarnizioni SPI sono probabilmente la causa di tali perdite: il loro ruolo è quello di garantire la tenuta stagna del sistema. Sotto l'effetto del calore, queste guarnizioni si induriscono e possono rompersi danneggiando altri componenti.
Sostituzione di un cambio
Solo un meccanico professionista può stabilire con certezza se il vostro cambio è riparabile o se deve essere completamente sostituito. Se il vostro Mercedes Sprinter si trova in quest'ultimo caso, EDEN BOÎTES è a vostra disposizione!
Per evitare di acquistare un cambio dalla fabbrica a un prezzo proibitivo, EDEN BOITES ne offre migliaia come scambi standard.
Un box ricondizionato è la garanzia del nuovo al prezzo dell'usato: ogni box è stato scrupolosamente smontato e ispezionato, pezzo per pezzo, prima di essere pulito e riassemblato.
Per sostituire il vostro vecchio cambio Mercedes Benz Sprinter 2.2 CDi, ad esempio, annotate innanzitutto il codice del vostro cambio attuale (che si trova sulla coppa dell'olio o sull'etichetta) e controllate il riferimento.
Avete bisogno di aiuto o di maggiori informazioni? I nostri consulenti sono a vostra disposizione, per telefono o tramite il modulo di preventivo online , fornendo il vostro numero di registrazione: una risposta rapida garantita!
