Der Peugeot 306 trat 1993 die Nachfolge des 309 an und wurde bis zum Ende seiner Vermarktung im Jahr 2002 fast drei Millionen Mal produziert. Der 306 wurde von dem gleichnamigen französischen Automobilhersteller auf den Markt gebracht und übernahm die Plattform und einige Organe des Citroën ZX. Er ist in verschiedenen Versionen erhältlich, wobei er seine Identität als Kompaktwagen beibehält: Schräg- oder Stufenhecklimousine, Cabriolet, Kombi und Coupé.

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Trotz seines Rufs als robustes Getriebe kann das Getriebe einige Funktionsstörungen aufweisen: EDEN BOITES gibt Ihnen alle Tipps, wie Sie diese beheben und das Getriebe Ihres Peugeot 306 pflegen können.

Was kann man tun, um einen Boxenstopp zu vermeiden?

Das Getriebe des Peugeot 306 kennenlernen

Zum Zeitpunkt seiner Markteinführung ist der 306 nur mit Benzinmotoren erhältlich. Einige Monate später wird die Palette um Dieselmotoren erweitert, mit denen der 1.9 D CHAMPION USA oder der 1.9 D SYMBIO ausgestattet sind.

Wie bei den meisten Kompaktwagen erfolgt der Antrieb über Traktion: Die Vorderräder sind die Antriebsräder. Das Schaltgetriebe ist mit fünf Gängen erhältlich, wie beim CABRIOLET 1.6 oder auch beim BREAK 1.4 XR PACK. Bei der Version S16 erreicht es sechs Gänge, um eine bessere Ausnutzung der Mechanik zu ermöglichen.

Einige Modelle sind mit dem 4-Gang-Automatikgetriebe ZF 4HP14 oder AL4 ausgestattet, das beim 1.6 90 PS oder 2.0 135 PS zum Einsatz kommt.

Wann und wie sollte man einen Getriebeölwechsel durchführen?

Getriebeöl ist für den reibungslosen Betrieb des Getriebes unerlässlich. Seine Hauptaufgaben sind folgende:

Die Schmierung der Getriebekomponenten, um die Reibung zu verringern und einen reibungslosen Gangwechsel zu fördern ;
Die Ableitung der durch die Bewegung der Mechanismen erzeugten Wärme , um eine Überhitzung des Übertragungssystems zu vermeiden ;
SPI-Dichtungsschutz, um Lecks zu verhindern und die Dichtheit des Getriebes zu optimieren.

Wenn das Getriebeöl nicht in ausreichender Menge vorhanden oder mit Verunreinigungen belastet ist, kann es diese verschiedenen Funktionen nicht mehr erfüllen. Langfristig führt dies zu einer Verschlechterung und einem vorzeitigen Verschleiß der Getriebeteile. Eine regelmäßige Überprüfung des Getriebeöls sowie ein regelmäßiger Ölwechsel sind daher unerlässlich.

Ein Getriebeölwechsel wird bei Automatikgetrieben alle 60.000 Kilometer und bei manuellen Versionen ab 250.000 Kilometern empfohlen.

Wie kann ich feststellen, ob mein Getriebe defekt ist?

Anzeichen für einen Boxenausfall

Die häufigsten Symptome eines Getriebeschadens sind folgende:

Ein Widerstand beim Schalten des Kupplungspedals oder des Schalthebels ;
Ungewöhnliche klappernde, pfeifende oder summende Geräusche;
Ein verbrannter Geruch;
Eine geringere Leistung des Fahrzeugs ;
Ein springender Gang: Das Fahrzeug schaltet unabhängig vom Willen des Fahrers in einen höheren oder niedrigeren Gang ;
Ungewolltes Auskuppeln : Der eingelegte Gang wird ausgekuppelt und zwingt zu einem kräftigen Herunterschalten, um die Kontrolle über das Fahrzeug zu behalten.

Wenn Sie nicht schalten können, ist dies ein ernsthaftes Anzeichen für einen Defekt, den Sie nicht auf die leichte Schulter nehmen sollten, da Sie sich selbst und andere Verkehrsteilnehmer potenziell gefährden könnten.

Die Meinung des Garagisten

Nur ein Experte kann Ihnen bestätigen, ob eine Panne an Ihrem Peugeot 306 tatsächlich vom Getriebe herrührt. Es können nämlich auch andere Mechanismen wie dieKupplung, das Motorschwungrad, die Kardanwellen oder das Gestänge betroffen sein. Diese Teile sind Teil des Getriebesystems und stellen die Verbindung zwischen Motor, Getriebe und Rädern her: Eine Beschädigung oder Abnutzung dieser Komponenten verhindert, dass das Getriebe seine Funktion richtig erfüllen kann.

Wenn Sie Ihr Fahrzeug in die Werkstatt bringen, zögern Sie nicht, Ihre Beobachtungen und Empfindungen während der Fahrt oder beim Schalten genau zu beschreiben: Diese Informationen helfen dem Mechaniker, gezielt zu suchen und eine genaue und zuverlässige Diagnose zu stellen.

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Der komplette Austausch eines Getriebes gehört zu den teuersten Reparaturen an einem Fahrzeug. EDEN BOITES bietet Ihnen eine kostengünstige und zuverlässige Alternative: den Kauf eines generalüberholten Getriebes zu wettbewerbsfähigen Preisen. Unsere Artikel wurden gründlich zerlegt, gereinigt und repariert, bevor sie von unseren Spezialisten einer Reihe von Qualitätskontrollen unterzogen wurden. Sie erhalten dann das Äquivalent einer neuen Box zum Preis einer gebrauchten. Außerdem gilt für alle unsere Produkte eine Garantiezeit von einem Jahr, damit Sie sich keine Sorgen machen müssen.

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