Citroën GSA: solucionar los problemas de la caja de cambios

Citroën venderá más de medio millón de unidades del GSA a lo largo de sus a lo largo de sus ocho años de existencia. El modelo se despidió en 1986, tras haber sufrido numerosas variaciones y niveles de acabado.

Cómo cuidar su caja de cambios Citroën GSA ¿CAJA DE CAMBIOS GSA? Qué hacer en caso de avería Nuestros expertos responden a tus preguntas ¡!

Mantenimiento diario de la caja de cambios

Pasos sencillos para prolongar la vida

Hay varias cosas que puede hacer mientras conduce pueden ayudar a preservar el sistema de transmisión de su GSA. Prefiera cambiar a punto muerto en lugar de mantener el pie en el pedal del embrague durante las paradas cortas. Del mismo modo no apoyes la mano en la palanca de cambios cuando estés conduciendo: aunque pueda parecer inofensivo, este hábito ejerce presión sobre los componentes internos de la caja de cambios y acelera su deterioro. Por último, en la medida de lo posible reduce sin saltar de marcha para evitar dañar la sincronización y la correa de distribución.

Cambiar el aceite de la transmisión: una operación esencial

Por lo general, se recomienda cambiar el aceite de la caja de cambios (o de la transmisión) cada cinco años, o cada 250.000 kilómetros en el caso de una caja de cambios manual. Sin embargo, como el Citroën GSA es un coche antiguo, es necesario programar un mantenimiento mucho más regular. En función del estado de salud de tu coche, es posible que tengas que cambiar el aceite después de después de 30.000 kilómetros.

El aceite de la caja de cambios garantiza la correcta lubricación de todo el sistema de transmisión. Las fugas pueden alterar la cantidad de aceite presente, y el aceite también acumula impurezas y residuos con el tiempo. Un cambio de aceite da una nueva vida a su caja de cambios y contribuye a su conservación.

Qué hacer en caso de avería

Diagnóstico eficaz basado en sus observaciones

Si, a pesar de todas sus precauciones, la caja de cambios de su Citroën GS muestra signos de mal funcionamiento, esté atento y anote los síntomas con la mayor precisión posible. con la mayor precisión posible los síntomas que observa.

Algunas de las cosas que hay que tener en cuenta son :

• Vibraciones inusuales en el habitáculoVibraciones inusuales en el habitáculo, a alta velocidad o en una marcha determinada (por ejemplo, marcha atrás);
• Ruidos de diversa índole como chirridos o traqueteos ;
• Sensación de derrape al arrancar ;
• Una marcha que se niega a engranar o que baja de marcha por sí sola;
• Resistencia excesiva del pedal del embrague o de la palanca de cambios.

Tus observaciones facilitarán que el mecánico identifique el origen del problema y realice las reparaciones oportunas. En cualquier caso no tardes en actuar para que el daño no se extienda a otros componentes de la caja de cambios.

Cajas de cambios fuera de servicio: un caso especial

Algunas averías pueden repararse en el taller: a veces basta con cambiar una pieza de desgaste o cambiar el aceite de la transmisión. Sin embargo, en casos de deterioro más avanzado, el mecánico no tendrá más remedio que sustituir completamente la caja de cambios.

En este caso, puede ser difícil hacerse con una. Como el Citroën GS es un coche antiguo, la producción de cajas nuevas ya no está garantizada. A la inversa, el mercado de segunda mano tampoco es una opción viable Sin poder comprobar el funcionamiento de la caja de cambios que compres, corres el riesgo de llevarte una sorpresa desagradable al instalarla.

Confíe en nosotros: recogeremos su caja actual antes de desmontarla pieza a pieza para limpiarla a fondo y sustituir los componentes defectuosos. Una vez montada de nuevo, la caja de cambios se somete a rigurosas pruebas y tiene un año de garantía para que pueda volver al volante con toda tranquilidad.

Para decir adiós a los problemas de stock sin renunciar a la calidad y la fiabilidadpóngase en contacto con uno de nuestros asesores a través del formulario en línea y ¡déjese guiar!