1.764.555: el número de Citroën Saxo fabricados entre 1995 y 2003. El Saxo, gemelo del Peugeot 106, tuvo cierto éxito al apoyarse en los fundamentos del Grupo PSA. grupo PSA. Su objetivo no es necesariamente revolucionar la categoría de los coches urbanos, sino combinar tres elementos fundamentales: calidad, fiabilidad y seguridad. En su momento, fue el primer coche pequeño de Citroën equipado con cinturones de seguridad con pretensores yairbags airbags para el conductor y el pasajero. En comparación con el 106, la estructura estaba reforzada y un anillo de refuerzo protegía a los pasajeros en caso de impacto.
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Características de la caja de cambios del Saxo
La gran mayoría de los coches urbanos pequeños están equipados con un sistema de tracción delantera Este es también el caso del Saxo, en el que las ruedas delanteras son las motrices.
Los modelos de las dos primeras fases están equipados con una caja de cambios mecánica manual de cinco velocidades: entrega entre 45 CV en el motor de gasolina 1.0i de gasolina y 120 CV en el 1.6i 16V. A partir de la tercera etapa, la caja de cambios automática está disponible como opción en el VSX 1.6 8 válvulas y el 1.4.
Cambio de aceite de la caja de cambios
¿Por qué y cuándo?
El aceite de transmisión es una parte esencial de la lubricación lubricación Reduce la fricción y el desgaste de las piezas móviles, al tiempo que evita el sobrecalentamiento de la transmisión. Con el tiempo, este aceite puede cargarse de partículas metálicas o suciedad, lo que puede perjudicar el engranaje.
El vaciado permite renovar el aceite de la caja de cambios del aceite de la caja de cambios: el rendimiento del vehículo mejorará y los cambios de marcha serán más suaves. Para prolongar la vida útil de su caja de cambios y evitar daños mayores que podrían dar lugar a costosas reparaciones, se recomienda un cambio de aceite cada 60.000 kilómetros para las cajas de cambios automáticas y a partir de 250.000 kilómetros para las cajas de cambios manuales. No obstante, puedes cambiar el aceite antes si oyes un chirridoo chasquidoo silbido o si nota una pérdida general de potencia o un cambio involuntario de marchas.
¿Cómo se hace?
Para realizar un cambio de aceite, es necesario reunir el material necesario Una caja de herramientas, el aceite de transmisión adecuado para tu vehículo (no confundir con el aceite de motor, que no tiene las mismas propiedades), trapos, un gato, una bandeja recogegotas y guantes de protección. Antes de arrancar conduce entre 5 y 10 kilómetros para que el aceite se caliente y se vuelva menos viscoso, lo que facilita el cambio. A continuación, :
- Utilice el gato para levantar el vehículo;
- Coloque la bandeja recogegotas debajo del cárter;
- Abra el tapón de vaciado para que salga el aceite usado;
- Limpie cualquier mancha de aceite y cierre el tapón;
- Retire el gato para nivelar el coche;
- Localice y retire el tapón de llenado;
- Llene el depósito con aceite nuevo utilizando un embudo o una manguera;
- Haga un pequeño recorrido para comprobar que las marchas cambian con suavidad, que no hay ruidos anormales y que el vehículo funciona bien;
- Lleva el aceite usado a un taller o centro de reciclaje autorizado.
La fiabilidad de una caja de cambios reacondicionada por EDEN BOITES
EDEN BOITESCon , el especialista en cajas de cambios, usted eligela seguridad y la garantía de un servicio de calidad. Como parte de nuestro enfoque respetuoso con el medio ambiente, recogemos las cajas de cambios defectuosas, las desmontamos por completo, las limpiamos y, a continuación, localizamos las piezas defectuosas para poder sustituirlas. Este proceso de comprobación meticulosa es llevado a cabo por nuestros mejores expertos para ofrecerle una caja de cambios Citröen Saxo ¡como nueva a precios de segunda mano!
Este reacondicionamiento siempre va acompañado de una de garantía de un año y uncambio estándar para que no tenga que preocuparse por su vieja caja: nos comprometemos a recogerla a la entrega de su pedido.
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