¿Cómo sé si es necesaria una reparación?

La caja de cambios está diseñada para tener una vida útil equivalente a la de su automóvil, al menos en condiciones normales de uso. Por tanto, debería durar al menos 300.000 km.

Signos de desgaste en una caja de cambios manual

En la práctica, varios factores pueden reducir esta notable longevidad, como :

• Comportamiento agresivo o brusco ;
• Descuidar la revisión y el mantenimiento de la caja de cambios (comprobación de los niveles de líquido, rellenado de aceite, cambio de aceite, etc.);
• Choques repetidamente ;
• Utilizar una fuerza excesiva al accionar la palanca de cambios ;
• Un fallo en el sistema mecatrónico;
• Estado de las carreteras.

Los problemas de la caja de cambios rara vez pasan desapercibidos y deben tenerse en cuenta para optimizar la vida útil de su caja de cambios.. De hecho, hay muchas señales que le ayudarán a identificar la presencia de una avería. El prestar atenciónpodrás detectarlas fácilmente.

Los indicadores de desgaste se pueden oír en forma de ruidos, como zumbidos continuos.. Por lo general, esto significa que los cojinetes de los ejes de transmisión están en mal estado: existe el riesgo de que se rompan y destruyan toda la BV.

Si resulta imposible imposible engranar la palanca de cambios en una o varias posiciones, es probable que el sistema de selección de marchas esté bloqueado o que el varillaje haya fallado. La falta de aceite o la suciedad también pueden ser culpables. También puede deberse a falta de aceite o suciedad.

Se oyen crujidos al cambiar de marcha o se complica el engranaje de las marchas? Esto podría ser señal de que los sincronizadores están desgastados o de que los engranajes no están suficientemente lubricados, lo que les impide engranar con los piñones.

Los síntomas también pueden variar dependiendo de según diferentes tipos de caja de cambios. En la mayoría de los casos, los fallos de una caja de cambios manual se manifiestan por la dificultad para cambiar de relación o la sensación de que la caja de cambios está dura, dándole la impresión de que de que se te resiste. Las marchas también pueden saltar o el sistema de transmisión puede se vuelva anormalmente ruidoso. Por último, en algunos casos puede notar fugas de aceite bajo la carcasa de la caja de cambios.

Signos de desgaste en una caja de cambios automática

Para cajas de cambios automáticas automáticoDebes estar atento si notas algún tirón al arrancar o al acelerar. Del mismo modo, debes hacer revisar rápidamente tu caja de cambios automática si oyes algún gruñido o chirrido que parezca provenir de ella. La dificultad para reducir marchas y la pérdida de potencia también son señales de alarma que hay que tener en cuenta.

No nos cabe duda, estos signos de mal funcionamiento no son exhaustivos. Si se producen, o si observa cualquier otro tipo de avería, concierte inmediatamente una cita con un mecánico cualificado. Conducir un coche con un BV que no está en su mejor momento es un riesgo para los pasajeros del vehículo y para el conductor. un riesgo para los pasajeros y otros usuarios de la carretera. A esto hay que añadir el hecho de que es probable que las averías menores se amplifiquen y se propaguen a otros componentes de la caja de cambios, dando lugar a averías más graves que son más difíciles de reparar y, en consecuencia, más costosas de reparar.más difíciles de reparar y, por tanto, más costosas..

¿Cómo puedo identificar el tipo correcto de caja de cambios?

La caja de cambios puede considerarse el núcleo del sistema de transmisión, ya que proporciona el enlace entre las ruedas y el motor de un vehículo. Existen varios varios tipos de caja de cambios mecánica y automáticas.

La caja de cambios manual manual es la más común en el continente europeo: en Se compone de una serie de marchas que permiten al conductor seleccionar una marcha accionando la palanca de cambios mientras pisa el pedal del embrague. En otras palabras, la intervención del conductor es cada vez que cambia de marcha ¡! En cajas de cambios manuales de 5 velocidades y las cajas de cambios de 6 velocidades son mayoritarias en el mercado automovilístico. Sin embargo, es posible que su vehículo pueda tener hasta 7 manuales cajas de cambios manuales.

Funcionamiento de la caja de cambios

Todos los BVM funcionan según el mismo principio mismo principio : l'árbol de entrada conocido como Transmite su rotación al árbol intermedio, que a su vez acciona el árbol secundario. El árbol secundario lleva los piñones vinculados a las relaciones de transmisión.

Al accionar la palanca de cambios, el elevador transmite la orden al interior de la caja de cambios. la caja de cambios. Una horquilla se moverá entonces y provocará el deslizamiento La palanca de cambios se desliza hasta que el piñón correspondiente a la marcha seleccionada engrana en el eje secundario.

Extremadamente populares en los mercados americano y asiáticolas cajas de cambios automáticas son cada vez más populares en Europa. Los fabricantes suelen ofrecerlas como opción, pero algunos modelos se suministran con con una caja de cambios automática. Se diferencian de cajas de cambios manuales por el hecho de que el conductor no necesita intervenir y por la ausencia de pedal de embrague.. El número de marchas también es mayor en este tipo de cajas. Aunque la norma es de unas 6 marchas automáticas, las BVA pueden tener hasta hasta 9 o 6 marchas.

Las diferentes posiciones de la caja de cambios automática

También puede asociarse otro elemento al mecanismo general de las cajas de cambios automáticas: la palanca de cambios. Sin embargo, su función no es engranar una marcha, su función no es engranar una marcha. Cada posición del pasillo determina un modo de conducción en el que el sistema basa su elección de relaciones de marcha. Las posiciones estándar de la caja de cambios automática son las siguientes:

• P = Aparcamiento : las ruedas de tu coche se bloquean cuando activas este modo;
• R = Inversión : cEsta es la posición a seleccionar antes de invertir;
• N = Neutro : ll vehículo está en punto muerto. Sus ruedas pueden girar;
• D = Accionamiento : la caja de cambios está en modo de avance. El sistema analiza las condiciones de conducción y selecciona las marchas sin que tengas que intervenir;
• S = Sport es un modo adicional que se encuentra en un gran número de coches diseñados para una conducción deportiva;
• W = Invierno : es un modo útil cuando las ruedas giran. Al arrancar sobre hielo u otras superficies resbaladizas, utilice la segunda marcha ;
• 1 = Su vehículo está sólo en primera;
• 2 = la caja de cambios automática alterna entre la primera y la segunda marcha ;
• 3 = disponible en algunos vehículos, permite al sistema de transmisión alternar entre las tres primeras marchas.

Las cajas de cambios secuenciales no son un tipo de caja de cambios en sentido estricto, sino una función adicional heredada de las transmisiones de Fórmula 1. Al igual que la caja de cambios automática, no tiene pedal de embrague. En su lugar, el conductor debe seleccionar los mandos mediante una levas en el volante o accionando una palanca de cambios.

La caja de cambios robotizada es una versión híbridaya que se trata básicamente de una caja de cambios mecánica.. Sin embargo, su diseño también incluye un sistema de gestión automatizado. Para que pueda alternar entre la selección de marchas manual y automática con facilidad.

Las cajas de cambios son intercambiables, ya que cada tipo de caja de cambios se fabrica según una arquitectura específicaEsto se debe a que cada tipo de caja de cambios se fabrica según una arquitectura específica, para un modelo concreto de vehículo y según normas adaptadas a las condiciones en las que se utiliza el coche. Además, los fabricantes de automóviles tienden a evolucionar sus transmisiones a medida que salen nuevas generaciones de un modelo. Así que debe saber qué tipo de caja de cambios equipa su vehículo y qué número de pieza le corresponde.

El número de modelo es un código de referencia estampado en el cárter. En algunos casos, el fabricante puede escribirlo en una etiqueta. Esta serie de números o letras le permitiráidentificar formalmente qué componentes son compatibles con su caja de cambios a efectos de reparación. Esta misma referencia también deberá tenerse en cuenta en caso de sustitución imprescindible.

¿Cómo se repara la caja de cambios?

¿Ha observado algún signo de mal funcionamiento? ? Ese es un gran comienzo ¡! Ahora tiene que ponerse en contacto con un profesional profesional y explicarle claramente los fallos que has observado.

Diagnóstico

Las averías no siempre justifican la sustitución de la caja de cambios. A veces es posible el reacondicionamiento, que viene determinado por el nivel de desgaste de los componentesel alcance de la rotura y otras características del problema encontrado. En otras palabras, el diagnóstico de la caja de cambios es el primer paso de una reparación de calidad.

Sin embargola duración del diagnóstico es aleatoria, porque se trata de una tarea complejaEl mecánico puede tardar 5 minutos en identificar la causa de la avería, o puede tardar hasta dos horas en identificar la causa. tardar varios días antes de que pueda darte un diagnóstico fiable. Puede haber varios elementos y, en algunos casos, las pruebas funcionales y las inspecciones visuales no revelan nada. Es entonces cuando hay que desmontar la caja.

Desmontaje

No todo el mundo puede desmontarlo, Requiere una mecánica específica habilidades mecánicas y herramientas especiales. Hay que desmontar la consola central, quitar la palanca de cambios, desatornillar los tornillos que sujetan los ejes de transmisión, desconectar los sensores de cambio... Los pasos a seguir dependen del modelo de caja de cambios. Las herramientas utilizadas durante el desmontaje deben seleccionarse cuidadosamente para poder separar las piezas sin dañar nada.

Identificación de componentes defectuosos y desmontaje

Tras desmontar la caja de cambios el profesional puede realizar una inspección más detallada en busca de signos de desgaste y deterioro que puedan haber causado las anomalías observadas. También puede identificar elementos que probablemente hayan pasado desapercibidos, pero que podrían, a largo plazo, dañar la caja de cambios.

Cuando sea posible reparar la caja de cambios, el taller realizará los siguientes trabajos revisión, realizando un cambio de aceite para eliminar la suciedad acumulada con el paso del tiempo, evitando así que se repitan las averías o aparezcan otras nuevas.. En caso de averías críticas, optará por sustituir la caja de cambios por un modelo de segunda mano o un cambio estándar.

Montaje

Montar un BVM es tediosoen reubicar el tren de engranajes y el eje, fijar los cojinetes, colocar la transmición, etc. Las juntas y tornillos a utilizar varían según el modelo, y no hay que equivocarse, de lo contrario la eficacia de la caja de cambios se verá perjudicada. Una vez que la caja de cambios se ha vuelto a montar correctamente, se rellena la carcasa con aceite nuevo. El taller realiza una fase de prueba cambiando las marchas una a una, para asegurarse de que las averías han desaparecido por completo y que la caja de cambios está en condiciones de ser utilizada segura para su uso.

En el caso de una caja de cambios automática, no basta con seguir escrupulosamente los pasos de desmontaje e instalación. Además de las comprobaciones y pruebas necesarias, hay que reprogramación del sistema suele ser necesaria.

Tenga en cuenta que estos pasos se proporcionan como guía para ayudarle a entender cómo funciona una reparación o sustitución. Si usted no es un mecánico capacitado bajo ninguna circunstancia debe intentar aplicarlos. Es esencial que llame a un profesional que decidirá si los procedimientos descritos anteriormente son adecuados o si es necesarioajustar el método en función de las limitaciones impuestas por el estado y las propiedades de su caja de cambios.

Así que no dude en pedir varios presupuestos y elde diferentes profesionales antes de sustituir o reparar su caja de cambios. Las ofertas serias son sin compromisoEsto le da la libertad de confiar la reparación de su caja de cambios al profesional cuya oferta más le convenga. Además, no tiene ninguna obligación no tienes ninguna obligación de delegar la compra de una caja de cambios a un profesional.Incluso es mejor que lo haga usted mismo comprando la pieza por Internet, así podrá combinar los precios más bajos con la mejor calidad. De esta forma, conseguirás una pieza en buen estado a un precio más bajo, y el taller sólo se encargará de la mano de obra.

¿Dónde y cómo comprar una caja de cambios de calidad?

El mecánico ha confirmado que la única solución es sustituir la caja de cambios. Se trata de una inversión importanteporque no es una pieza que se desgaste con regularidad, a diferencia de otras partes del coche. Las sustituciones sólo son necesarias en contadas ocasiones, y la caja de cambios debería mantener su rendimiento durante todo el tiempo que utilices el coche.

¿Qué proveedor elegir?

Mientras que el coste de la mano de obra lo determina libremente el taller, el precio del producto de sustitución depende de sus características. Por lo tanto, es imposible darle un precio exacto para una operación de este tipo.. Por este motivo, sólo debe depositar su confianza en especialistas en cajas de cambios que ofrezcan referencias compatiblesEDEN BOITES dispone de más de 12.000 productos en stock y le ofrece las ventajas de condiciones de venta y garantía condiciones generales de venta

Las gamas ofrecidas por EDEN BOITES

Hay tres gamas de cajas de cambios disponibles; Las de segunda mano son las más baratas. A pesar del uso anterior, las BV de segunda mano son funcionales y fiables, porque nuestros expertos han comprobado individualmente meticulosamente. Las cajas de cambios de recambio estándar son más caras, pero también funcionan mejor, lo que implica un periodo de garantía más largo que los modelos usados.

Se ofrece una garantía se ofrece para cada producto que vendemos y precios también se muestran con total transparencia. Si pide un producto en stock, el presupuesto personalizado se utilizará principalmente para informarle sobre los gastos de transporte y los detalles del pedido.

Si se encuentra en una situación en la que no está disponible el modelo correspondiente a su caja de cambios, ya sea manual o automática, podemos ayudarle a aprovechar una tercera gama. puede beneficiarse de una tercera gama, la caja de cambios reacondicionada. reacondicionada. EDEN BOITES En este caso, le enviaremos profesionales transportistas profesionales para recoger la caja de cambios en su domicilio. Una vez que su caja de cambios haya llegado a nuestro taller, nuestros técnicos procederán a su reconstrucción. Más concretamente, la caja de cambios se restaura a las características técnicas de un producto nuevo una vez realizado el estimación.

Para nosotros es un honor seleccionar a nuestros socios con arreglo a normas muy estrictas, y los transportistas que contratamos no son una excepción. Cubren una vasta zona, lo que les permite entregar cajas de cambios en direcciones de Francia y otros países europeos. La seguridad de su paquete y nos aseguramos de que los tiempos de espera sean lo más cortos posible para que el taller pueda encargarse rápidamente de la reparación de su caja de cambios y por tanto de su vehículo.