Audi RS3: placer de conducir con el cambio S Tronic

En 2011, BMW y Mercedes-Benz ya ofrecían versiones de altas prestaciones de sus modelos compactos. El Audi tuvo que lanzar el RS3 para seguir siendo competitivo en el mercado y satisfacer a los aficionados a los coches más potentes. potente más ágil que el A3 estándar.
Y la apuesta ha merecido la pena. El motor de gasolina 2.5 turbo de 340 CV mantiene al conductor pegado al respaldo del asiento. El motor de 5 cilindros en línea potenciado por un modo deportivo, ofrece un placer de conducción sin igual, propulsando al Audi RS3 con un sonido rugiente. En cuanto a la propulsión, el sistema Quattro acoplado al cambio automático de doble embrague cambio automático de doble embrague S Tronic.
Hasta 2021 se han sucedido dos actualizaciones de estilo. El emblemático bloque motor aumenta hasta 367 y luego 400 CV y se añaden al modelo una serie de ayudas a la conducción. La gran novedad fue la introducción del cabina virtualque da la impresión de pilotar un avión de combate.

Características y mantenimiento de la caja de cambios del Audi RS3

El S Tronic delAudi RS3 es un transmisión automática automática. Conocido como caja de cambios DSG en Volkswagen, consta de dos semicajas de cambios. Mientras conduces, la media caja de cambios que no se está utilizando ya está preseleccionando la siguiente marcha.
En función del tipo de motor y de la fecha de puesta en servicio, la referencia de la caja de cambios número de referencia de la caja de cambios es diferente. Es fundamental conocerlo antes de pedir piezas de recambio o hacer reparaciones. La mejor solución es intentar mantener la caja de cambios Audi en perfecto estado. Para conseguirlo, siga estos consejos:

• Siga las recomendaciones del fabricante y realice un cambio de aceite de la caja de cambios cada 60.000 km con un aceite adecuado;
• Comprobar el aceite nivel de aceite ;
• Limite la sobrecargaespecialmente en carreteras de montaña;
• Evite el patinaje del embrague Ejerza suficiente presión sobre el acelerador al maniobrar o arrancar el vehículo.
• Haga inspeccionar la caja de cambios haga inspeccionar la caja de cambios en un taller cualificado.

Signos y causas del fallo de la caja de cambios del Audi RS3

Con una caja de cambios automáticala palanca de cambios no da ninguna indicación y no hay pedal de embrague. A avería es más difícil de detectar que en una caja de cambios manual. En caso de duda, fíjate en los siguientes signos:

• Fuga de aceite Un síntoma común de fallo de la junta del árbol de transmisión o del cárter;
• Ruido metálico Indica desgaste del engranaje o del cojinete;
• Cambio de marchas inadecuado o lento o lento: indica una avería en el embrague, la mecatrónica o el volante;
• Pérdida de potencia El convertidor de par, el embrague o los ejes de transmisión pueden estar averiados;
• Luz de advertencia encendida : el problema se identificará mediante el código de error registrado.

Identificar los daños en este tipo de cajas de cambios complejas no es fácil. Si observa un cambio en el camino con su Audi RS3, asegúrese de visitar a un profesional lo antes posible. visita a un profesional.

Averías caja de cambios Audi RS3

Una avería no significa necesariamente que su transmisión automática esté averiada. Un simple cambio de aceite o una actualización de la ECU puede solucionar el problema.
Sin embargo, a pesar de todos los cuidados que tenga con su Audi RS3, los componentes internos de la caja de cambios están sujetos a desgaste, golpes y fallos de fabricación. A veces es necesario desmontar para ver el alcance de los daños. El coste de las reparaciones aumenta considerablemente, y lat'inmovilización de su coche.
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