El 124 Spider Abarth es un descapotable deportivo derivado del 124 Spider y desarrollado conjuntamente por dos fabricantes italianos: Fiat para su producción, y Abarth, la marca del escorpión para su preparación. El modelo se presentó inicialmente al gran público en el Salón del Automóvil de Ginebra en 2016 y salió a la venta ese mismo año.
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Modelo relativamente confidencial en Francia, con menos de dos mil unidades vendidas entre su lanzamiento y el fin de su comercialización en 2019, el Fiat 124 Spider Abarth está disponible con caja de cambios automática o manual, siendo esta última opción la más rara de las dos. el más raro de los dos.
Características especiales del Abarth Spider
El Fiat 124 Spider Abarth sólo está disponible con un motor de gasolina: el Fiat MultiAir 1.4L de cuatro cilindros en línea, que produce 170 CV y acelera de 0 a 100 km/h en menos de siete segundos. La transmisión es de tracción trasera Las ruedas traseras del cabriolet reciben la potencia del motor.
Ya sea automática o manual, la caja de cambios tiene seis relaciones. El conductor puede elegir gracias al selector de modo dualel conductor tiene la posibilidad de cambiar al modo "sport" y configurar una serie de opciones, como modificar el par motor, la velocidad a la que se cambian las marchas y la potencia de frenado.
Mantenimiento diario de la caja de cambios
La caja de cambios es una pieza fundamental del sistema de transmisión: sin ella, el vehículo se detendría por completo. Por eso es esencial mantenerla en perfecto funcionamiento siguiendo una serie de sencillos pasos:
- Prefiera la marcha neutra cuando se detenga con frecuencia (en semáforos o atascos) en lugar de mantener pisado el pedal del embrague y engranada la primera marcha para evitar el desgaste prematuro del sistema;
- No deje la mano en la palanca de cambios durante la conducción. Este mal hábito tiene el efecto de mantener una presión innecesaria sobre la horquilla, lo que a su vez corre el riesgo de dañar las marchas a largo plazo;
- Pise a fondo el pedal del embrague al cambiar de marcha;
- En la medida de lo posible evite saltarse una marcha al reducir de marcha;
- Inspeccione periódicamente los bajos del vehículo para comprobar si hay fugas de aceite.
El aceite de la caja de cambios no debe confundirse con el aceite del motor porque su finalidad y propiedades son diferentes, es la sustancia que garantiza la correcta lubricación de todo el sistema de transmisión. Una fuga, y por tanto la falta de aceite en el sistema, es perjudicial para el vehículo y debe repararse sin demora, o corre el riesgo de daños duraderos a su caja de cambios Fiat Abarth.
Señales de advertencia de una avería inminente
La importancia del aceite de la caja de cambios
Aunque una fuga de aceite es uno de los signos más evidentes, otros signos de fatiga o mal funcionamiento deberían alertarle. Un olor a quemado en el habitáculo es otro indicador de un problema con el aceite de la caja de cambios. El aceite podría estar lleno de impurezas o a un nivel insuficiente. En un Fiat Spider Abarth con caja de cambios manual, se recomienda cambiar el aceite de la transmisión cada 250.000 kilómetros. La versión automática requiere un mantenimiento más frecuente cada 60.000 kilómetros.
Otras advertencias
Otros indicadores pueden advertirle de un posible problema con su caja de cambios. Estos incluyen, pero no se limitan a:
- Ruidos no deseados (golpes, rechinidos);
- Resistencia del pedal de embrague o de la palanca de cambios ;
- Vibraciones excesivas en el habitáculo ;
- Una marcha que salta o no engrana.
Es una buena idea adelantarse y consultar a un mecánico, que podrá hacer un diagnóstico basado en los síntomas que le describas. un diagnóstico basado en los síntomas que le has descrito.
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