Guía de mantenimiento y reparación de la caja de cambios del Seat Arosa

Sólo disponible en versión de tres puertas a lo largo de toda su vida, el Seat Arosa puede contar con cinco motorizaciones tres de gasolina y dos diésel, con potencias que van desde los 50 CV hasta los 100 CV (el 1.4 L I3 16S desarrollado por Volkswagen). Esta potencia se transmite por tracción. Las ruedas delanteras del coche tiran del conjunto, una opción que consume menos combustible y reduce las emisiones de gases de efecto invernadero, en comparación con la tracción trasera. La tracción también garantiza una mejor adherencia en curvas y condiciones meteorológicas difíciles.

Salvando las distancias entre ambos, la caja de cambios manual de cinco velocidades es la única opción para el Seat Arosa. la única opción para el Seat Arosaen línea con los hábitos arraigados de los automovilistas europeos, que prefieren este sistema al cambio automático.

Pero para estar tranquilo en la carretera, es importante cuidarlo y mantenerlo. Descubre cómo en este artículo.

Mantenimiento diario de la caja de cambios

Vigilancia constante durante la conducción

Sabiendo detectar los más mínimos signos de fallo en el Seat Seat Arosa, podrás actuar de forma rápida y sencilla para limitar el alcance de la avería. Además, cuanto más preciso seas al describir los síntomas que observas, más posibilidades tendrás de ayudar al mecánico profesional a realizar un diagnóstico fiable.

Las señales de advertencia de una avería inminente pueden aparecer solas o combinadas. Así que presta atención a lo siguiente:

• Resistencia excesiva del pedal del embrague o de la palanca de cambios. También podría tratarse de una marcha que salta (la transmisión reduce de marcha por sí sola) o que se niega a engranar, en cuyo caso deberías ponerte en contacto con tu taller inmediatamente;
• Ruidos de todo tipo. Chasquidos, chirridos o chirridos de nuevo son cosas a las que hay que prestar atención, porque pueden indicar a un profesional exactamente cuál es el problema;
• Vibraciones percibidas en el habitáculoal conducir a una velocidad determinada o en punto muerto;
• Sensación resbaladiza al arrancar ;
• Olores a quemado;
• La presencia de fugas de aceite bajo el vehículo.

Ninguno de estos síntomas debe tomarse a la ligera, pero los dos últimos son especialmente graves. Probablemente indican una falta de aceite de la caja de cambios o de la transmisión. Este fluido garantiza la correcta lubricación de todo el sistema, y una cantidad insuficiente puede ser el origen de graves averías.

Cambiar el aceite de la caja de cambios

Cambiar el aceite de la caja de cambios es una operación relativamente sencilla que puede realizarse en casa con un mínimo de herramientas. Se recomienda hacerlo cada cinco años aproximadamente en los coches con caja de cambios manual. Aparca el coche en una superficie plana y detenlo. Abra el capó y localice el depósito de aceite y coloca una bandeja de goteo debajo, antes de desenroscar el tapón de vaciado y dejar que salga el líquido. Sustituya la junta tóricay vuelva a tapar el depósito.

A continuación, vierta el aceite nuevo, asegurándose de que sus propiedades coinciden con las recomendadas en el manual de servicio para su modelo específico de Seat Arosa. específico para su modelo de Seat Arosa. El nivel de aceite debe estar entre las dos marcas visuales de la varilla situada en el depósito.

Una vez terminada la operación, vuelva a tapar la zona y deje el motor en marcha unos instantes para comprobar que no hay fugas. A continuación, arranca con cuidado, prestando atención a cada marcha.Y no olvides la marcha atrás. Por último, sólo tienes que llevar el aceite usado a un centro de clasificación autorizado.

Si no puede realizar esta operación usted mismo, su taller puede hacerlo en poco tiempo y por por poco dinero..

Gestión de averías: de los casos más sencillos a los más complejos

El diagnóstico del mecánico es esencial antes de emprender cualquier acción. Podrá determinar el alcance de la avería y las medidas que deben tomarse. Estas últimas suelen ser sencillas, y pueden consistir en sustituir una pequeña pieza de desgaste o cambiar el aceite de la transmisión si no se ha hecho durante mucho tiempo.

En cambio, en casos de deterioro especialmente avanzado, el mecánico no tendrá más remedio que cambiar la caja de cambios por completopor falta de tiempo y recursos adecuados.

Dada la antigüedad del Seat Arosano es una opción comprar una caja nueva directamente de fábrica. Sin embargo, recurrir al mercado de segunda mano no es una buena idea, ya que sin poder probar la calidad del producto antes de que te lo instalen, corres el riesgo de acabar con una caja nueva defectuosa.

Por eso le ofrecemos nuestras cajas de cambios reacondicionadas como intercambios estándar. Esta solución es respetuosa con el medio ambienteporque recuperamos su antigua caja de cambios y la reciclamos. Pero también es económica Los precios son cercanos a los de las cajas de segunda mano. Usted no compromete la calidadporque su nueva caja ha sido completamente desmontada, limpiada y probada por nuestros expertos antes de recibir una garantía de un año.

Para volver al volante lo antes posible, coge tu matrícula y ponte en contacto con nosotros: es fácil, rápido y sin compromiso ¡!