Deportivo y elegante a la vez, el Audi S5 es la versión deportiva del coupé A5, con caja de cambios manual de 6 velocidades. Lanzado en 2007, el Audi S5 es decididamente deportivo, con 4 salidas de escape y un motor V8.
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¿Cuál es la función de la caja de cambios?
La caja de cambios es esencial para el funcionamiento del coche: ¡sin ella, nada se mueve! Está unida a la cadena cinemática del motor, cuya función es transformar las rotaciones del motor en la rotación de las ruedas del vehículo. La caja de cambios sirve para seleccionar las relaciones que controlan la potencia del motor.
Así, al cambiar de marcha y modificar la coordinación de las ruedas dentadas del sistema, se engrana otra marcha y la caja de cambios transmite una nueva potencia a los ejes de transmisión y luego a las ruedas del vehículo.
¿Cuáles son las características especiales de las cajas de cambios del Audi S5?
El Audi S5 tiene generalmente una caja de cambios manual de 6 velocidades: como el Audi S5 4.2 fsi quattro 4×4.
La última versión del Audi S5 incorpora una caja de cambios automática de 8 velocidades. El V8 del Audi S5 desarrolla 354 CV a 6.800 rpm y acelera de 0 a 100 km/h en 5,1 segundos. Sin embargo, el consumo de combustible es elevado, de 12,4 litros/100 km, pero la elección del cambio automático lo reduce a 10,8 litros.
Audi S5: ¿cómo puedo mantener mi caja de cambios?
Para evitar problemas de desgaste de la caja de cambios, debe cambiar el aceite de la caja de cambios cada 60.000 kilómetros o cada 4 años. De hecho, un sistema que carece de aceite para la caja de cambios se daña muy rápidamente y puede acarrear elevados costes de reparación. Por último, se recomienda una revisión entre 15.000 y 30.000 kilómetros, o al menos cada 2 años.
Nota: recomendamos sustituir la correa de distribución cada 90.000 kilómetros y la válvula EGR cada 150.000 kilómetros.
¿Cuándo debo reparar la caja de cambios de mi Audi S5?
Hay una serie de señales que deberían alertarle de un problema en la caja de cambios, sobre todo durante la conducción. Un chasquido al cambiar de marcha o el bloqueo de una marcha al cambiar es una señal inequívoca. Este tipo de problema suele deberse a un fallo del embrague, al desgaste de las ruedas dentadas o a la falta de lubricación.
¿Cómo puedo reparar la caja de cambios de mi Audi S5?
El primer paso consiste en desmontar la caja de cambios. En el caso del Audi S5, hay que tener en cuenta que el bloque motor está especialmente retrasado y que las ruedas delanteras están muy adelantadas hacia el morro del coche, para favorecer el equilibrio general del peso. Por este motivo, es probable que necesites la ayuda de un tercero.
Para una caja de cambios manual, hay que prestar atención a los siguientes elementos:
- Los ejes de transmisión, cuyos engranajes y lubricación deben ser revisados;
- El anillo de sincronización, cuyos dientes deben permanecer bien formados y cuyo desgaste puede comprobarse con un medidor de grosor;
- Rodamientos y piñones, que deben estar libres de corrosión;
- Juntas SPI, que deben sustituirse cuando se desgastan.
Esta comprobación inicial debería permitirle evaluar si la caja de cambios de su Audi S5 necesita ser cambiada o si sólo necesita comprar algunas piezas nuevas. En caso de duda, no dude en llamar a un profesional. Él le dirá si su caja de cambios está en buen estado o necesita ser sustituida.
¿Debo reparar la caja de cambios o sustituirla por completo?
Sólo un profesional podrá responder a esta pregunta. Si tienes que cambiar la pieza, no hace falta que compres una caja nueva y cara directamente en tu taller. Puedes hacer el trabajo tú mismo: ¡seguro que ahorras dinero!
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