Reparar la caja de cambios del Renault Kadjar: nuestra guía completa

Después de un ligero restyling del Kadjar, que fue presentado en el Salón del Automóvil de París 2018Renault pondrá fin a la producción del Kadjar en 2022 para dar paso a un SUV compacto completamente nuevo: el Renault Austral.

Aunque su mecánica tiene fama de fiable, necesita un mantenimiento para sacarle el máximo partido. todo su potencialY la caja de cambios no es una excepción. ¿Qué debe hacer a diario? ¿Qué hacer en caso de avería de la caja de cambios? Nuestros expertos responden a todas tus preguntas en este artículo.

Características técnicas del Renault Kadjar

El Renault Kadjar está propulsado por un motor que puede ser de gasolina o diésel. En el primer caso, el más potente es el motor 1.6 L TCe de cuatro cilindros en línea, que desarrolla 165 CV. Viene con una caja de cambios manual caja de cambios, sin otra opción disponible. Algunos motores, sin embargo, aceptan la instalación de una caja de cambios automática opcional, con seis o siete velocidades. seis o siete velocidades. En este último caso, la caja de cambios es una caja de cambios automática de doble embrague. La diferencia no es perceptible para el conductor, porque todo ocurre bajo el capó: las marchas se cambian con mucha más rapidez y suavidad que en un modelo convencional.

El Renault Kadjar también tiene otra particularidad, vinculada al tipo de transmisión. Hay dos opciones:

• Tracción La energía suministrada por el motor se envía a las ruedas delanteras del coche, que tiran del resto del vehículo. Esto proporciona al coche un mejor agarre a la carretera, sobre todo a altas velocidades y en las curvas, y ahorra combustible, pero a costa de una conducción menos deportiva;
• Tracción a las cuatro ruedas Tracción a las cuatro ruedas: las cuatro ruedas del vehículo son motrices. Es lo que se conoce como un vehículo 4×4, y la caja de cambios requiere la asistencia de una caja de transferencia. La función de esta última es distribuir adecuadamente la energía recibida del motor entre los dos ejes del vehículo (delantero y trasero).

Cuidado de la caja de cambios

Hay una serie de cosas sencillas que puede hacer para mantener su caja de cambios del Renault Kadjar Caja de cambios del Kadjar.

Compruebe regularmente el aceite de la caja de cambios

Aceite para cajas de cambiostambién conocido como aceite de transmisión, es un fluido esencial para el buen funcionamiento de su caja de cambios, ya que lubrica cada componente y ayuda a disipar el calor generado por el motor.

Este aceite de caja de cambios puede alterarse, ya que los componentes internos del sistema de transmisión vierten en él residuos metálicos. Con el tiempo, acaba saturado y ya no puede realizar correctamente sus funciones. Del mismo modo, las fugas de diverso tamaño pueden alterar el nivel de aceite.

Compruebe periódicamente la varilla de nivel del depósito de aceite de la caja de cambios. Hay dos indicadores de nivel y el líquido debe estar entre ellos. Si está por debajo de este nivel, o si el aceite está negro, es el momento de cambiar el aceite.

Como norma general, esta operación debe realizarse cada cinco años para las cajas de cambios manuales y cada dos años para las cajas de cambios automáticas.

Aplicar los gestos adecuados a diario

Hay una serie de medidas sencillas que puede tomar para prolongar considerablemente la vida útil de su caja de cambios:

• Anticiparse a la carretera y los posibles obstáculos para circular a la velocidad adecuada y evitar manipulaciones innecesarias del sistema de transmisión;
• No ponga la mano en la palanca de cambios si no tiene intención de utilizarla. Este mal hábito basta para que los componentes internos de la caja de cambios entren en contacto entre sí, provocando un desgaste prematuro;
• Es mejor cambiar a punto muerto en las paradas cortas del trayecto, como los semáforos, en lugar de mantener la primera marcha engranada y el pedal del embrague pisado;
• Si la situación lo permite prueba a reducir en varias etapas si tienes que cambiar un gran número de marchas. Es mejor pasar de sexta a tercera y luego de tercera a primera, por ejemplo.

Gestión de averías en la caja de cambios

La mayoría de las averías relacionadas con la caja de cambios pueden repararse en el taller. El primer paso consiste en describir con la mayor precisión posible todos los síntomas observados previamente al mecánico profesional para ayudarle a realizar su diagnóstico. Estos síntomas incluyen ruidos, vibraciones, sensaciones percibidas durante la conducción, fugas detectadas o incluso olores a quemado.

Aunque algunas averías son menores y requieren una intervención menorlos daños avanzados pueden requerir un tratamiento más exhaustivo. En este caso, por falta de tiempo y recursos, su mecánico no tendrá más remedio que aconsejarle que sustituir toda la caja de cambios.

Nuestra solución está hecha para usted Descubra nuestras cajas de cambio estándar Nuestros expertos desmontan cada una de ellas pieza por pieza para limpiarlas a fondo y, a continuación, las prueban exhaustivamente. No tiene que renunciar a la calidad porque su nueva caja de cambios tiene un año de garantía.

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