La Clase M, tal como la define el fabricante alemán Mercedes-Benz corresponde a sus SUV, es decir, vehículos de ocio vehículos de ocio todo terreno. Existen tres generaciones en este segmento, lanzadas en 1997, 2005 y 2011. La última versión se conoce internamente como W166. Presume de un interior completamente renovado, que es a la vez cómodo y práctico..
Servicio impecable
Caja de Cambios ¿roto? Podemos ayudarle a identificar y pedir su modelo
SUV, independientemente del modelo que elija, el modo de transmisión de la Clase M es inevitablemente tracción total. Esto significa que la potencia entregada por el motor se transmite a las cuatro ruedas, que a su vez son motrices. En este caso, el coche requiere también una caja de transferencia que sustituye a la caja de cambios y cuya función es distribuir adecuadamente la potencia.
A pesar de todo el cuidado que se ha puesto en el diseño de la caja de cambios, es posible que un fallo de fabricación o un uso especialmente intensivo provoquen su avería. o un uso especialmente intensivo del vehículo un deterioro prematuro. ¿Qué hacer para su mantenimiento? ¿Qué hacer en caso de avería? Nuestros expertos pueden responder a todas sus preguntas.
Mantenimiento de la caja de cambios: los reflejos que hay que adquirir
Medidas cotidianas para proteger la caja de cambios
Hay una serie de medidas que puede tomar para conservar su caja de cambios, que varían según el tipo de caja de cambios.
Si dispone de caja de cambios manual, realice siempre movimientos suaves y no el pedal del embrague y la palanca de cambios. y la palanca de cambios: no los fuerces y utiliza movimientos suaves. Presta atención a la carretera para evitar obstáculos y adapta tu velocidad en consecuencia, evitando así maniobras innecesarias.
En la medida de lo posible, no reduzcas de marcha saltándote demasiadas marchas: es mejor hacerlo en dos etapas. en dos etapas que pasar de quinta a primera, por ejemplo. Por último, no dejes descansar la mano en la palanca de cambios y siempre sistemáticamente en punto muerto cuando hagas paradas cortas, en lugar de mantener la primera marcha engranada y el pedal del embrague pisado.
Si conduces un coche con caja de cambios automática, la vigilancia que necesitas a diario se simplifica se simplifica considerablemente sólo tienes que asegurarte de no engranar nunca una marcha alternativa (estacionamiento o marcha atrás) cuando el vehículo no está completamente parado, ya que esto podría dañar gravemente el sistema de transmisión.
La importancia del aceite de la caja de cambios y los cambios de aceite periódicos
A menudo se confunde con el aceite de motor, que no tiene las mismas propiedades, el aceite para cajas de cambios (o aceite de transmisión) es esencial para el buen funcionamiento de la caja de cambios. Cumple tres funciones principales ayuda a disipar el calor generado por la conducción, limpia las piezas gracias a sus propiedades detergentes y lubrica correctamente todo el sistema..
Por estas razones, es importante comprobar de vez en cuando la calidad y cantidad del aceite del sistema. Si está ennegrecido, o por debajo del nivel indicado por la marca de la varilla, debería cambiar el aceite.. Tenga en cuenta que un nivel anormalmente bajo probablemente indica la presencia de una fuga, que debe ser identificar urgentemente.
La frecuencia de los cambios de aceite depende del tipo de Caja de cambios Mercedes caja de cambios: debe realizarse un cambio de aceite cada 60.000 kilómetros o cada dos años, lo que ocurra primero, para una caja de cambios automática. Las cajas de cambios manuales requieren revisiones menos frecuentes. No suele ser necesario hasta que se han recorrido 250.000 kilómetros, pero para mayor tranquilidad, se puede considerar la posibilidad de realizarlo cada cinco años.
Reparación de la caja de cambios: ¿qué se puede hacer?
La mayoría de las averías relacionadas con la caja de cambios pueden repararse en un pueden repararse en el tallerLa mayoría de las averías relacionadas con la caja de cambios pueden repararse en el taller, simplemente cambiando una pieza de desgaste o cambiando el aceite de la caja de cambios. Sin embargo, algunas averías avanzadas requieren un trabajo exhaustivo y el mecánico tendrá que sustituir toda la caja de cambios.
Comprar una caja nueva de fábrica es caro, y los plazos de entrega suelen ser muy largos. Afortunadamente, ésta no es la única solución ¡! Descubra nuestras cajas de cambios reacondicionadas cambio estándar Cada una ha sido desmontada, pieza por pieza, para una limpieza y una inspección minuciosas. Con una garantía de un añotodos nuestros productos son como nuevos, pero a precios de segunda mano.
Póngase en contacto con un asesor para obtener más información.
