L’Imperial est un modèle de luxe de la gamme Chrysler, introduit en 1926. Ce nom n’était pas choisi au hasard, puisque le constructeur automobile américain voulait faire de cette voiture, un véhicule souverain, supérieur et d’excellence inhabituelle !
Un service irréprochable
Boite de vitesses cassée ? Nous vous aidons à identifier et commander votre modèle
En 1956, Chrysler commercialise la TorqueFlite, une boîte de vitesses automatique ayant pour but d’économiser la consommation de carburant. Quelle est cette transmission ? Comment la réparer lorsqu’elle montre des signes de dysfonctionnement ? Où trouver une boîte automatique à moindre prix pour la Chrysler Imperial ? EDEN BOITES répond !
Retour sur la description de la boîte de vitesses de la Chrysler Imperial
La Chrysler Imperial a d’abord été équipée par une PowerFlite, une boîte de vitesses automatique à deux rapports. Ce modèle devient rapidement obsolète pour être remplacé par la TorqueFlite, dès 1956.
Cette nouvelle transmission automatique est conçue par le même constructeur automobile américain. Elle dispose de trois vitesses avant et d’une vitesse arrière, contrôlées par une série de boutons-poussoirs qui se situent au niveau du tableau de bord de la voiture.
Par ailleurs, la TorqueFlite intègre des convertisseurs de couple, un train épicycloïdal et des engrenages Simpson. Malgré sa grande robustesse, ce modèle qui commence à dater peut montrer des signes de dysfonctionnement, pour d’évidentes raisons d’usure. Il faut alors savoir les reconnaître pour les résoudre au plus vite.
Comment réagir lorsqu’une boîte de vitesses Chrysler Imperial montre des signes de défaillance ?
La boîte de vitesses automatique est un système complexe composé d’une multitude de pièces, toutes ayant un rôle essentiel. Si bien que le moindre problème qu’on laisserait traîner peut engendrer des dommages irréversibles et un coût de réparation très élevé.
C’est pourquoi il est primordial de réparer votre transmission automatique dès que vous constatez un ou plusieurs signes de dysfonctionnement :
- Apparition de taches d’huile sur le sol lorsque la voiture est stationnée, signe de fuite du liquide de transmission ;
- Des bruits étranges lors des changements de vitesse ;
- Des odeurs de brûlé provenant de la boîte de vitesses ;
- Un manque de réactivité de la transmission automatique lors des demandes d’accélération ou de freinage ;
- Des secousses ou des à-coups durant la conduite.
Si vous constatez ce type d’anomalie dans le fonctionnement de votre transmission automatique, vous devez la faire contrôler par un garagiste, idéalement spécialisé dans les modèles anciens comme le vôtre. En effet, la réparation d’une boîte de vitesses automatique, en particulier sur un modèle comme l’Imperial, requiert des compétences pointues, en mécanique et en électronique, ainsi qu’un matériel professionnel spécifique.
Faut-il réparer ou remplacer la boîte de vitesses de la Chrysler Imperial lorsqu’elle est défectueuse ?
À l’issue d’un diagnostic, votre garagiste vous dira si votre transmission nécessite un changement ou une simple réparation. En général, les ateliers mécaniques privilégient la réparation, car, souvent, une vidange ou le remplacement de quelques pièces défectueuses (joints, embrayages, pignons, etc.) suffit pour remettre la boîte de vitesses en bon état.
En outre, il est parfois possible que le système souffre d’une mauvaise lubrification. Le choix du liquide de transmission est important : un liquide adapté à votre boîte de vitesses permet de prévenir les problèmes de fonctionnement et d’augmenter sa durée de vie. Il doit être homologué par le fabricant automobile et respecter un cahier des charges précis. La panne peut donc se résoudre en remplaçant simplement le fluide par une huile adaptée à une transmission automatique.
Cependant, il arrive que l’usure de la boîte de vitesses soit excessivement avancée. Dans ce cas, le garagiste n’aura d’autre solution que de vous conseiller de la remplacer par une nouvelle pièce.
Comment réduire le coût de remplacement d’une boîte de vitesses pour une Chrysler Imperial ?
Votre boîte de vitesses Chrysler Imperial a rendu l’âme ? Le devis que vous propose le garagiste vous donne le vertige ? Bonne nouvelle : vous pouvez réduire le coût de cette réparation grâce à ces quelques conseils !
D’abord, demandez à votre mécanicien de retirer le prix de la nouvelle transmission de son devis pour ne compter que le tarif de son intervention (démontage et montage de la boîte automatique).
Ensuite, rendez-vous sur le site d’EDEN BOITES où vous trouverez un large choix de transmissions automatiques. Vous pouvez opter pour une boîte de vitesses Chrysler neuve ou d’occasion. Dans ce second cas, notre service de contrôle qualité effectue des tests de sécurité avant toute mise en vente, proposant une garantie d’un an.
Vous ne connaissez pas la référence de la boîte de vitesses qui convient à votre voiture ? Remplissez le formulaire de demande de devis gratuit en ligne ! Un expert EDEN BOITES vous contactera dans les plus brefs délais pour vous aider à identifier votre modèle de transmission.
