BMW i4: tecniche di cambio professionali

L'affidabilità del cambio automatico della BMW i4, elemento centrale della berlina, è ben nota. Tuttavia, richiede una manutenzione rigorosa per garantire che duri il più a lungo possibile. EDEN BOITES In questa guida, vi sveliamo alcuniconsigli professionali su come preservarlo. Scoprirete anche come riparare il cambio della vostra BMW i4.

Le prestazioni del motore e del cambio della BMW i4

La BMW i4 è dotata di un cambio automatico a 1 velocità, noto anche come cambio "monomarcia". Parte della famiglia della BMW Serie 4, la berlina completamente elettrica del produttore tedesco è disponibile in diverse versioni:

• BMW i4 eDrive35 con 286 CV: il motore di base di questo modello invia 210 kW all'asse posteriore, accelerando da 0 a 100 km/h in 6 secondi.
• BMW i4 eDrive40 con 340 CV: in questo caso il motore ha una potenza di 250 kW e una velocità massima autorizzata di 190 km/h. Integrato nell'asse posteriore, accelera da 0 a 100 km/h in 5,7 secondi.
• BMW i4 M50 da 544 CV: è la versione più potente, con trazione integrale e una potenza combinata di 400 kW. Accelera da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi e ha una velocità massima di 225 km/h.

La BMW i4 2024 si basa in gran parte sulla normale BMW i4 eDrive40, ma incorpora un secondo motore elettrico per creare un sistema di trazione integrale.

I nostri consigli professionali per la manutenzione del cambio di una BMW i4

Non credete a chi vi dice che i cambi automatici non richiedono manutenzione e sono lubrificati a vita! Questo complesso sistema può essere usurato o utilizzato in modo improprio.

Sebbene sia costoso, un cambio dell'olio ogni 60.000-80.000 km è essenziale per massimizzare la durata della trasmissione. È inoltre necessario controllare regolarmente il livello e l'aspetto dell'olio del cambio. Infine, macchie nere o cattivo odore dovrebbero mettervi in guardia.

Raccomandiamo inoltre una manutenzione regolare del sistema di raffreddamento del motore e una revisione annuale del cambio automatico. E non dimenticate di adottare buone abitudini per proteggere il vostro cambio automatico:

• Nonazionate le marce finché la vettura non si è fermata;
• Limitare il traino di rimorchi o roulotte di grandi dimensioni;
• Durante il traino, tenere le ruote motrici sollevate, mettere la leva in folle e guidare a una velocità inferiore a 50 km/h.

Fasi di riparazione del cambio di una BMW i4

Nonostante tutte le precauzioni, il cambio automatico della vostra BMW i4 può presentare sintomi di malfunzionamento dovuti all'usura. Ad esempio, l'auto potrebbe iniziare a girare, segno che il cambio automatico non è in grado di trasmettere correttamente la potenza del motore a entrambe le ruote. Allo stesso modo, un cambio automatico improvviso o violento o un blocco del cambio dovrebbero destare preoccupazione.

Questo complesso sistema elettromeccanico richiede una certa competenza in caso di malfunzionamento. Ecco perché è necessario rivolgersi al proprio meccanico di fiducia non appena si nota una reazione anomala del cambio automatico.

In primo luogo, il professionista utilizzerà uno scanner diagnostico per individuare il problema. Può anche effettuare prove di pressione o smontare completamente il cambio. Poi, a seconda del guasto, può decidere di :

• Sostituire le parti difettose (sensori della scatola, guarnizioni, solenoidi, ecc.);
• Cambiare l'olio della trasmissione;
• Regolazione della pressione della trasmissione;
• Cambiare il cambio.

Ottimi modi per sostituire il cambio sulla BMW i4 a prezzi bassi

Se l'officina ritiene che il guasto della vostra BMW i4 richieda il cambio della trasmissione, vi offrirà di includere il prezzo di un nuovo cambio BMW i4 nel suo preventivo. Ma potete risparmiare acquistandolo voi stessi.

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