03 Apr.
Riduttori

BMW Serie 6: rimedio ai guasti del cambio

La prima generazione della BMW Serie 6 fu lanciata nel 1976 dall'omonima casa automobilistica tedesca. All'epoca, era una delle coupé a quattro posti più veloci sul mercato: la M635 CSI poteva raggiungere una velocità di oltre 250 km/h!

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La storia continua con il lancio della Serie 6 Gran Turismo, presentata al Salone di Francoforte 2017 e messa in vendita nel novembre dello stesso anno. L'obiettivo di questa nuova serie è quello di sostituire la Serie 5 GT, che è stata accolta male dal pubblico.

EDEN BOITES Il cambio della Serie 6 è un meccanismo robusto progettato per durare tutta la vita del veicolo: vi dà i suoi consigli su come massimizzare la sua longevità egestire le riparazioni in caso di guasto.

Come si conserva il cambio della BMW Serie 6?

Conoscere il sistema di trasmissione della BMW Serie 6

A seconda della generazione, la potenza può essere trasmessa attraverso tre diversi cambi a cinque o sei velocità: un cambio manuale, un cambio automatico Steptronic o un cambio manuale sequenziale (SMG) con leva del cambio e palette al volante.

La trasmissione è alle ruote posteriori (trazione posteriore) o alla trazione integrale, come sulla 630DA XDRIVE LOUNGE e sulla 640DA XDRIVE M SPORT.

Scegliere il cambio giusto per il proprio veicolo

Il cambio automatico è particolarmente adatto alla guida in città, con frequenti soste nel traffico intenso o ai semafori. Con questo tipo di cambio, il conducente non deve preoccuparsi di cambiare marcia e non attiva alcun sistema meccanico. Il rischio di danneggiare il cambio è quindi minore rispetto al cambio manuale.

Tuttavia, i cambi automatici sono più costosi da acquistare e mantenere. Alcuni automobilisti preferiscono inoltre mantenere il controllo dei cambi di marcia, in modo da poter adottare uno stile di guida dolce o sportivo a seconda delle circostanze: i cambi automatici non offrono questa libertà. Un cambio manuale robotizzato è quindi un'alternativa, in quanto consente di passare alla modalità manuale ogni volta che lo si desidera.

Cambiare regolarmente l'olio della trasmissione

Il cambio dell'olio del cambio è consigliato ogni 60.000 chilometri per i cambi automatici e a partire da 250.000 chilometri per i cambi manuali. Questa operazione relativamente semplice prevede diverse fasi: 

  • Assicuratevi di avere l'olio del cambio giusto per il vostro modello di veicolo. Attenzione a non confonderlo con l'olio motore, che non ha le stesse proprietà o la stessa viscosità: l'olio del cambio è progettato appositamente per resistere a pressioni molto più elevate;
  • Sollevare la macchina in piano;
  • Posizionare una vaschetta di raccolta sotto il carter e svitare il tappo di scarico per far defluire l'olio;
  • Aprire il tappo di rifornimento e posizionare il tubo con l'imbuto per versare l'olio nuovo;
  • Mettete da parte l'olio usato e portatelo a un raccoglitore autorizzato, che sarà in grado di smaltirlo correttamente.

Non esitate a chiamare un meccanico se non avete gli strumenti giusti o se non vi sentite a vostro agio nel farlo da soli.

Quando devo sostituire il cambio della mia BMW Serie 6?

Consigli degli esperti

Una perdita d'olio sotto l'auto è spesso il segno del deterioramento di uno o più giunti a velocità costante, più comunemente noti come guarnizioni della trasmissione. È sufficiente sostituirle, quindi controllare il livello dell'olio della trasmissione utilizzando l'astina di livello solitamente posizionata sul lato della coppa. Se l'olio non è sufficiente, le parti del cambio possono usurarsi prematuramente, quindi è necessario individuare l'olio giusto per il veicolo e rabboccare fino al segno sull'astina.

Se non riuscite più a cambiare marcia, è probabile che alla base del problema ci sia il leveraggio, che dovrebbe trasmettere il movimento della leva al cambio: la sostituzione della biella o dei cavi di comando potrebbe essere una soluzione efficace.

Se l'avviamento è particolarmente lento o richiede una maggiore potenza, potrebbe essere necessario sostituire il filtro.

Qualunque sia la causa del guasto, non c'è niente che possa sostituire il consiglio di un esperto del settore automobilistico! Con le informazioni fornite sui cambi di marcia e sulla vostra esperienza di guida in generale, il meccanico sarà in grado di identificare il problema del cambio e di suggerire le riparazioni appropriate.

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