Veicolo fuoristrada per eccellenza, la Jeep Cherokee si distingue per l'elevata capacità di trazione e di superamento degli ostacoli. In circolazione dal 1974, il SUV della famosa casa automobilistica americana ha subito numerose versioni e miglioramenti. La Cherokee KL, entrata in produzione nel 2013, segna la quinta generazione del veicolo.
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Prevenzione dei guasti grazie alla manutenzione del cambio
Caratteristiche speciali della Jeep Cherokee
A seconda del modello e delle diverse generazioni, la Jeep Cherokee offre tre modalità di trasmissione della potenza dal motore alle ruote:
- La trasmissione di trazione significa che vengono azionate le ruote anteriori del veicolo;
- Le ruote posteriori assumono questo ruolo nel caso della trazione posteriore;
- Con la trazione integrale, vengono azionate tutte e quattro le ruote. Ciò significa che il veicolo è dotato anche di un transfer case, che ha il compito di distribuire uniformemente la potenza del motore sui due assi di trazione.
L'ultima generazione di Jeep Cherokee, la KL, è disponibile con trazione integrale o anteriore, a seconda delle vostre esigenze e abitudini di guida.
Sono disponibili anche due tipi di motore. La versione diesel è alimentata dal motore Multijet II del gruppo Stellantis. Per quanto riguarda la benzina, il marchio offre diversi motori, tra cui il V6 Pentastar 3.2L da 272 CV prodotto da Chrysler (anch'essa membro di Stellantis).
È prevista anche una scelta di cambi: per la Jeep Cherokee KL si può optare per un automatico a nove rapporti o per l'equivalente manuale a sei rapporti. A titolo di confronto, il modello precedente, la Cherokee KK prodotta dal 2007 al 2012, offriva solo un cambio manuale a sei rapporti.
I giusti riflessi quotidiani per un cambio ben conservato
Un cambio richiede più o meno manutenzione a seconda che sia automatico o manuale. Il primo è il più semplice, poiché il veicolo non ha un sistema di frizione. È sufficiente assicurarsi di non cambiare mai marcia (parcheggio o retromarcia) mentre la Jeep Cherokee è ancora in movimento, perché si potrebbe danneggiare seriamente.
Un cambio manuale richiede una maggiore vigilanza quotidiana:
- Usate sempre la folle ai semafori rossi e negli ingorghi. Tenere il piede sul pedale della frizione danneggia il sistema di trasmissione (oltre a stancarvi);
- Evitare di tenere la mano sulla leva del cambio, poiché la pressione costante sul cambio stabilisce un contatto tra la forcella e gli ingranaggi e può causarne il deterioramento prematuro;
- Premere il pedale della frizione in modo deciso e completo;
- Osservate la strada in modo da anticipare il più possibile i cambi di marcia ed evitare manipolazioni inutili. In particolare, non saltate le marce quando scalate.
Che la vostra Jeep Cherokee abbia un cambio manuale o automatico, ispezionate regolarmente la parte inferiore del veicolo per verificare che non vi siano perdite d'olio. L'olio del cambio è essenziale per la corretta lubrificazione del sistema di trasmissione e un livello insufficiente può danneggiare il tutto. Pertanto, si dovrebbe considerare di cambiare l'olio del cambio ogni 250.000 chilometri per un cambio manuale e ogni 60.000 chilometri per un cambio automatico.
Riparazione del cambio della Jeep Cherokee
Segnali di pericolo
Esistono diversi indicatori che dovrebbero segnalare un problema al cambio durante la guida. Tra i segnali più comuni vi sono i rumori di stridio al disinnesto della frizione o all'avviamento, le vibrazioni eccessive nell'abitacolo, il salto di marcia o una generale perdita di potenza del veicolo.
È importante identificare i momenti in cui si verificano questi eventi per poterli segnalare a un meccanico professionista. Queste osservazioni lo aiuteranno a identificare l'origine del guasto e a fare una diagnosi più facilmente. Nella maggior parte dei casi, non è necessario sostituire completamente il cambio o il transfer case in caso di guasto.
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