Véhicule tout-terrain par excellence, le Jeep Cherokee se distingue par son importante capacité de traction et de franchissement d’obstacles. Présent sur les routes depuis 1974, le SUV du célèbre constructeur automobile américain a connu de nombreuses versions et améliorations. Le Cherokee KL, dont la production a débuté en 2013, marque ainsi la cinquième génération du véhicule.
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Prévenir les pannes grâce à l’entretien de la boîte de vitesses
Les particularités du Jeep Cherokee
Suivant le modèle et les différentes générations, le Jeep Cherokee propose les trois modes de transmission de la puissance du moteur vers les roues :
- La transmission de type traction signifie que ce sont les roues avant du véhicule qui sont motrices ;
- Les roues arrière assurent ce rôle dans le cas d’une transmission par propulsion ;
- Les quatre roues sont motrices lors d’une transmission intégrale. Cela signifie que le véhicule est également équipé d’une boîte de transfert, chargée de répartir la puissance du moteur de manière adéquate sur les deux axes de transmission.
La dernière génération du Jeep Cherokee, le KL, est ainsi proposée avec une transmission intégrale ou par traction, selon vos besoins et habitudes de conduite.
Deux types de motorisation sont également disponibles. La version diesel est le moteur Multijet II du groupe Stellantis. Pour l’essence, la marque propose plusieurs moteurs, dont le 3.2L V6 Pentastar 272 ch produit par Chrysler (également membre de Stellantis).
Du côté des boîtes de vitesses, le choix est également de mise : pour le Jeep Cherokee KL, vous pouvez opter pour une boîte automatique à neuf rapports, ou l’équivalence manuelle pourvue de six rapports. À titre de comparaison, la précédente mouture, la Cherokee KK produite de 2007 à 2012, ne proposait qu’une boîte manuelle à six vitesses.
Les bons réflexes au quotidien pour une boîte de vitesses préservée
Une boîte de vitesses nécessite plus ou moins d’entretien selon qu’elle est automatique ou manuelle. Le premier cas est le plus simple, car votre véhicule est alors dépourvu du système d’embrayage. Vous devez seulement vous assurer de ne jamais changer de rapport (position parking ou marche arrière) alors que votre Jeep Cherokee est encore en mouvement, car vous risqueriez de l’endommager gravement.
Une boîte de vitesses manuelle nécessite plus de vigilance au quotidien :
- Privilégiez toujours le passage au point neutre aux feux rouges et dans les embouteillages. Garder le pied enfoncé sur la pédale d’embrayage endommage le système de transmission (en plus de vous fatiguer) ;
- Évitez de garder la main sur le levier de vitesses, car la pression constante sur la boîte établit un contact entre la fourchette et les rouages et peut ainsi détériorer ces derniers prématurément ;
- Appuyez franchement et complètement sur la pédale d’embrayage ;
- Observez la route pour anticiper au maximum les changements de vitesse et éviter les manipulations superflues. Il convient notamment de ne pas sauter les vitesses lorsque vous rétrogradez.
Que votre Jeep Cherokee soit pourvue d’une boîte manuelle ou automatique, inspectez régulièrement le dessous du véhicule pour vérifier qu’il n’y a pas de fuite d’huile. L’huile de boîte est indispensable à la bonne lubrification du système de transmission et un niveau insuffisant peut nuire à l’ensemble. À ce titre, une vidange de cette huile de transmission est à envisager : tous les 250 000 kilomètres pour une boîte manuelle, et tous les 60 000 kilomètres pour une boîte automatique.
La réparation de la boîte de vitesses Jeep Cherokee
Les signaux d’alerte
Plusieurs indicateurs révélateurs d’un problème lié à la boîte de vitesses doivent vous alerter lors de la conduite. Parmi les signaux les plus courants, on retrouve les bruits de grincement lors du débrayage ou au démarrage, des vibrations excessives dans l’habitacle, une vitesse qui saute, ou encore une perte de puissance généralisée du véhicule.
Il est important d’identifier les moments où ces événements se produisent afin de les rapporter à un mécanicien professionnel. Ces observations l’aideront à déceler l’origine de la panne et à poser plus facilement un diagnostic. Dans la plupart des cas, il n’est pas nécessaire de procéder au remplacement complet de la boîte de vitesses ou de la boîte de transfert si une panne survient.
La solution EDEN BOITES pour votre nouvelle boîte de vitesses
Si votre garagiste vous annonce devoir procéder au changement intégral de la boîte de vitesses de votre Jeep Cherokee, le prix peut vite grimper, car ce type de pièce coûte cher en sortie d’usine.
C’est pourquoi EDEN BOITES vous propose un large choix de boîtes de vitesses et boîtes de transfert reconditionnées, en échange standard. Chacun de nos produits a bénéficié d’un nettoyage approfondi, élément par élément, et les parties défectueuses ont été remplacées. Résultat : une boîte flambant neuve, mais au prix de l’occasion ! Et pour être sûr de rouler tranquille, elle est assortie d’une garantie d’un an.
En plus d’être économique, notre solution est aussi écologique. Grâce à notre système d’échange standard, vous n’avez pas à vous soucier de votre ancienne boîte : nous la récupérons lors de la livraison de la nouvelle.Vous cherchez une boîte de transfert Jeep Cherokee 2.5 CDi 4×4 ? Munissez-vous du code boîte de votre véhicule pour vérifier la compatibilité entre les deux versions. En cas de doute ou pour toute question sur le paiement ou la livraison, nos conseillers EDEN BOITES sont à votre service par téléphone ou grâce au formulaire de devis en ligne. Facile, gratuit, et sans engagement, vous êtes assuré d’une réponse rapide par l’un de nos experts !
